Análise das dobradiças influencia as características eletromagnéticas de blindagem de gap de portas de dobradiça Knowles

Resumo:

A lacuna da porta do carro é uma das maneiras pelas quais a interferência eletromagnética afeta os carros. Neste estudo, a estrutura do espaço da porta do carro e acessórios relacionados foram analisados, e os resultados anteriores de pesquisas foram sintetizados para propor um modelo simplificado da porta do carro e sua cavidade anexada. Um modelo de simulação de um certo tipo de sedan foi estabelecido no software HFSS com base nos parâmetros de tamanho da porta da frente. A eficácia da blindagem eletromagnética do campo foi investigada aumentando gradualmente a extensão da dobradiça da porta, considerando a mecânica, a vibração e o ruído no design da porta. Os resultados mostraram que a mudança na extensão da dobradiça teve pouco efeito na eficácia da blindagem abaixo de 650 MHz, mas teve um impacto significativo acima de 650MHz. Esta pesquisa fornece um método de referência para melhorar o desempenho da compatibilidade eletromagnética dos eletrônicos automotivos.

Com o crescente uso de dispositivos eletrônicos em automóveis modernos, a tecnologia eletrônica automotiva se tornou um importante indicador de avanço tecnológico na indústria automotiva. No entanto, esses dispositivos eletrônicos também produzem interferência de radiação eletromagnética, o que pode causar interferência no equipamento receptor fora do veículo e afetar a operação normal de equipamentos eletrônicos sensíveis dentro do veículo. A blindagem é um método comum para melhorar o desempenho da compatibilidade eletromagnética dos equipamentos eletrônicos. A lacuna da porta do carro fornece um caminho para a interferência de radiação eletromagnética externa para entrar no carro, bem como a radiação eletromagnética de vazamento de dentro do carro. A presença de dobradiças e fechaduras da porta na porta pode afetar a eficácia da blindagem eletromagnética. Portanto, é importante estudar a influência de dobradiças das portas e fechaduras nas características de acoplamento eletromagnético da lacuna.

Simplificação do modelo de porta de carro e análise estrutural:

Um modelo simplificado da porta do carro foi estabelecido com base nos parâmetros de um certo tipo de carro de passageiro de sedãs. A estrutura de gap do modelo simplificada foi dividida em segmentos para melhorar a eficiência do cálculo. O modelo considerou as características de blindagem eletromagnética do espaço da porta, com a parte da janela do modelo preenchido com um condutor ideal. O modelo de simulação foi estabelecido no software HFSS, que é amplamente reconhecido na indústria para design e análise de campo eletromagnético.

Simulação de cálculo da diferença de porta de carro:

O modelo de simulação foi utilizado para analisar a eficácia da blindagem eletromagnética do espaço da porta do carro em diferentes posições da dobradiça. Os resultados mostraram que, abaixo de 650 MHz, a mudança na extensão da dobradiça teve pouco efeito na eficácia da blindagem. No entanto, acima de 650MHz, a eficácia da blindagem variou significativamente, dependendo da extensão da dobradiça. A eficácia da blindagem do campo elétrico foi menor que a eficácia da blindagem do campo magnético.