Тавсиф ва таҳлили такмили тарроҳии сохтории лодакунандаи лавҳаи эҳтиётии зарбаҳо

Дар солҳои охир, рушди босуръати саноати автомобилии ман ба назар мерасад, хусусан бо иловаҳои брендҳои худидоракунӣ ва муштарак. Ин афзоиш ба тадриҷан ба марҳилаи кӯтоҳмуддати нархи автомобилӣ оварда расонид, обхезӣ ба бозори истеъмолӣ бо даҳҳо ҳазор мошинҳо бо даҳҳо ҳазор мошин гузаронида мешавад. Тавре ки пешрафти мардум беҳтар шуда истодааст, соҳиби мошин ба воситаи самаранокии ҳамлу нақли аҳолӣ табдил ёфтааст, то самаранокӣ ва сифати баландии ҳаёт гардад.

Аммо, бо густариши соҳаи автомобилсозӣ, афзоиши мошин аз сабаби мушкилот ба хотир меорад. Ин ҳодисаҳо ҳамчун ёдрасӣ хидмат мекунанд, ки ҳангоми таҳияи маҳсулоти нав на танҳо давраи рушд ва арзиши рушдро баррасӣ мекунад, балки ба сифати сифат ва ниёзҳои корбарон диққати қатъӣ медиҳад. Барои таъмини беҳтар кардани назорати сифат, қоидаҳои стратсионӣ, аз қабили "Се кафолатон барои маҳсулоти автомобилӣ" амал кунанд. Ин санад пешбинӣ мекунад, ки мӯҳлати кафолат набояд аз 2 сол ё 40,000 км ё 3 сол ё 60,000 км ё 60,000 км ё 60,000 км ё 60,000 км ё 60,000 км ё 60,000 км бошад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки марҳилаҳои барвақти рушди маҳсулот диққат диҳем ва ин сохторро оем ва аз зарурати ислоҳи дертар пешгирӣ кунед.

Як минтақаи мушаххаси нигаронӣ дар соҳаи автомобилӣ тарроҳии зарбаҳои зараровари тақвиятбахш аст. Ин компонент ба панелҳои дохилӣ ва берунии бардоштани бардошта мешавад, то нуқтаи васлкунӣ барои ҳалқа ва таъмини қувваи насбкунӣ бошад. Бо вуҷуди ин, минтақаи ҳалқа аксар вақт консентратсияи стресс ва бори вазнинро аз ҳад зиёд эҳсос мекунад, ки ин мушкилии доимӣ аст. Ҳадаф метавонад кам кардани арзиши стресс дар ин самт тавассути тарҳи дуруст ва оптимизатсияи сохтори тақвияти обрӯвӣ мебошад.

Ин мақола ба ҳалли масъалаи тарҳрезӣ дар панели ботинӣ дар панели дӯзандагӣ дар панели лӯхтак дар вақти тестҳои роҳ тамғаи бармаҳал карда мешавад. Ҳадафи тадқиқот барои дарёфти роҳҳои паст кардани арзишҳои стрессро аз металлҳои варақи аз ҷониби металлҳои варақ дар минтақаи ҳезум дучор меоянд. Бо беҳтар кардани сохтори тақвияти харобкунии канализатсия, ба даст овардани ҳолати оптималӣ ноилест, ки стрессро коҳиш медиҳад ва иҷрои системаи бардоштаро беҳтар мекунад. Воситаҳои муҳандисии компютерӣ (CAE) дар раванди оптимизатсияи сохторӣ барои баланд бардоштани сифати тарроҳӣ истифода бурда, сикли тарроҳиро кӯтоҳ мекунанд ва хароҷоти марбут ба санҷиш ва истеҳсолот истифода мешаванд.

Мушкилоти селексионӣ дар панели ботинӣ дар ленд таҳлил карда шудааст ва ба ду омил мансуб аст. Аввалан, ҳудудҳои аҷиб аз сатҳи ноором ва сарҳади болоии тақвияти зарбаҳо ба ҳайати дарунӣ ба стрессҳои бештар дучор омадаанд. Дуюм, консентратсияи стресс дар охири поёни қитъаи зеризаминӣ, аз ҳад зиёд маҳдудияти заррин ва боиси пайдоиши шиканҷа рух медиҳад.

Дар асоси ин фаҳмишҳо якчанд нақшаҳои оптимизатсия барои ҳалли масъалаи ҳаракаткунанда пешниҳод карда мешаванд. Ин схемаҳо тағир додани сохтори зарринкории тақвиятбахшро дар бар мегиранд ва ҳудуди худро барои рафъи нуқтаҳои мутамаркази стрессҳо дар бар мегиранд. Пас аз гузаронидани ҳисобҳои Каӣ барои ҳар як нақша, ин нақшаи 4, ки тамриниро ба кунҷи равзанаи тиреза ва таъмирӣ дар бар мегирад, нишон медиҳад, ки аҳамияти бештари арзиши стрессро нишон медиҳад. Гарчанде ки ин нақша тағиротро дар раванди истеҳсолӣ талаб мекунад, он имкони имконпазир ва ҳамбастаро дониста мешавад.

Барои тасдиқи самарабахшии нақшаҳои оптимизатсия, намунаҳои дастии қитъаҳои тағйирдодашуда сохта шудаанд. Пас ин намунаҳо ба раванди истеҳсолоти воситаҳои нақлиёт ворид карда мешаванд ва санҷиши эътимоднокии роҳ гузаронида мешавад. Натиҷаҳо нишон медиҳанд, ки нақшаи он, ки нақша 1 ноком намешавад, дар ҳолатҳои 2, 3 ва 4 масъала бомуваффақият ҳал карда мешавад.

Ҳангоми таҳлил, оптимизатсия, ҳисобҳои CAE ва санҷиши санҷиши роҳро санҷиши мунтазами харобкорӣ барои кам кардани арзишҳои стресс ва баланд бардоштани иҷрои системаи бардошта таҳия карда мешавад. Ин тарҳи мукаммалшуда рушди ояндаи сохтмонии сохтори тақвиятбахшро дар лоиҳаҳои воситаҳои нақлиёт роҳнамоӣ мекунад. Аммо, ба назар гирифтани амалият ва самарабахшии татбиқи ин чораҳои оптимизатсия, зеро онҳо метавонанд дигаргуниҳоро ба раванди истеҳсолӣ талаб кунанд ва хароҷоти иловагиро ворид кунанд. Бо вуҷуди ин, аз рӯи афзалияти сифати маҳсулот ва талаботи корбарӣ дар марҳилаҳои аввали рушд, саноати автомобилии рушд метавонад навоварӣ ва расонидани мошинҳои бехатар ва боэътимодро ба истеъмолкунандагон идома диҳад.