डोर गैप काज नोल्स की विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण विशेषताओं पर टिका प्रभाव का विश्लेषण

अमूर्त:

कार डोर गैप उन तरीकों में से एक है जिसमें विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप कारों को प्रभावित करता है। इस अध्ययन में, कार के दरवाजे के अंतर और संबंधित सामान की संरचना का विश्लेषण किया गया था, और पिछले शोध परिणामों को कार के दरवाजे और इसके संलग्न गुहा के एक सरलीकृत मॉडल का प्रस्ताव करने के लिए संश्लेषित किया गया था। एक निश्चित प्रकार के सेडान का एक सिमुलेशन मॉडल एचएफएसएस सॉफ्टवेयर में सामने के दरवाजे के आकार के मापदंडों के आधार पर स्थापित किया गया था। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक फील्ड परिरक्षण प्रभावशीलता की जांच धीरे -धीरे दरवाजे काज की अवधि को बढ़ाकर यांत्रिकी, कंपन और दरवाजे के डिजाइन में शोर पर विचार करके की गई थी। परिणामों से पता चला कि काज स्पैन में परिवर्तन का 650MHz से नीचे की प्रभावशीलता को परिरक्षण पर बहुत कम प्रभाव पड़ा, लेकिन 650MHz से ऊपर एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा। यह शोध मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स के विद्युत चुम्बकीय संगतता प्रदर्शन में सुधार के लिए एक संदर्भ विधि प्रदान करता है।

आधुनिक ऑटोमोबाइल में इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के बढ़ते उपयोग के साथ, मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक तकनीक मोटर वाहन उद्योग में तकनीकी प्रगति का एक महत्वपूर्ण संकेतक बन गई है। हालांकि, ये इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस विद्युत चुम्बकीय विकिरण हस्तक्षेप का भी उत्पादन करते हैं, जो वाहन के बाहर रिसीवर उपकरणों में हस्तक्षेप का कारण बन सकता है और वाहन के अंदर संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के सामान्य संचालन को प्रभावित कर सकता है। इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के विद्युत चुम्बकीय संगतता प्रदर्शन में सुधार करने के लिए परिरक्षण एक सामान्य तरीका है। कार के दरवाजे का अंतर बाहरी विद्युत चुम्बकीय विकिरण हस्तक्षेप के लिए कार में प्रवेश करने के लिए एक पथ प्रदान करता है, साथ ही कार के अंदर से विद्युत चुम्बकीय विकिरण भी। दरवाजे पर टिका और दरवाजे के ताले की उपस्थिति विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण प्रभावशीलता को प्रभावित कर सकती है। इसलिए, अंतराल के विद्युत चुम्बकीय युग्मन विशेषताओं पर दरवाजे के टिका और दरवाजे के ताले के प्रभाव का अध्ययन करना महत्वपूर्ण है।

कार डोर मॉडल सरलीकरण और संरचनात्मक विश्लेषण:

कार के दरवाजे का एक सरलीकृत मॉडल एक निश्चित प्रकार की सेडान यात्री कार के मापदंडों के आधार पर स्थापित किया गया था। सरलीकृत मॉडल की गैप संरचना को गणना दक्षता में सुधार के लिए खंडों में विभाजित किया गया था। मॉडल ने एक आदर्श कंडक्टर से भरे मॉडल के खिड़की के हिस्से के साथ, दरवाजे की खाई के विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण विशेषताओं पर विचार किया। सिमुलेशन मॉडल एचएफएसएस सॉफ्टवेयर में स्थापित किया गया था, जो कि इलेक्ट्रोमैग्नेटिक फील्ड डिजाइन और विश्लेषण के लिए उद्योग में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है।

कार के दरवाजे के अंतराल की गणना सिमुलेशन:

सिमुलेशन मॉडल का उपयोग विभिन्न काज पदों पर कार के दरवाजे के अंतराल के विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण प्रभावशीलता का विश्लेषण करने के लिए किया गया था। परिणामों से पता चला कि 650MHz से नीचे, काज अवधि में परिवर्तन का परिरक्षण प्रभावशीलता पर बहुत कम प्रभाव पड़ा। हालांकि, 650MHz से ऊपर, परिरक्षण प्रभावशीलता काज अवधि के आधार पर काफी भिन्न होती है। विद्युत क्षेत्र परिरक्षण प्रभावशीलता चुंबकीय क्षेत्र परिरक्षण प्रभावशीलता से कम था।