경첩 분석 도어 갭 힌지 knowles의 전자기 차폐 특성에 대한 영향

추상적인:

자동차 도어 갭은 전자기 간섭이 자동차에 영향을 미치는 방법 중 하나입니다. 이 연구에서, 자동차 도어 갭 및 관련 액세서리의 구조를 분석하고, 이전 연구 결과를 합성하여 자동차 도어의 단순화 된 모델과 부착 된 구멍을 제안했습니다. 정문의 크기 매개 변수를 기반으로 HFSS 소프트웨어에서 특정 유형의 세단 형 자동차의 시뮬레이션 모델이 설정되었습니다. 전자기장 차폐 효과는 도어 설계의 역학, 진동 및 노이즈를 고려하여 도어 힌지의 범위를 점차적으로 증가시킴으로써 조사되었습니다. 결과는 힌지 범위의 변화가 650MHz 미만의 차폐 효과에 거의 영향을 미치지 않았지만 650MHz 이상의 영향을 미쳤다는 것을 보여 주었다. 이 연구는 자동차 전자 제품의 전자기 호환성 성능을 향상시키기위한 기준 방법을 제공합니다.

현대 자동차에서 전자 장치의 사용이 증가함에 따라 자동차 전자 기술은 자동차 산업에서 기술 발전의 중요한 지표가되었습니다. 그러나 이러한 전자 장치는 또한 전자기 방사선 간섭을 생성하여 차량 외부의 수신기 장비에 간섭을 일으키고 차량 내부의 민감한 전자 장비의 정상적인 작동에 영향을 줄 수 있습니다. 차폐는 전자 장비의 전자기 호환성 성능을 향상시키는 일반적인 방법입니다. 자동차 도어 갭은 외부 전자기 방사선 간섭이 자동차에 들어가는 것뿐만 아니라 자동차 내부에서 전자기 방사선을 누출 할 수있는 경로를 제공합니다. 도어에 힌지와 도어 잠금 장치가 있으면 전자기 차폐 효과에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 갭의 전자기 커플 링 특성에 대한 도어 힌지와 도어 잠금의 영향을 연구하는 것이 중요합니다.

자동차 도어 모델 단순화 및 구조 분석:

자동차 도어의 단순화 된 모델은 특정 유형의 세단 승용차의 매개 변수를 기반으로 설정되었습니다. 단순화 된 모델의 갭 구조는 계산 효율을 향상시키기 위해 세그먼트로 나뉘었다. 이 모델은 모델의 창 부분이 이상적인 도체로 채워진 도어 갭의 전자기 차폐 특성을 고려했습니다. 시뮬레이션 모델은 HFSS 소프트웨어에서 설정되었으며, 전자기장 설계 및 분석을 위해 업계에서 널리 인식됩니다.

자동차 도어 갭의 계산 시뮬레이션:

시뮬레이션 모델은 다른 힌지 위치에서 자동차 도어 갭의 전자기 차폐 효과를 분석하는 데 사용되었습니다. 결과는 650MHz 미만의 힌지 스팬의 변화가 차폐 효과에 거의 영향을 미치지 않았다는 것을 보여 주었다. 그러나 650MHz 이상의 경우, 차폐 효과는 힌지 범위에 따라 크게 달라졌다. 전기장 차폐 효과는 자기장 차폐 효과보다 낮았습니다.