鉸鏈對門間隙鉸鏈知識的電磁屏蔽特性的影響
2023-08-02
Tallsen
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抽象的:
汽車門間隙是電磁干擾影響汽車的方式之一。 在這項研究中，分析了汽車門間隙和相關配件的結構，並合成了先前的研究結果，以提出一個簡化的汽車門及其連接腔的模型。 基於前門的尺寸參數，在HFSS軟件中建立了某種類型的轎車的模擬模型。 通過考慮機械，振動和門設計中的噪聲，通過逐漸增加門鉸鏈的跨度來研究電磁場屏蔽有效性。 結果表明，鉸鏈跨度的變化對低於650MHz的屏蔽有效性幾乎沒有影響，但影響高於650MHz。 這項研究提供了一種參考方法，用於改善汽車電子設備的電磁兼容性性能。
隨著電子設備在現代汽車中的使用越來越多，汽車電子技術已成為汽車行業技術進步的重要指標。 但是，這些電子設備還會產生電磁輻射干擾，這可能會導致車輛外部的接收器設備干擾，並影響車輛內敏感電子設備的正常運行。 屏蔽是提高電子設備電磁兼容性性能的常見方法。 汽車門間隙為進入汽車的外部電磁輻射干擾提供了一條路徑，並從汽車內部洩漏電磁輻射。 門上的鉸鍊和門鎖的存在會影響電磁屏蔽效率。 因此，重要的是研究門鉸鍊和門鎖對間隙電磁耦合特性的影響。
汽車門模型簡化和結構分析:
基於某種類型的轎車乘用車的參數建立了汽車門的簡化模型。 簡化模型的間隙結構分為段，以提高計算效率。 該模型考慮了門間隙的電磁屏蔽特性，模型的窗戶部分充滿了理想的導體。 模擬模型是在HFSS軟件中建立的，該軟件在電磁場設計和分析中在行業中廣泛認可。
汽車門間隙的計算模擬:
模擬模型用於分析在不同鉸鏈位置下汽車門間隙的電磁屏蔽有效性。 結果表明，低於650MHz，鉸鏈跨度的變化對屏蔽有效性幾乎沒有影響。 但是，在650MHz以上，屏蔽效率取決於鉸鏈跨度的不同。 電場屏蔽效率低於磁場屏蔽效率。
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