Analýza závesov vplyvu na vlastnosti elektromagnetického tienenia

Abstraktný:

Medzera dverí automobilu je jedným zo spôsobov, ako elektromagnetické rušenie ovplyvňuje autá. V tejto štúdii sa analyzovala štruktúra medzery s dverami automobilu a súvisiace príslušenstvo a predchádzajúce výsledky výskumu boli syntetizované, aby sa navrhla zjednodušený model dverí auta a jeho pripojená dutina. Simulačný model určitého typu sedanu bol stanovený v softvéri HFSS na základe parametrov veľkosti predných dverí. Účinnosť elektromagnetického poľa sa skúmala postupným zvyšovaním rozpätia závesu dverí, berúc do úvahy mechaniku, vibrácie a hluk pri návrhu dverí. Výsledky ukázali, že zmena v rozpätí závesu mala malý vplyv na účinnosť tienenia pod 650 MHz, ale mala významný vplyv nad 650 MHz. Tento výskum poskytuje referenčnú metódu na zlepšenie výkonu elektromagnetickej kompatibility automobilovej elektroniky.

S rastúcim využívaním elektronických zariadení v moderných automobiloch sa automobilová elektronická technológia stala dôležitým ukazovateľom technologického pokroku v automobilovom priemysle. Tieto elektronické zariadenia však tiež produkujú interferenciu elektromagnetického žiarenia, ktoré môžu spôsobiť rušenie zariadení prijímača mimo vozidla a ovplyvniť normálnu činnosť citlivých elektronických zariadení vo vozidle. Shielding je bežnou metódou na zlepšenie výkonu elektronických zariadení elektromagnetickej kompatibility. Medzera dverí automobilu poskytuje cestu na interferenciu vonkajšieho elektromagnetického žiarenia na vstup do vozidla, ako aj únikové elektromagnetické žiarenie zvnútra automobilu. Prítomnosť pántov a zámkov dverí na dverách môže ovplyvniť efektívnosť elektromagnetického tienenia. Preto je dôležité študovať vplyv závesov dverí a zámkov na dvere na elektromagnetické spojenia medzery.

Zjednodušenie modelu dverí Autoru a štrukturálna analýza:

Zjednodušený model dverí automobilu bol stanovený na základe parametrov určitého typu osobného vozidla sedanu. Štruktúra medzery v zjednodušenom modeli bola rozdelená do segmentov, aby sa zlepšila účinnosť výpočtu. Model zvažoval elektromagnetické tieniace charakteristiky medzery s dverami, pričom okná časť modelu bola naplnená ideálnym vodičom. Simulačný model bol založený v softvéri HFSS, ktorý je v priemysle všeobecne uznávaný pre návrh a analýzu elektromagnetického poľa.

Výpočet simulácie medzery s dverami automobilu:

Simulačný model sa použil na analýzu efektívnosti elektromagnetického tienenia medzery dverí auta v rôznych pozíciách závesu. Výsledky ukázali, že pod 650 MHz mala zmena rozpätia závesu malý vplyv na účinnosť tienenia. Avšak nad 650 MHz sa účinnosť tienenia výrazne líšila v závislosti od rozpätia závesu. Účinnosť tienenia elektrického poľa bola nižšia ako účinnosť tienenia magnetického poľa.