Həyərlərin təhlili qapı boşluğunun elektromaqnitdən qoruyan xüsusiyyətlərinə təsir göstərir

Abstrakt:

Avtomobil Qapı Gapı, elektromaqnit müdaxilənin avtomobillərə təsir göstərməsinin yollarından biridir. Bu araşdırmada, avtomobil qapısı boşluğu və əlaqəli aksesuarların quruluşu təhlil edildi və əvvəlki tədqiqat nəticələri avtomobil qapısının sadələşdirilmiş modelini və əlavə boşluğunu təklif etmək üçün sintez edildi. Ön qapının ölçülü parametrləri əsasında HFSS proqramında müəyyən bir sedanın bir simulyasiya modeli quruldu. Elektromaqnit sahəsində ekran effektivliyi qapı dizaynında mexanik, titrəmə və səs-küy nəzərə alaraq, qapı menteşəsinin tədricən artması ilə tədricən araşdırıldı. Nəticələr göstərdi ki, Hinge Span-da dəyişikliyin 650MHz-dən aşağı effektivlik effektivliyinə az təsir göstərdi, lakin 650MHz-dən yuxarı təsir göstərdi. Bu tədqiqat, avtomobil elektronikasının elektromaqnit uyğunluğunun performansını yaxşılaşdırmaq üçün istinad metodu təqdim edir.

Müasir avtomobillərdə elektron cihazların artması ilə, avtomobil elektron texnologiyası avtomobil sənayesində texnoloji inkişafın vacib göstəricisinə çevrildi. Bununla birlikdə, bu elektron qurğular da nəqliyyat vasitəsindən kənarda qəbuledici avadanlıqlara müdaxilə edə və nəqliyyat vasitəsinin içərisindəki həssas elektron avadanlıqların normal işləməsinə təsir edə biləcək elektromaqnit radiasiya müdaxiləsi yaradır. Shielding, elektron avadanlıqların elektromaqnit uyğunluğunun performansını yaxşılaşdırmaq üçün ümumi bir üsuldur. Avtomobil Qapı GAP, avtomobilin içərisindən, elektromaqnit şüalanması, eləcə elektromaqnit şüalanması üçün xarici elektromaqnit radiasiya müdaxiləsi üçün bir yol təqdim edir. Qapıdakı menteşələr və qapı kilidlərinin olması elektromaqnitdən qoruyan effektivliyə təsir göstərə bilər. Buna görə qapının elektromaqnit birləşməsi xüsusiyyətlərinə qapının menteşələri və qapı kilidlərinin təsirini öyrənmək vacibdir.

Avtomobil Qapı Modelinin sadələşdirilməsi və struktur təhlili:

Avtomobil qapısının sadələşdirilmiş modeli, sedan minik avtomobilinin müəyyən bir növündəki parametrləri əsasında quruldu. Sadələşdirilmiş modelin boşluq quruluşu hesablama səmərəliliyini artırmaq üçün seqmentlərə bölündü. Model, ideal bir dirijorla doldurulmuş modelin pəncərə hissəsi olan qapı boşluğunun elektromaqnit ekran xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirdi. Simulyasiya modeli, elektromaqnit sahəsində dizayn və təhlil üçün sənayedə geniş tanınan HFSS proqramında qurulmuşdur.

Avtomobil Qapı Gapının Hesablama Simulyasiyası:

Simulyasiya modeli fərqli menteşe mövqelərində avtomobil qapısı boşluğunun elektromaqnitdən qorunma effektivliyini təhlil etmək üçün istifadə edilmişdir. Nəticələr göstərdi ki, 650MHz-dən aşağı, Hinge Span-dakı dəyişiklik ekran effektivliyinə az təsir etdi. Ancaq 650MHz-dən yuxarı, qoruyucu effektivliyi, menteşənin spanından asılı olaraq əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi. Elektrik sahəsində ekziya ekranı, maqnit sahəsində qoruyucu effektivliyindən aşağı idi.