Sa bag-ohay nga mga tuig, ang paspas nga pag-uswag sa industriya sa awto sa akong nasud talagsaon, labi na sa pagdugang sa kaugalingon nga gipanag-iya sa kaugalingon ug hiniusa nga mga tatak sa venture. Kini nga pagtubo nagdala sa usa ka hinay-hinay nga pagkunhod sa mga presyo sa awto, pagbaha sa merkado sa konsyumer nga adunay libu-libong mga sakyanan matag tuig. Sa pag-uswag sa mga panahon ug ang kita sa mga tawo nag-ayo, ang pagpanag-iya sa awto nahimo nga usa ka sagad nga paagi sa transportasyon aron mapalambo ang pagkaayo sa produksiyon ug kalidad sa kinabuhi.
Bisan pa, sa pagpalapad sa industriya sa automotiko, adunay usa ka pagtaas sa mga nahinumduman sa awto tungod sa mga problema sa pagdesinyo. Kini nga mga insidente nagsilbing usa ka pahinumdom nga kung nagpalambo sa mga bag-ong produkto, hinungdanon nga dili lamang ikonsiderar ang siklo sa pag-uswag ug gasto usab sa mga kinahanglanon sa produkto ug panginahanglan sa tiggamit. Aron masiguro ang labi ka labi nga kalidad nga pagkontrol sa kalidad, ang labi ka istrikto nga mga regulasyon nga gipaila, sama sa "tulo nga garantiya nga buhat" alang sa mga produkto sa automotive. Kini nga aksyon nagtakda nga ang panahon sa garantiya kinahanglan dili moubos sa 2 ka tuig o 40,000 km, o 3 ka tuig o 60,000 km, depende sa produkto. Busa, hinungdanon nga mag-focus sa una nga mga yugto sa pag-uswag sa produkto, pag-optimize ang istruktura, ug likayi ang panginahanglan sa pag-ayo sa ulahi.
Ang usa ka piho nga lugar nga nabalaka sa industriya sa automotiko mao ang laraw sa pagpataas sa pantalon sa pag-ani sa Hinge. Kini nga sangkap gipahinungdan sa mga sulud sa sulud ug gawas nga mga panel sa pagbayaw aron mahatagan ang usa ka punto sa mounting alang sa bisagra ug pagsiguro sa kusog sa punto sa pag-instalar. Bisan pa, ang HINGE nga lugar kanunay nga nakasinati sa konsentrasyon sa stress ug sobra nga pagkarga, nga usa ka padayon nga hagit. Ang katuyoan mao ang pagpakunhod sa kantidad sa stress sa kini nga lugar pinaagi sa husto nga disenyo ug pag-optimize sa istruktura sa pla sa Hinge Plate.
Ang kini nga artikulo nagpunting sa pagsulbad sa isyu sa pag-crack sa sulod nga panel sa bisagra sa pag-ani sa pantalon sa pag-ani sa mga pagsulay sa dalan sa awto. Tumong sa pagtuon nga makit-an ang mga paagi aron makunhuran ang mga kantidad sa stress nga nasinati sa sheet metal sa lugar sa Hinge. Pinaagi sa pag-optimize sa istruktura sa plate sa Hinge Reinforcement, ang katuyoan mao ang pagkab-ot sa usa ka kamalaumon nga estado nga nagpamenus sa tensiyon ug nagpalambo sa pasundayag sa sistema sa pagtipig. Gigamit ang mga gamit sa engineering sa kompyuter (CAE) sa proseso sa pag-optimize sa istruktura aron mapaayo ang kalidad sa laraw, gipamub-an ang siklo sa disenyo, ug i-save ang mga gasto nga may kalabutan sa pagsulay ug produksiyon.
Ang problema sa cracking sa sulud nga panel sa Hinge gi-analisar ug gipahinungod sa duha nga mga hinungdan. Una, ang nag-awas nga mga utlanan sa nawong sa pag-instalar sa HINGE ug ang ibabaw nga utlanan sa Hinge Reinincement plate miresulta sa sulud nga panel nga nahayag sa labi ka stress. Ikaduha, ang konsentrasyon sa stress nahitabo sa ubos nga tumoy sa sulud sa pag-mount sa Hinge, nga milapas sa limitasyon sa ani sa plate ug nanguna sa pag-crack.
Pinasukad sa kini nga mga panan-aw, daghang mga pamaagi sa pag-optimize ang gisugyot nga hisgutan ang isyu sa cracking. Kini nga mga laraw naglangkit sa pag-usab sa istruktura sa plate sa Hinge Reinforcement ug gipadako ang mga utlanan sa pagwagtang sa mga puntos sa konsentrasyon sa stress. Pagkahuman sa pagpahigayon sa mga kalkulasyon sa CAE alang sa matag laraw, determinado nga ang scheme 4, nga naglangkit sa pagpadako sa plate sa window ug pag-welding kini sa labing hinungdanon nga pagkunhod sa kantidad sa stress. Bisan kung kini nga pamaagi nanginahanglan mga pagbag-o sa proseso sa paghimo, giisip nga ang labing mahimo ug mapuslanon nga kapilian.
Aron ma-validate ang pagka-epektibo sa mga laraw sa optimization, mga manual nga mga sample sa giusab nga mga bahin gihimo. Kini nga mga sample dayon gilakip sa proseso sa paghimo sa awto, ug ang usa ka kasaligan nga pagsulay sa dalan gihimo. Gipakita sa mga resulta nga ang iskema 1 napakyas sa pagsulbad sa problema sa cracking, samtang ang mga laraw 2, 3, ug 4 malampuson nga nagsulbad sa isyu.
Sa pagtapos, pinaagi sa pag-analisar, pag-optimize, mga kalkulasyon sa cae, ug pag-verify sa pagdagan sa kalsada sa Hinge Plato, gipalambo ang mga kantidad sa diskrentrasyon sa Hinge ug gipalambo ang pasundayag sa Stressate System. Kini nga pag-ayo sa laraw magagiya sa umaabot nga pag-uswag sa istruktura sa pantal sa Hinge Platement sa mga proyekto sa awto. Bisan pa, hinungdanon nga hunahunaon ang praktikal ug pagka-epektibo sa pagpatuman sa kini nga mga lakang sa pag-optimize, tungod kay kinahanglan nila nga ang mga pagbag-o sa proseso sa paghimo ug pag-angkon dugang nga gasto. Bisan pa, pinaagi sa pag-una sa kalidad sa produkto ug mga kinahanglanon sa tiggamit sa una nga mga yugto sa pag-uswag, ang industriya sa automotiko magpadayon sa pagbag-o ug kasaligan nga mga sakyanan sa mga konsumedor.
Tel: +86-13929891220
Telepono: +86-13929891220
WhatsApp: +86-13929891220
E-mail: tallsenhardware@tallsen.com