Analiza šarki utječe na elektromagnetske oklopne karakteristike šarke na šarkama na vratima

Sažetak:

Jaz na vratima automobila jedan je od načina na koji elektromagnetske smetnje utječu na automobile. U ovom istraživanju analizirana je struktura jaza vrata automobila i srodnih dodataka, a prethodni rezultati istraživanja sintetizirani su tako da predlažu pojednostavljeni model vrata automobila i njegove priložene šupljine. Simulacijski model određene vrste limuzine uspostavljen je u HFSS softveru na temelju parametara veličine ulaznih vrata. Elektromagnetsko polje za zaštitu učinkovitosti ispitivana je postupnim povećanjem raspona šarki na vratima, uzimajući u obzir mehaniku, vibracije i buku u dizajnu vrata. Rezultati su pokazali da je promjena u rasponu šarki imala malo utjecaja na učinkovitost zaštite ispod 650MHz, ali imala je značajan utjecaj iznad 650MHz. Ovo istraživanje pruža referentnu metodu za poboljšanje performansi elektromagnetske kompatibilnosti automobilske elektronike.

Uz sve veću upotrebu elektroničkih uređaja u modernim automobilima, automobilska elektronička tehnologija postala je važan pokazatelj tehnološkog napretka u automobilskoj industriji. Međutim, ovi elektronički uređaji također proizvode smetnje elektromagnetskog zračenja, što može uzrokovati smetnje opremi za prijemnik izvan vozila i utjecati na normalan rad osjetljive elektroničke opreme unutar vozila. Zaštita je uobičajena metoda za poboljšanje performansi elektromagnetske kompatibilnosti elektroničke opreme. Jaz na vratima automobila omogućuje put za ulazak u automobil vanjskih elektromagnetskih zračenja, kao i propuštanje elektromagnetskog zračenja iz automobila. Prisutnost šarki i brave na vratima može utjecati na učinkovitost elektromagnetske zaštite. Stoga je važno proučiti utjecaj šarki na vratima i brave na vratima na karakteristike elektromagnetskog spajanja jaza.

Pojednostavljenje modela automobila i strukturna analiza:

Pojednostavljeni model vrata automobila uspostavljen je na temelju parametara određene vrste limuzinskih putničkih automobila. Struktura praznine pojednostavljenog modela podijeljena je u segmente kako bi se poboljšala učinkovitost izračuna. Model je razmatrao elektromagnetske oklopne karakteristike jaza na vratima, s dijelom prozora modela ispunjenog idealnim vodičem. Model simulacije uspostavljen je u HFSS softveru, koji je u industriji široko prepoznat za dizajn i analizu elektromagnetskog polja.

Simulacija izračunavanja jaza na vratima automobila:

Model simulacije korišten je za analizu učinkovitosti elektromagnetskog oklopnog oklopnog jaza u različitim položajima šarki. Rezultati su pokazali da je ispod 650MHz promjena šarke imala malo utjecaja na učinkovitost zaštite. Međutim, iznad 650MHz, učinkovitost zaštite značajno je varirala ovisno o rasponu zglobova. Učinkovitost zaštite električnog polja bila je niža od učinkovitosti zaštite magnetskog polja.