Analiza wpływu zawiasów na charakterystykę ekranowania elektromagnetycznego Knowlesa Zawias

Abstrakcyjny:

Różnica drzwi samochodu jest jednym ze sposobów, w jaki zakłócenia elektromagnetyczne wpływają na samochody. W tym badaniu przeanalizowano strukturę luki drzwi samochodu i powiązanych akcesoriów, a wcześniejsze wyniki badań zostały zsyntetyzowane w celu zaproponowania uproszczonego modelu drzwi samochodu i jego dołączonej wnęki. Model symulacyjny określonego rodzaju sedanu został ustalony w oprogramowaniu HFSS opartym na parametrach wielkości drzwi wejściowych. Skuteczność ochrony pola elektromagnetycznego badano, stopniowo zwiększając rozpiętość zawiasu drzwi, biorąc pod uwagę mechanikę, wibracje i hałas w projekcie drzwi. Wyniki wykazały, że zmiana zasięgu zawiasu miała niewielki wpływ na skuteczność osłony poniżej 650 MHz, ale miała znaczący wpływ powyżej 650 MHz. Badanie to stanowią referencyjną metodę poprawy wydajności kompatybilności elektromagnetycznej elektroniki samochodowej.

Wraz z rosnącym wykorzystaniem urządzeń elektronicznych w nowoczesnych samochodach technologia elektroniczna stała się ważnym wskaźnikiem postępu technologicznego w branży motoryzacyjnej. Jednak te urządzenia elektroniczne wytwarzają również zakłócenia promieniowania elektromagnetycznego, które mogą powodować zakłócenia sprzętu odbiorczego poza pojazdem i wpływać na normalne działanie wrażliwego sprzętu elektronicznego wewnątrz pojazdu. Charowanie jest powszechną metodą poprawy wydajności kompatybilności elektromagnetycznej urządzeń elektronicznych. Gap drzwi samochodu stanowi ścieżkę zewnętrznej interferencji promieniowania elektromagnetycznego wchodzącego do samochodu, a także promieniowanie elektromagnetyczne wycieku z wnętrza samochodu. Obecność zawiasów i zamków drzwi na drzwiach może wpływać na skuteczność ochrony elektromagnetycznej. Dlatego ważne jest, aby zbadać wpływ zawiasów i zamków drzwi na charakterystykę sprzęgania elektromagnetycznego szczeliny.

Uproszczenie modelu drzwi samochodowych i analiza strukturalna:

Uproszczony model drzwi samochodu ustalono na podstawie parametrów określonego rodzaju samochodu pasażerskiego sedan. Strukturę luki uproszczonego modelu podzielono na segmenty w celu poprawy wydajności obliczeń. Model rozważał charakterystykę ochrony elektromagnetycznej szczeliny drzwi, z częścią okienną modelu wypełnionego idealnym przewodnikiem. Model symulacyjny został ustanowiony w oprogramowaniu HFSS, które jest szeroko rozpoznawane w branży do projektowania i analizy pola elektromagnetycznego.

Symulacja obliczania szczeliny drzwi samochodowych:

Model symulacyjny zastosowano do analizy skuteczności ekranowania elektromagnetycznego szczeliny drzwi samochodu w różnych pozycjach zawiasów. Wyniki wykazały, że poniżej 650 MHz zmiana zasięgu zawiasu miała niewielki wpływ na skuteczność osłony. Jednak powyżej 650 MHz skuteczność ekranowania różniła się znacznie w zależności od rozpiętości zawiasu. Skuteczność ochrony pola elektrycznego była niższa niż skuteczność ochrony pola magnetycznego.