Анализа утицаја шарке на електромагнетске заштитне карактеристике шарки на вратима врата

Сажетак:

Јаз за врата аутомобила један је од начина на који електромагнетно сметње утиче на аутомобиле. У овој студији анализирана је структура јаза за јаз за врата и сродна додатна опрема, а претходни резултати истраживања су синтетизовани да би предложили поједностављени модел врата аутомобила и његове причвршћене шупљине. Модел симулације одређене врсте лимузине основан је у софтверу ХФСС на основу параметара величине улазних врата. Електромагнетна облачна заштита је истражена постепено повећавајући распон шарка врата, с обзиром на механику, вибрације и буку у дизајну врата. Резултати су показали да је промена шарка у шарку мало утицала на заштиту ефикасности испод 650МХз, али је имала значајан утицај изнад 650МХз. Ово истраживање пружа референтну методу за побољшање ефикасности електромагнетске компатибилности аутомобилске електронике.

Помоћу све веће употребе електронских уређаја у савременим аутомобилима, аутомобилска електронска технологија постала је важан показатељ технолошког напретка у аутомобилској индустрији. Међутим, ови електронски уређаји такође производе електромагнетно зрачење, што може проузроковати сметње опреме за пријемнику испред возила и утиче на нормалан рад осетљиве електронске опреме унутар возила. Заштита је уобичајена метода за побољшање перформанси електромагнетске компатибилности електронске опреме. ГАП за врата аутомобила пружа пут спољни електромагнетско уплитање зрачења да уђе у аутомобил, као и процури електромагнетно зрачење унутар аутомобила. Присуство шарка и врата за врата на вратима може утицати на електромагнетну ефикасност заштите. Стога је важно проучити утицај шарка и врата врата и врата врата на електромагнетне карактеристике јаза.

Поједностављење и структурна анализа модела врата аутомобила:

Поједностављени модел врата аутомобила успостављен је на основу параметара одређене врсте путничких аутомобила у Секусану. ГАП структура поједностављеног модела је подељена у сегменте за побољшање ефикасности израчуна. Модел је сматрао електромагнетним заштитним карактеристикама врата врата, са прозором дио модела испуњен идеалним проводником. Модел симулације је основан у софтверу ХФСС, који је широко признат у индустрији електромагнетног поља дизајна и анализе.

Израчунавање симулације јаза за врата аутомобила:

Модел симулације коришћен је за анализу електромагнетске заштитне ефикасности јаза врата врата на различитим положајима шарки. Резултати су показали да је испод 650МХз промена шарке у шарку мало утицала на ефективност заштите. Међутим, изнад 650МХз, ефективност заштите значајно је варирала у зависности од распона шарке. Електрична заштитна ефикасност је била мања од ефективности магнетног поља.