ការវិភាគអំពីឥទ្ធិពលនៃការការពារឥទ្ធិពលលើចរន្តអគ្គិសនីអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃការការពារចន្លោះប្រហោង

ដេលលមបាកយល់៖

គម្លាតទ្វាររថយន្តគឺជាវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីមួយដែលក្នុងនោះការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចប៉ះពាល់ដល់រថយន្ត។ នៅក្នុងការសិក្សានេះរចនាសម្ព័ន្ធនៃគម្លាតនៃទ្វារនិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានវិភាគហើយលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវពីមុនត្រូវបានសំយោគដើម្បីស្នើសុំម៉ូដែលដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងបែហោងធ្មែញដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ គំរូពិសោធន៏នៃប្រភេទរថយន្តប្រភេទជាក់លាក់មួយត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងកម្មវិធី HFSS ផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រទំហំនៃទ្វារខាងមុខ។ ដែនដីអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមានប្រសិទ្ធិភាពកើនឡើងដោយបង្កើនរយៈពេលបន្តិចម្តង ៗ នៃការហើមទ្វាររំញ័រនិងសំលេងរំខាននៅក្នុងការរចនាទ្វារ។ លទ្ធផលបានបង្ហាញថាការផ្លាស់ប្តូរអឹមភីហាំមានប្រសិទ្ធិភាពតិចតួចទៅលើប្រសិទ្ធភាពនៃការការពារនៅក្រោម 650 មេហ្គាហឺតប៉ុន្តែមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងលើសពី 650 មេហ្គាហឺត។ ការស្រាវជ្រាវនេះផ្តល់នូវវិធីសាស្ត្រយោងសម្រាប់ការកែលម្អការអនុវត្តភាពឆបគ្នាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃអេឡិចត្រូនិចរថយន្ត។

ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងរថយន្តទំនើបបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិចយានយន្តបានក្លាយជាសូចនាករសំខាន់នៃការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចទាំងនេះក៏បង្កើតការជ្រៀតជ្រែកវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលអាចបណ្តាលឱ្យជ្រៀតជ្រែកឧបករណ៍ទទួលបាននៅខាងក្រៅយានយន្តនិងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលមានភាពរសើបនៅខាងក្នុងយានយន្ត។ ការការពារគឺជាវិធីសាស្ត្ររួមមួយក្នុងការកែលម្អការអនុវត្តភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច។ គម្លាតទ្វាររថយន្តផ្តល់នូវផ្លូវសម្រាប់ការជ្រៀតជ្រែកវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចខាងក្រៅក្នុងការចូលក្នុងឡានក៏ដូចជាការលេចធ្លាយវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចពីខាងក្នុងឡាន។ វត្តមានរបស់ហ៊ីងនិងសោទ្វារនៅលើទ្វារអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពការពារអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការសិក្សាឥទ្ធិពលនៃទ្វារ Hinges និងសោទ្វារនៅលើលក្ខណៈនៃការបង្ក្រាបអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃគម្លាត។

គំរូទ្វាររថយន្តមានភាពសាមញ្ញនិងការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធ៖

គំរូសាមញ្ញនៃទ្វារឡានត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឡានដឹកអ្នកដំណើរប្រភេទរថយន្តប្រភេទមួយចំនួន។ រចនាសម្ព័ន្ធគម្លាតនៃម៉ូដែលសាមញ្ញត្រូវបានបែងចែកជាចំណែកដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគណនា។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាបានចាត់ទុកជាលក្ខណៈការពារអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃគម្លាតនៃទ្វារដែលមានផ្នែកខ្លះនៃបង្អួចនៃម៉ូដែលដែលពោរពេញទៅដោយចំហាយដ៏ល្អបំផុត។ គំរូពិសោធន៏នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងកម្មវិធីអេចអេសអេសអេសដែលត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ជាទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការរចនាម៉ូដនិងវិភាគតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។

ការគណនាការធ្វើត្រាប់តាមចន្លោះប្រហោងរថយន្ត៖

គំរូពិសោធន៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីវិភាគប្រសិទ្ធភាពនៃការការពារអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិកនៃគម្លាតទ្វាររថយន្តនៅទីតាំងហ៊ីងផ្សេងៗគ្នា។ លទ្ធផលបានបង្ហាញថានៅខាងក្រោម 650mHz ការផ្លាស់ប្តូរអេងហាំមានប្រសិទ្ធិភាពតិចតួចទៅលើប្រសិទ្ធភាពការពារ។ ទោះយ៉ាងណាលើសពី 650mHz ប្រសិទ្ធភាពនៃការការពារបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើចំនួនហ៊ីង។ ប្រសិទ្ធភាពការពារអគ្គិសនីមានប្រសិទ្ធិភាពទាបជាងដែនម៉ាញេទិកដែលបានការពារប្រសិទ្ធភាព។