Analyse fan hingjen ynfloed op ynfloed op elektromagnetyske beskermingskarakteristiken fan doar gap hinge kniples

Abstrakt:

De GAP fan 'e autostoar is ien fan' e manieren wêrop elektromagnetyske ynterferinsje beynfloedet auto's. Yn dizze stúdzje waarden de struktuer fan 'e auto-doar en relatearre aksessoires analysearre, en foarige ûndersyksresultaten wiene, waarden synthesisearre om in ferienfâldige model fan' e auto-doar te foarstellen en syn taheakke holte. In simulaasjemodel fan in bepaald soarte sedan waard oprjochte yn HFS-software basearre op de grutteparameters fan 'e foardoar. It elektromagnetyske fjild Shielding-effektiviteit waard ûndersocht troch stadichoan te ferheegjen fan it span fan 'e doar dy't Hinge, sjoen meganika, vibraasje en lûd yn' e doarûntwerp. De resultaten lieten sjen dat de feroaring yn Hinge-span net folle effekt hie op fersprieding ûnder 650mhz, mar hie in wichtige ynfloed boppe 650mhz. Dit ûndersyk biedt in referinsjemetoade foar it ferbetterjen fan 'e optreden fan elektromagnetyske kompatibiliteit fan automotive elektroanika.

Mei it tanimmend gebrûk fan elektroanyske apparaten yn moderne auto's, automatyske elektroanyske technology waard in wichtige yndikator wurden fan technologyske foarútgong yn 'e auto. Dizze elektroanyske apparaten produsearje ek lykwols elektromagnetyske ynterferinsje, dy't ynterferinsje feroarsaakje foar ûntfangingsapparatuer bûten it auto en beynfloedzje de normale operaasje fan gefoelige elektroanyske apparatuer binnen it auto. Shielding is in gewoane metoade om de elektromagnetyske kompatibiliteitspering te ferbetterjen fan elektroanyske apparatuer. De Auto-doar-gap biedt in paad foar eksterne elektromagnetyske bevestellingen ynterferinsje om de auto yn te gean, en ek lûdopradyske strieling yn 'e kant fan' e auto. De oanwêzigens fan skarnieren en doar-slûzen oan 'e doar kinne beynfloedzje de elektromagnetyske beskerming. Dêrom is it wichtich om te studearjen om de ynfloed fan doar-hingen en doarslûzen te bestudearjen op 'e elektromagnetyske koppeling skaaimerken fan' e gap.

Auto-doarmodel ferienfâldiging en strukturele analyse:

In ferienfâldige model fan 'e auto-doar waard oprjochte basearre op' e parameters fan in bepaald type Sedan-passazjiers auto. De gapstruktuer fan it ferienfâldige model wie ferdield yn segminten om berekkeningseffektiviteit te ferbetterjen. It model beskôge de elektromagnetyske beskerming fan skaaimerken fan 'e doarklap, mei it finsterdiel fan it model fol mei in ideale kondukteur. It simulaasjemodel waard oprjochte yn HFS-software, dy't breed erkend is yn 'e yndustry foar elektromagnetyske fjildûntwerp en analyse.

Berekkening simulaasje fan gap fan auto-doar:

It simulaasjemodel waard brûkt om de elektromagnetyske beskerming fan 'e autoseffens fan' e auto-doar-gap te analysearjen op ferskate hingende posysjes. De resultaten toande dat ûnder 650mhz, de feroaring yn Hinge Span min effekt hie op 'e beskerming fan beskerming. Boppe 650MHz, de beskerming fan 'e beskerming ferskille lykwols signifikant ôfhinklik fan' e Hinge Span. It elektryske fjild Shielding-effektiviteit wie leger dan it magnetyske fjild-beskerming.