Tasviriy dizaynni takomillashtirish va liftgate menteşe satrinasining toboragi

So'nggi yillarda mamlakatimiz avtomobilsozlik sanoatining jadal rivojlanishi diqqatga sazovor bo'ldi, xususan o'z-o'zini va qo'shma korxona brendlari qo'shilishi bilan. Ushbu o'sish avtomobil bozorida har yili ishlab chiqariladigan o'n minglab transport vositalarida iste'mol bozorini bosqichma-bosqich kamaytirishga olib keldi. Times tarqalishi va odamlarning daromadlari yaxshilanayotgani sababli, avtomobilga egalik qilish ishlab chiqarish samaradorligi va hayot sifatini oshirish uchun transportning keng tarqalganiga aylandi.

Biroq, avtomobilsozlik kengayishi bilan avtomobilning o'sishi dizayn muammolari tufayli ko'payish kuzatildi. Ushbu hodisalar yangi mahsulotlarni ishlab chiqishda rivojlanish tsiklini va xarajatlarini ko'rib chiqish, balki mahsulot sifatiga va foydalanuvchisiga bo'lgan ehtiyojni hisobga olish uchun eslatma bo'lib xizmat qiladi. Sifatli nazoratni ta'minlash uchun avtomobilsozlik mahsulotlari uchun "uchta kafolat" aktsiyasi ". Ushbu aktning ta'kidlashicha, mahsulotga qarab kafolat muddati 2 yil yoki 40 ming km yoki 3 yil yoki 60 km bo'lishi kerak. Shuning uchun mahsulotni ishlab chiqishning dastlabki bosqichlariga e'tibor qaratish, tuzilishni optimallashtirish va keyinchalik tuzatish kerakligini oldini olish juda muhimdir.

Avtomobilsozlik sohasidagi tashvishlarning o'ziga xos sohasi - bu lifte menteşae murvatining dizayni. Ushbu komponent mentic uchun o'rnatilgan joyni ta'minlash va o'rnatish nuqtasini ta'minlash uchun o'rnatilgan va o'rnatish nuqtasining kuchini ta'minlash uchun ushbu komponentning ichki va tashqi panellariga payvandlanadi. Biroq, menteşe sohasi ko'pincha stress kontsentratsiyasi va ortiqcha yuklashni boshdan kechiradi, bu qat'iy qiyinchilik bo'ldi. Maqsad - bu sohadagi stress qiymatini to'g'ri dizayni va mene'limning tsmontalamining tuzilishini to'g'ri dizayni va optimallashtirish orqali kamaytirish.

Ushbu maqolada transport vositalarining yo'l sinovlarida ko'tarilgan shovqinli qatlamli plitalar bilan ichki panelda yorilish masalasini hal qilishga qaratilgan. Tadqiqot menteşelatsiyasida varaqaning metallida boshlangan stremektlomlarni kamaytirish yo'llarini topishga qaratilgan. Menteşali qurilish plitasining tuzilishini optimallashtirish orqali maqsad stressni kamaytiradigan va ko'tarilish tizimining ishlashini yaxshilaydigan maqbul holatga erishish. Kompyuterga egalik o'rnatilgan muhandislik (CAE) vositalarida dizayn sifatini oshirish, dizayn tsiklini qisqartirish va sinov va ishlab chiqarish bilan bog'liq xarajatlarni tejashga yordam beradi.

Uyatdagi ichki panelda yorilish muammosi tahlil qilinadi va ikki omil bilan bog'liq. Birinchidan, menteşeşlent o'rnatish yuzasining bo'g'igan chegaralari va menteşleaterate plitaning yuqori chegarasi katta stressga duchor bo'lgan ichki panelga olib keladi. Ikkinchidan, stress kontsentratsiyasi plastinkaning hosil chegarasidan oshib ketgan va yorilishga olib keladigan ichimliklarning pastki qismida joylashgan.

Ushbu tushunchalarga asoslanib, yorqinlash masalasini hal qilish uchun bir nechta optimallashtirish sxemalari taklif etiladi. Ushbu sxemalar menteşle murvatining tuzilishini o'zgartirish va stress kontsentratsiyasini bartaraf etish chegaralarini kengaytirishni o'z ichiga oladi. Har bir sxema uchun CAE hisob-kitoblarini olib borgandan so'ng, bu sxemali plitaning derazalarining burchagiga va uni ichki va tashqi plastinkaga payvandlash stress ko'rsatkichining eng muhimligini ko'rsatadi. Ushbu sxema ishlab chiqarish jarayonida o'zgarishlarni talab qilsa-da, u eng qulay va foydali variant deb hisoblanadi.

Optimentsiya sxemalarining samaradorligini tasdiqlash uchun o'zgartirilgan qismlarning qo'llanma namunalari yaratildi. Keyin ushbu namunalar transport vositasini ishlab chiqarish jarayoniga kiritilgan va ishonchlilik avtomobil testi o'tkaziladi. Natijalar shuni ko'rsatadiki, sxema yoriq muammosiga, 2, 3 va 4-ni muvaffaqiyatli hal qila olmaydi.

Xulosa qilib, tahlil qilish, optimallashtirish, CAE hisoblash orqali va Yo'l sinovi va yo'l sinovini tekshirish, stress ko'rsatkichlarini kamaytirish va liftli tizimning ishlashini kuchaytirish uchun eng maqbul tarkibiy dizayn sxemasi ishlab chiqilgan. Ushbu takomillashtirilgan dizayn Avtotransport vositalarida menteşae ortining plitalarining kelajakdagi rivojlanishini boshqaradi. Biroq, ushbu optimallashtirish choralarini amalga oshirishning amaliyligini va iqtisodiy samaradorligini ko'rib chiqish muhimdir, chunki ular ishlab chiqarish jarayoniga o'zgartirish kiritishni va qo'shimcha xarajatlarga olib keladi. Nonetheless, by prioritizing product quality and user needs in the early stages of development, the automotive industry can continue to innovate and deliver safe and reliable vehicles to consumers.