Abstrakts:
Automašīnas durvju sprauga ir viens no veidiem, kā elektromagnētiskie traucējumi ietekmē automašīnas. Šajā pētījumā tika analizēta automašīnas durvju spraugas un ar to saistīto piederumu struktūra, un iepriekšējie pētījumu rezultāti tika sintezēti, lai ierosinātu vienkāršotu automašīnas durvju modeli un to pievienoto dobumu. HFSS programmatūrā tika izveidots noteikta veida sedana simulācijas modelis, pamatojoties uz priekšējo durvju lieluma parametriem. Elektromagnētiskā lauka ekranēšanas efektivitāte tika pētīta, pakāpeniski palielinot durvju eņģes laidumu, ņemot vērā mehāniku, vibrāciju un troksni durvju dizainā. Rezultāti parādīja, ka eņģu laiduma izmaiņām bija maza ietekme uz ekranēšanas efektivitāti zem 650MHz, bet tai bija būtiska ietekme virs 650MHz. Šis pētījums nodrošina atsauces metodi automobiļu elektronikas elektromagnētiskās savietojamības veiktspējas uzlabošanai.
Arvien vairāk izmantojot elektroniskās ierīces modernās automašīnās, automobiļu elektroniskā tehnoloģija ir kļuvusi par svarīgu tehnoloģisko attīstības rādītāju automobiļu rūpniecībā. Tomēr šīs elektroniskās ierīces rada arī elektromagnētisko starojuma traucējumus, kas var izraisīt traucējumus uztvērēja aprīkojumā ārpus transportlīdzekļa un ietekmēt jutīgu elektronisko iekārtu normālu darbību transportlīdzekļa iekšpusē. Ekranēšana ir izplatīta metode elektronisko iekārtu elektromagnētiskās savietojamības veiktspējas uzlabošanai. Automašīnas durvju sprauga nodrošina ceļu ārējiem elektromagnētiskā starojuma traucējumiem, lai iekļūtu automašīnā, kā arī noplūdes elektromagnētisko starojumu no automašīnas iekšpuses. Eņģu un durvju slēdzeņu klātbūtne uz durvīm var ietekmēt elektromagnētisko ekranēšanas efektivitāti. Tāpēc ir svarīgi izpētīt durvju eņģu un durvju slēdzeņu ietekmi uz spraugas elektromagnētisko savienojuma īpašībām.
Automašīnas durvju modeļa vienkāršošana un strukturālā analīze:
Balstoties uz noteikta veida sedana pasažieru automašīnas parametriem, tika izveidots vienkāršots automašīnas durvju modelis. Vienkāršotā modeļa plaisu struktūra tika sadalīta segmentos, lai uzlabotu aprēķina efektivitāti. Modelī tika apskatītas durvju spraugas elektromagnētiskās ekranēšanas īpašības ar modeļa loga daļu, kas piepildīta ar ideālu vadītāju. Simulācijas modelis tika izveidots HFSS programmatūrā, kas rūpniecībā tiek plaši atzīts elektromagnētiskā lauka projektēšanas un analīzes jomā.
Automašīnas durvju spraugas aprēķina simulācija:
Simulācijas modelis tika izmantots, lai analizētu automašīnas durvju spraugas elektromagnētiskās ekranēšanas efektivitāti dažādās eņģu pozīcijās. Rezultāti parādīja, ka zem 650MHz, eņģu laiduma izmaiņām bija maza ietekme uz ekranēšanas efektivitāti. Tomēr virs 650MHz ekranēšanas efektivitāte ievērojami atšķīrās atkarībā no eņģes laiduma. Elektriskā lauka ekranēšanas efektivitāte bija zemāka par magnētiskā lauka ekranēšanas efektivitāti.
Tālr.: +86-13929891220
Telefons: +86-13929891220
Whatsapp: +86-13929891220
E-pasts: tallsenhardware@tallsen.com