विवरण और संरचनात्मक डिजाइन सुधार का विश्लेषण लिफ्टगेट काज सुदृढीकरण प्लेट_हिंग

हाल के वर्षों में, मेरे देश के ऑटोमोबाइल उद्योग का तेजी से विकास उल्लेखनीय रहा है, विशेष रूप से स्व-स्वामित्व वाले और संयुक्त उद्यम ब्रांडों के अलावा। इस वृद्धि से ऑटोमोबाइल की कीमतों में क्रमिक कमी आई है, उपभोक्ता बाजार में बाढ़ आ गई है, जिसमें सालाना हजारों वाहनों का उत्पादन किया जाता है। जैसे -जैसे टाइम्स की प्रगति होती है और लोगों की आय में सुधार होता है, एक कार का मालिक उत्पादन दक्षता और जीवन की गुणवत्ता दोनों को बढ़ाने के लिए परिवहन का एक सामान्य साधन बन गया है।

हालांकि, मोटर वाहन उद्योग के विस्तार के साथ, डिजाइन की समस्याओं के कारण कार रिकॉल में वृद्धि हुई है। ये घटनाएं एक अनुस्मारक के रूप में काम करती हैं कि नए उत्पादों को विकसित करते समय, न केवल विकास चक्र और लागत पर विचार करना महत्वपूर्ण है, बल्कि उत्पाद की गुणवत्ता और उपयोगकर्ता की जरूरतों पर भी ध्यान देना चाहिए। बेहतर गुणवत्ता नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए, सख्त नियमों को पेश किया गया है, जैसे कि मोटर वाहन उत्पादों के लिए "तीन गारंटी अधिनियम"। यह अधिनियम यह निर्धारित करता है कि वारंटी की अवधि 2 वर्ष या 40,000 किमी या 3 साल या 60,000 किमी से कम नहीं होनी चाहिए, जो उत्पाद के आधार पर हो। इसलिए, उत्पाद विकास के शुरुआती चरणों पर ध्यान केंद्रित करना, संरचना का अनुकूलन करना, और बाद के सुधारों की आवश्यकता से बचना महत्वपूर्ण है।

मोटर वाहन उद्योग में चिंता का एक विशिष्ट क्षेत्र लिफ्टगेट काज सुदृढीकरण प्लेट का डिजाइन है। इस घटक को काज के लिए एक बढ़ते बिंदु प्रदान करने और स्थापना बिंदु की ताकत सुनिश्चित करने के लिए लिफ्टगेट के आंतरिक और बाहरी पैनलों को वेल्डेड किया जाता है। हालांकि, काज क्षेत्र अक्सर तनाव एकाग्रता और अत्यधिक लोडिंग का अनुभव करता है, जो एक लगातार चुनौती है। लक्ष्य इस क्षेत्र में उचित डिजाइन और काज सुदृढीकरण प्लेट संरचना के अनुकूलन के माध्यम से इस क्षेत्र में तनाव मूल्य को कम करना है।

यह लेख वाहन सड़क परीक्षणों के दौरान लिफ्टगेट काज सुदृढीकरण प्लेट के काज में आंतरिक पैनल में क्रैकिंग के मुद्दे को संबोधित करने पर केंद्रित है। अध्ययन का उद्देश्य काज क्षेत्र में शीट धातु द्वारा अनुभव किए गए तनाव मूल्यों को कम करने के तरीके खोजने के लिए है। काज सुदृढीकरण प्लेट की संरचना को अनुकूलित करके, लक्ष्य एक इष्टतम स्थिति को प्राप्त करना है जो तनाव को कम करता है और लिफ्टगेट प्रणाली के प्रदर्शन में सुधार करता है। कंप्यूटर एडेड इंजीनियरिंग (CAE) टूल का उपयोग डिजाइन की गुणवत्ता में सुधार करने, डिजाइन चक्र को छोटा करने और परीक्षण और उत्पादन से जुड़ी लागतों को बचाने के लिए संरचनात्मक अनुकूलन की प्रक्रिया में किया जाता है।

काज पर आंतरिक पैनल में क्रैकिंग समस्या का विश्लेषण किया जाता है और दो कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है। सबसे पहले, काज स्थापना सतह की कंपित सीमाएं और काज सुदृढीकरण प्लेट की ऊपरी सीमा का परिणाम आंतरिक पैनल में अधिक तनाव के संपर्क में आता है। दूसरे, तनाव एकाग्रता काज बढ़ते सतह के निचले छोर पर होती है, प्लेट की उपज सीमा से अधिक होती है और क्रैकिंग के लिए अग्रणी होती है।

इन अंतर्दृष्टि के आधार पर, क्रैकिंग मुद्दे को संबोधित करने के लिए कई अनुकूलन योजनाएं प्रस्तावित हैं। इन योजनाओं में काज सुदृढीकरण प्लेट की संरचना को संशोधित करना और तनाव एकाग्रता बिंदुओं को खत्म करने के लिए इसकी सीमाओं का विस्तार करना शामिल है। प्रत्येक योजना के लिए सीएई गणना करने के बाद, यह निर्धारित किया जाता है कि योजना 4, जिसमें सुदृढीकरण प्लेट को खिड़की के फ्रेम के कोने तक विस्तारित करना और इसे आंतरिक और बाहरी प्लेटों में वेल्डिंग करना शामिल है, तनाव मूल्य में सबसे महत्वपूर्ण कमी दिखाता है। यद्यपि इस योजना के लिए विनिर्माण प्रक्रिया में बदलाव की आवश्यकता है, इसे सबसे संभव और लाभप्रद विकल्प माना जाता है।

अनुकूलन योजनाओं की प्रभावशीलता को मान्य करने के लिए, संशोधित भागों के मैनुअल नमूने बनाए जाते हैं। इन नमूनों को तब वाहन निर्माण प्रक्रिया में शामिल किया जाता है, और एक विश्वसनीयता सड़क परीक्षण आयोजित किया जाता है। परिणाम बताते हैं कि स्कीम 1 क्रैकिंग समस्या को संबोधित करने में विफल रहती है, जबकि योजनाएं 2, 3, और 4 सफलतापूर्वक इस मुद्दे को हल करती हैं।

अंत में, विश्लेषण, अनुकूलन, सीएई गणना, और काज सुदृढीकरण प्लेट के सड़क परीक्षण सत्यापन के माध्यम से, तनाव मूल्यों को कम करने और लिफ्टगेट प्रणाली के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए एक इष्टतम संरचनात्मक डिजाइन योजना विकसित की जाती है। यह बेहतर डिजाइन वाहन परियोजनाओं में काज सुदृढीकरण प्लेट संरचना के भविष्य के विकास को निर्देशित करेगा। हालांकि, इन अनुकूलन उपायों को लागू करने की व्यावहारिकता और लागत-प्रभावशीलता पर विचार करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि उन्हें विनिर्माण प्रक्रिया में समायोजन की आवश्यकता हो सकती है और अतिरिक्त खर्चों को बढ़ावा दे सकता है। बहरहाल, विकास के शुरुआती चरणों में उत्पाद की गुणवत्ता और उपयोगकर्ता की जरूरतों को प्राथमिकता देने से, मोटर वाहन उद्योग उपभोक्ताओं को सुरक्षित और विश्वसनीय वाहनों को नया और वितरित करना जारी रख सकता है।