Վերացական:
Car Door Gap- ը էլեկտրամագնիսական միջամտության վրա ազդում է ավտոմեքենաների վրա: Այս ուսումնասիրության մեջ վերլուծվել են մեքենայի դռների բացը եւ հարակից պարագաների կառուցվածքը, իսկ հետազոտության նախորդ արդյունքները սինթեզվել են `առաջարկելու մեքենայի դռան պարզեցված մոդել եւ դրա կցված խոռոչի առաջարկը: HFSS ծրագրակազմում ստեղծվել է որոշակի տեսակի սեդանի սիմուլյացիոն մոդել, հիմնվելով առջեւի դռան չափի պարամետրերի վրա: Էլեկտրամագնիսական դաշտի պաշտպանության արդյունավետությունը հետաքննվեց `աստիճանաբար բարձրացնելով դռան ծխնու տարածքը, հաշվի առնելով մեխանիկները, թրթռում եւ աղմուկի դիզայնում: Արդյունքները ցույց են տվել, որ Hinge Span- ի փոփոխությունը քիչ ազդեցություն է ունեցել 650 ՄՀց-ից ցածր արդյունավետության պաշտպանության վրա, բայց էական ազդեցություն ունեցել 650 ՄՀցից բարձր: Այս հետազոտությունը բարելավում է ավտոբուսային էլեկտրոնիկների էլեկտրոնային համապատասխանությունը:
Ժամանակակից ավտոմեքենաներում էլեկտրոնային սարքերի աճող օգտագործմամբ ավտոմոբիլային էլեկտրոնային տեխնոլոգիան դարձել է ավտոմոբիլային արդյունաբերության տեխնոլոգիական առաջխաղացման կարեւոր ցուցանիշ: Այնուամենայնիվ, այս էլեկտրոնային սարքերը արտադրում են նաեւ էլեկտրամագնիսական ճառագայթային միջամտություն, ինչը կարող է միջամտել տրանսպորտային միջոցներից դուրս ստացող սարքավորումների միջամտությունը եւ ազդել տրանսպորտային միջոցների ներսում զգայուն էլեկտրոնային սարքավորումների բնականոն գործունեության վրա: Պաշտպանելը սովորական մեթոդ է էլեկտրոնային սարքավորումների էլեկտրամագնիսական համատեղելիության բարելավման համար: Ավտոմեքենաների դռների բացը ապահովում է արտաքին էլեկտրամագնիսական ճառագայթային միջամտության ուղի, մեքենա մուտք գործելու, ինչպես նաեւ էլեկտրամագնիսական ճառագայթում է մեքենայի ներսից: Դռան վրա ծխնիների եւ դռների կողպեքների առկայությունը կարող է ազդել էլեկտրամագնիսական պաշտպանության արդյունավետության վրա: Հետեւաբար, կարեւոր է ուսումնասիրել դռների ծխնիների եւ դռների կողպեքների ազդեցությունը բացի էլեկտրամագնիսական զուգակցման բնութագրերի վրա:
Ավտոմեքենաների դռների մոդելի պարզեցում եւ կառուցվածքային վերլուծություն:
Ավտոմեքենաների դռան պարզեցված մոդելը ստեղծվել է `հիմնվելով սեդանի որոշակի տեսակի ավտոմեքենաների պարամետրերի հիման վրա: Պարզեցված մոդելի բացը բաժանվել է հատվածների `հաշվարկման արդյունավետությունը բարելավելու համար: Մոդելը համարեց դռան բացի էլեկտրամագնիսական վահանի բնութագրերը, որի պատուհանի մի մասը լրացված է իդեալական դիրիժորով: Սիմուլյացիոն մոդելը ստեղծվել է HFSS ծրագրակազմում, որը արդյունաբերության ոլորտում լայնորեն ճանաչվում է էլեկտրամագնիսական դաշտի ձեւավորման եւ վերլուծության համար:
Ավտոմեքենաների դռների բացի հաշվարկման մոդելավորում:
Սիմուլյացիայի մոդելը օգտագործվել է ավտոմեքենաների դռների բացի էլեկտրամագնիսական պաշտպանության արդյունավետությունը տարբեր ծխի դիրքերում: Արդյունքները ցույց են տվել, որ 650 ՄՄ-ից ցածր, Hinge Span- ի փոփոխությունը քիչ ազդեցություն ունեցավ պաշտպանողական արդյունավետության վրա: Այնուամենայնիվ, 650mhz- ից բարձր, պաշտպանելով արդյունավետությունը զգալիորեն տարբերվում էր կախված ծխնիների շրջանից: Էլեկտրական դաշտի պաշտպանության արդյունավետությունը ցածր էր, քան մագնիսական դաշտի պաշտպանության արդյունավետությունը:
Հեռացնել: +86-13929891220
Հեռախոս: +86-13929891220
Whatsapp: +86-13929891220
Էլեկտրոնային փոստ: tallsenhardware@tallsen.com