საკინძების ანალიზი გავლენას ახდენს ელექტრომაგნიტური ფარის მახასიათებლებზე კარის უფსკრული

200:

მანქანის კარის უფსკრული არის ერთ -ერთი გზა, რომლის საშუალებითაც ელექტრომაგნიტური ჩარევა გავლენას ახდენს მანქანებზე. ამ კვლევაში გაანალიზდა მანქანის კარების უფსკრული და მასთან დაკავშირებული აქსესუარები, ხოლო წინა კვლევის შედეგები სინთეზირდა მანქანის კარისა და მისი თანდართული ღრუს გამარტივებული მოდელის შემოთავაზების მიზნით. გარკვეული ტიპის სედანის სიმულაციური მოდელი შეიქმნა HFSS პროგრამაში, წინა კარის ზომის პარამეტრების საფუძველზე. ელექტრომაგნიტური ველის დაცვის ეფექტურობა გამოიკვლიეს კარის რქის სიგრძის თანდათანობით, მექანიკის, ვიბრაციის და ხმაურის გათვალისწინებით, კარის დიზაინში. შედეგებმა აჩვენა, რომ Hinge Span– ის ცვლილებამ მცირე გავლენა მოახდინა 650MHz– ზე ქვემოთ დაფარვის ეფექტურობაზე, მაგრამ მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინა 650MHz– ზე. ეს კვლევა უზრუნველყოფს საავტომობილო ელექტრონიკის ელექტრომაგნიტური თავსებადობის შესრულების გაუმჯობესების მითითების მეთოდს.

თანამედროვე ავტომობილებში ელექტრონული მოწყობილობების მზარდი გამოყენებით, საავტომობილო ელექტრონული ტექნოლოგია გახდა ტექნოლოგიური წინსვლის მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი საავტომობილო ინდუსტრიაში. ამასთან, ეს ელექტრონული მოწყობილობები ასევე წარმოქმნიან ელექტრომაგნიტური გამოსხივების ჩარევას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანაში მიმღები აღჭურვილობის ჩარევა და გავლენა მოახდინოს ავტომობილის შიგნით მგრძნობიარე ელექტრონული აღჭურვილობის ნორმალურ მუშაობაზე. ფარი არის ჩვეულებრივი მეთოდი ელექტრონული აღჭურვილობის ელექტრომაგნიტური თავსებადობის შესრულების გასაუმჯობესებლად. მანქანის კარის უფსკრული უზრუნველყოფს გზას გარე ელექტრომაგნიტური გამოსხივების ჩარევისთვის, რომ შევიდეს მანქანაში, ასევე გაჟონვის ელექტრომაგნიტური გამოსხივება მანქანის შიგნიდან. კარზე საკინძების და კარების საკეტების არსებობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ელექტრომაგნიტური ფარის ეფექტურობაზე. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია შეისწავლოს კარის საყრდენების და კარების საკეტების გავლენა უფსკრული ელექტრომაგნიტური დაწყვილების მახასიათებლებზე.

მანქანის კარის მოდელის გამარტივება და სტრუქტურული ანალიზი:

მანქანის კარის გამარტივებული მოდელი შეიქმნა გარკვეული ტიპის სედანი სამგზავრო მანქანის პარამეტრების საფუძველზე. გამარტივებული მოდელის უფსკრული სტრუქტურა დაიყო სეგმენტებად, გაანგარიშების ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად. მოდელმა განიხილა კარის უფსკრული ელექტრომაგნიტური ფარის მახასიათებლები, მოდელის ფანჯრის ნაწილი, რომელიც ივსებოდა იდეალური დირიჟორით. სიმულაციის მოდელი შეიქმნა HFSS პროგრამაში, რომელიც ფართოდ არის აღიარებული ინდუსტრიაში ელექტრომაგნიტური ველის დიზაინისა და ანალიზისთვის.

მანქანის კარის უფსკრული გაანგარიშების სიმულაცია:

სიმულაციური მოდელი გამოიყენეს მანქანის კარის უფსკრული ელექტრომაგნიტური ფარის ეფექტურობის გასაანალიზებლად სხვადასხვა საყრდენის პოზიციებზე. შედეგებმა აჩვენა, რომ 650MHz– ზე ქვემოთ, Hinge Span– ის ცვლილებამ მცირე გავლენა მოახდინა ფარის ეფექტურობაზე. ამასთან, 650MHz– ზე ზემოთ, ფარის ეფექტურობა მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა, რაც დამოკიდებულია რქის სიგრძეზე. ელექტრული ველის ფარის ეფექტურობა უფრო დაბალია, ვიდრე მაგნიტური ველის ფარის ეფექტურობა.