വാതിൽ വിടവ് ഹിംഗെ അറിവിന്റെ ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് കവചം സ്വഭാവസവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശകലനം

വേര്പെട്ടുനില്ക്കുന്ന:

വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ കാറുകളെ ബാധിക്കുന്ന മാർഗമാണ് കാർ വാതിൽ വിടവ്. ഈ പഠനത്തിൽ, കാർ വാതിൽ വിടവിന്റെയും അനുബന്ധ ആക്സസറികളുടെയും ഘടന വിശകലനം ചെയ്യുകയും മുമ്പത്തെ ഗവേഷണ ഫലങ്ങൾ കാർ വാതിലിന്റെ ലളിതമായ ഒരു മാതൃകയും അറ്റാച്ചുചെയ്ത അറയും നിർദ്ദേശിക്കാൻ സമന്വയിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. മുൻവശത്തെ വാതിലിന്റെ വലുപ്പത്തിലുള്ള പാരാമീറ്ററുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എച്ച്എഫ്എസ്എസ് സോഫ്റ്റ്വെയറിൽ ഒരു പ്രത്യേക തരം സെഡാൻ ഒരു സിമുലേഷൻ മോഡൽ സ്ഥാപിച്ചു. വാതിൽ രൂപകൽപ്പനയിലെ മെക്കാനിക്സ്, വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം എന്നിവ ക്രമേണ ചൂടാക്കിയാൽ വൈദ്യുതകാന്തിക ഫീൽഡ് സാഷ്ടത അന്വേഷിച്ചു. 650 മില്ലിന് താഴെയുള്ള ഷീൽഡിംഗ് ഫലപ്രാപ്തിയെത്തുടർന്ന് ഹിംഗെ സ്പീസിലെ മാറ്റം കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും എന്നാൽ 650 എംഎച്ച്എസിനു മുകളിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തിയതായിരാവകാശം. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു റഫറൻസ് രീതി ഈ ഗവേഷണം നൽകുന്നു.

ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതോടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് സാങ്കേതികവിദ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന സൂചകമായി മാറി. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളും വൈദ്യുതകാന്തിക വികിരണ ഇടപെടൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന് പുറത്ത് റിസീവർ ഉപകരണങ്ങൾ ഇടപെടാൻ കാരണമാകും, ഒപ്പം വാഹനത്തിനുള്ളിലെ സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു സാധാരണ രീതിയാണ് ഷീൽഡിംഗ്. കാറിൽ പ്രവേശിക്കാനുള്ള ബാഹ്യ വൈദ്യുത സംവാദ ഇടപെടലിനായി കാർ വാതിൽ വിടവ്, അതുപോലെ കാറിനുള്ളിൽ നിന്ന് ലീക്ക് വൈദ്യുതി വികിരണം. വാതിലിലെ ഹിംഗുകളുടെയും വാതിൽ ലോക്കുകളുടെയും സാന്നിധ്യം ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് കവച ഫലപ്രാപ്തിയെ ബാധിക്കും. അതിനാൽ, വിടവിന്റെ ഇലക്ട്രോമാജ്നെറ്റിക് കപ്ലിംഗ് സവിശേഷതകളിൽ വാതിൽ ഹിംഗുകളുടെയും വാതിൽ ലോക്കുകളുടെയും സ്വാധീനം പഠിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

കാർ വാതിൽ മോഡൽ ലളിതവൽക്കരണവും ഘടനാപരമായ വിശകലനവും:

ഒരു പ്രത്യേക തരം സെഡാൻ പാസഞ്ചർ കാറിന്റെ പാരാമീറ്ററുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കാർ വാതിലിന്റെ ലളിതമായ മോഡൽ സ്ഥാപിതമായത്. ലളിതവൽക്കരിച്ച മോഡലിന്റെ വിടവ് കണക്കുകൂട്ടൽ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സെഗ്മെന്റുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വാതിൽ വിടവിന്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക കവചം സവിശേഷതകളെ മാതൃകയാക്കിയ മോഡൽ അനുയോജ്യമായ ഒരു കണ്ടക്ടർ നിറഞ്ഞ മോഡലിന്റെ വിൻഡോ ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച്. വൈദ്യുതകാന്തിക ഫീൽഡ് ഡിസൈനും വിശകലനത്തിനും വ്യവസായത്തിൽ വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട എച്ച്എഫ്എസ്എസ് സോഫ്റ്റ്വെയറിൽ സിമുലേഷൻ മോഡൽ സ്ഥാപിച്ചു.

കാർ വാതിൽ വിടവിന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ സിമുലേഷൻ:

കാർ വാതിൽ വിടവിന്റെ ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് കവചം ഫലപ്രദമായി വ്യത്യസ്ത ഹിംഗീ സ്ഥാനങ്ങളിൽ വിശകലനം ചെയ്യാൻ സിമുലേഷൻ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ചു. 650MHZ ന് താഴെയാണ്, ഹിങ്കിംഗ് ഫലപ്രാപ്തിയെ ഹിംഗിംഗ് ഫലപ്രാപ്തിയെ ബാധിച്ചിരുന്നില്ലെന്ന് ഫലങ്ങൾ കാണിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, 650MHZ ന് മുകളിൽ, ഷീൽഡിംഗ് ഫലപ്രാപ്തി ഹിംഗെ സ്പാനിനെ ആശ്രയിച്ച് കാര്യമായി. കാന്തികക്ഷേത്രത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഫലപ്രാപ്തിയേക്കാൾ വൈദ്യുത ഫീൽഡ് കവച ഫലപ്രാപ്തി കുറവായിരുന്നു.