Hisings-en eragina Atearen hutsuneen ezagutzak ezkutu elektromagnetikoen gaineko eragina

Abstraktu:

Autoaren ateen hutsunea interferentzia elektromagnetikoak autoei eragiten dien moduetako bat da. Azterketa honetan, autoen atearen hutsunea eta erlazionatutako osagarrien egitura aztertu ziren, eta aurreko ikerketaren emaitzak sintetizatu ziren autoaren atearen eredu sinplifikatua eta haren barrunbea proposatzeko. HFSS softwarean nolabaiteko sedan baten simulazio eredua ezarri zen atearen atearen tamainako parametroetan oinarrituta. Eremu elektromagnetikoaren aurkako eraginkortasuna ikertu zen, atearen bisagraren tartea pixkanaka handituz, atearen diseinuan mekanika, bibrazioa eta zarata kontuan hartuta. Emaitzek erakutsi zuten Hinge Span-en aldaketak eragin txikia izan duela 650mhz azpitik eraginkortasunean, baina eragin handia izan zuen 650mhz-tik gora. Ikerketa honek erreferentzia metodoa eskaintzen du automobilgintzako elektronikaren bateragarritasun elektromagnetikoaren errendimendua hobetzeko.

Automobil modernoetan gailu elektronikoak gero eta handiagoak erabilita, automobilgintzako teknologia elektronikoa automobilgintzan aurrerapen teknologikoaren adierazle garrantzitsua bihurtu da. Hala ere, gailu elektroniko hauek erradiazio elektromagnetikoen interferentziak ere sortzen dituzte, eta horrek ibilgailutik kanpo hartzaileen ekipamenduarekiko interferentziak sor ditzake eta ibilgailuaren barruan ekipamendu elektroniko sentikorraren funtzionamendu normala eragin dezake. Ekipamendu elektronikoen bateragarritasun elektromagnetikoaren errendimendua hobetzeko metodo arrunta da. Auto ateen hutsuneak auto-erradiazio elektromagnetikoen interferentziarako bidea eskaintzen du autoan sartzeko, baita erradiazio elektromagnetikoak autoaren barrutik ihes egitea ere. Atearen barruko bisagrak eta ateak blokeatzeak babesteko eraginkortasun elektromagnetikoan eragina izan dezake. Hori dela eta, garrantzitsua da atearen bisagrak eta atearen sarrailen eragina aztertzea hutsunearen akoplamendu elektromagnetikoen ezaugarrietan.

Auto ateen eredu sinplifikazioa eta egiturazko analisia:

Autoaren atearen eredu sinplifikatua ezarri zen Sedan bidaiarien auto mota jakin bateko parametroetan oinarrituta. Eredu sinplifikatuaren hutsunea segmentuetan banatu zen kalkulu-eraginkortasuna hobetzeko. Ereduak atearen hutsunea babesteko ezaugarri elektromagnetikoak jotzen zituen, eroale ideal batekin betetako ereduaren zati batekin. Simulazio eredua HFSS softwarean sortu zen, industrian oso ezaguna da eremu elektromagnetikoen diseinurako eta azterketarako.

Autoaren ateen hutsunea kalkulatzeko kalkulua:

Simulazio eredua autoaren ateen hutsunearen eraginkortasun elektromagnetikoa aztertzeko erabili zen, bisagra posizio desberdinetan. Emaitzek 650mhz azpitik agertu ziren, bisagrak egindako aldaketek eragin txikia izan zuten ezkutuaren eraginkortasunean. Hala ere, 650mhz-tik gorakoa, bistaratzearen eraginkortasuna nabarmen aldatu zen bisagrazioaren arabera. Eremu elektrikoaren aurkako eraginkortasuna eremu magnetikoaren eraginkortasuna baino txikiagoa zen.