Аналіз петлі вплив на електромагнітні екранування характеристик від дверей розриву з шарнірними ногами

Абстрактний:

Розрив у дверях автомобіля - це один із способів електромагнітних перешкод впливає на автомобілі. У цьому дослідженні були проаналізовані структура розриву дверей автомобілів та пов'язаних з цим аксесуарів, а попередні результати досліджень були синтезовані, щоб запропонувати спрощену модель дверей автомобіля та його прикріпленої порожнини. Модельна модель певного типу седана була встановлена ​​в програмному забезпеченні HFSS на основі параметрів розміру вхідних дверей. Ефективність екранування електромагнітного поля досліджувалася поступово збільшуючи проміжок шарніра дверей, враховуючи механіку, вібрацію та шум у дизайні дверей. Результати показали, що зміна шарнірного періоду мало впливає на ефективність екранування нижче 650 МГц, але мав значний вплив вище 650 МГц. Це дослідження надає довідковий метод покращення ефективності електромагнітної сумісності автомобільної електроніки.

Зі збільшенням використання електронних пристроїв у сучасних автомобілях автомобільна електронна технологія стала важливим показником технологічного прогресу в автомобільній промисловості. Однак ці електронні пристрої також виробляють електромагнітні радіаційні інтерференції, що може спричинити перешкоду для обладнання приймача поза транспортним засобом та вплинути на нормальну роботу чутливого електронного обладнання всередині транспортного засобу. Захист - це загальний метод поліпшення ефективності електромагнітної сумісності електронного обладнання. Розрив дверей автомобіля забезпечує шлях для зовнішнього електромагнітного інтерференції випромінювання для входу в автомобіль, а також протікання електромагнітного випромінювання зсередини автомобіля. Наявність петлі та замків дверей на дверях може вплинути на ефективність електромагнітного екранування. Тому важливо вивчити вплив петлі дверей та замків дверей на електромагнітні характеристики зчеплення розриву.

Спрощення моделі дверей автомобілів та структурний аналіз:

Спрощена модель дверей автомобіля була встановлена ​​на основі параметрів певного типу пасажирського автомобіля седана. Структура розриву спрощеної моделі була поділена на сегменти для підвищення ефективності розрахунку. Модель розглянула електромагнітні характеристики екранування дверей, з віконною частиною моделі, наповненою ідеальним провідником. Модельна модель була створена в програмному забезпеченні HFSS, яке широко визнається в галузі для проектування та аналізу електромагнітного поля.

Моделювання розрахунку розриву дверей автомобілів:

Модельна модель була використана для аналізу ефективності електромагнітного екранування зазору дверей автомобілів у різних положеннях шарнірів. Результати показали, що нижче 650 МГц зміна шарнірного періоду мало вплинула на ефективність екранування. Однак вище 650 МГц ефективність екранування значно змінювалася залежно від шарніру. Ефективність екранування електричного поля була нижчою, ніж ефективність екранування магнітного поля.