Struktur dizaynının struktur dizaynının təsviri və təhlili

Son illərdə, ölkəmin avtomobil sənayesinin sürətli inkişafı, xüsusən də öz-özünə məxsus və ortaq müəssisə markalarının əlavə edilməsi ilə diqqətəlayiq olmuşdur. Bu artım, avtomobil qiymətlərinin tədricən azalmasına səbəb oldu, hər il istehsal olunan on minlərlə nəqliyyat vasitəsi ilə istehlak bazarını daşladı. Times tərəqqi və insanların gəliri yaxşılaşdıqca, bir avtomobil sahibi, həm istehsal səmərəliliyini, həm də həyat keyfiyyətini artırmaq üçün ümumi nəqliyyat vasitəsinə çevrildi.

Bununla birlikdə, avtomobil sənayesinin genişlənməsi ilə, dizayn problemləri səbəbindən avtomobilin geri çağırılmasının artması oldu. Bu hadisələr bir öyüd-nəsihət olaraq, yeni məhsullar hazırlayarkən yalnız inkişaf dövrünü və xərclərini nəzərdən keçirməyin, həm də məhsulun keyfiyyətinə və istifadəçi ehtiyaclarına diqqət yetirmələri çox vacibdir. Daha yaxşı keyfiyyət nəzarətini təmin etmək üçün, avtomobil məhsulları üçün "Üç Zəmanət Aktı" kimi daha sərt qaydalar tətbiq olundu. Bu hərəkət, zəmanət müddəti, məhsuldan asılı olaraq 2 il və ya 40.000 km və ya 60.000 km-dən az olmamalı olduğunu nəzərdə tutur. Buna görə məhsulun inkişafının erkən mərhələlərinə diqqət yetirmək, quruluşu optimallaşdırmaq və sonradan düzəlişlərin ehtiyacından qaçınmaq vacibdir.

Avtomobil sənayesində bir xüsusi narahatlıq sahəsi, lift menteşeli möhkəmləndirmə plakasının dizaynıdır. Bu komponent, linqgatın daxili və xarici panellərinə menteşe üçün bir montaj nöqtəsi təmin etmək və quraşdırma nöqtəsinin gücünü təmin etmək üçün qaynar nöqtəyə qaynaqlanır. Bununla birlikdə, menteşə sahəsi tez-tez stres konsentrasiyası və həddindən artıq yükləmə, israrlı bir problem olan həddindən artıq yükləmə təcrübəsi yaşayır. Məqsəd, bu sahədə stres dəyərini düzgün dizayn və menteşənin möhkəmləndirmə plaka quruluşunun optimallaşdırılması yolu ilə azaltmaqdır.

Bu məqalədə nəqliyyat vasitəsi yol testləri zamanı Liftgate menteşeli möhkəmləndirmə plakasının menteşəsində daxili paneldə çatlama məsələsinin aradan qaldırılmasına yönəlmişdir. Tədqiqat, menteşe bölgəsindəki metal metal tərəfindən yaşanan stres dəyərlərini azaltmağın yollarını tapmaq məqsədi daşıyır. Menteşe möhkəmləndirmə plakasının quruluşunu optimallaşdırmaqla, məqsəd stressi azaldır və liftgate sisteminin fəaliyyətini yaxşılaşdıran optimal bir dövlətə nail olmaqdır. Kompüter köbülü Mühəndisliyi (CAE) alətləri dizaynın keyfiyyətini artırmaq, dizayn dövrünü qısaltmaq və sınaq və istehsal ilə əlaqəli xərclərə qənaət etmək üçün struktur optimallaşdırılması prosesində istifadə olunur.

Menteşdəki daxili paneldəki çatlama problemi təhlil edilir və iki amilə aid edilir. Birincisi, menteşənin quraşdırılması səthinin və menteşənin möhkəmləndirmə plakasının yuxarı sərhədinin, daxili panelin yuxarı sərhədinin daha böyük stresə məruz qalması. İkincisi, stress konsentrasiyası, menteşənin montaj səthinin alt ucunda meydana gəlir, boşqabın gəlir həddini aşıb və çatlamağa aparır.

Bu anlayışlara əsaslanaraq, krekinq məsələsini həll etmək üçün bir neçə optimallaşdırma sxemi təklif olunur. Bu sxemlər menteşənin möhkəmləndirilməsi plakasının quruluşunu dəyişdirməyi və stres konsentrasiyasını aradan qaldırmaq üçün sərhədlərini genişləndirməyi əhatə edir. Hər bir sxem üçün CAE hesablamalarını apardıqdan sonra, möhkəmləndirmə plakasını pəncərə çərçivəsinin küncünə qədər uzatmaq və daxili və xarici plitələrə qaynaq etmək, stress dəyərinin ən əhəmiyyətli azalmasını göstərir. Bu sxem istehsal prosesində dəyişiklik tələb etsə də, ən mümkün və sərfəli seçim hesab olunur.

Optimallaşdırma sxemlərinin effektivliyini təsdiqləmək üçün dəyişdirilmiş hissələrin əl ilə nümunələri yaradılır. Bu nümunələr sonra nəqliyyat vasitələrinin istehsal prosesinə daxil edilir və etibarlılıq yolu testi aparılır. Nəticələr göstərir ki, sxem 1 krekinq problemini həll edə bilmir, sxemlər 2, 3 və 4, məsələni uğurla həll edir.

Sonda, analiz, optimallaşdırma, CAE hesablamaları və menteşənin möhkəmləndirilməsi plakasının yol testinin yoxlanılması yolu ilə stres dəyərlərini azaltmaq və lift sisteminin fəaliyyətini artırmaq üçün optimal struktur dizayn sxemi hazırlanmışdır. Bu yaxşılaşdırılmış dizayn, nəqliyyat vasitələrinin layihələrində menteşeli möhkəmləndirmə plaka quruluşunun gələcək inkişafını istiqamətləndirəcəkdir. Bununla birlikdə, bu optimallaşdırma tədbirlərinin həyata keçirilməsinin praktikliyini və səmərəliliyini nəzərdən keçirmək vacibdir, çünki istehsal prosesinə düzəlişlər və əlavə xərclər çəkə bilər. İnkişafın erkən mərhələlərində məhsulun keyfiyyətini və istifadəçi ehtiyaclarını prioritetləşdirərək avtomobil sənayesi, istehlakçılara təhlükəsiz və etibarlı nəqliyyat vasitələrini yeniləməyə və çatdırmaqda davam edə bilər.