Katerangan sareng Analisis Perangkat Lunak Struktural offe of Leargate Leing Firit Scread_hing

Dina taun taun ayeuna, pengembangan gancang industri mobil mobil abdi anu luar biasa, khususna sareng saacanna merek usaha nyalira. Numuwuh ieu dipasihkeun ka pangurangan rutin dina harga mobil, bérés pasar konsumen kalayan puluhan rébuan kendahan taunan. Salaku waktos kamajuan sareng palatih jalma ningkatkeun, gaduh mobil parantos janten hartos pangahirna kanggo ningkatkeun produksi produksi produksi sareng kualitas kahirupan.

Tapi, sareng ékspansi industri otomotive, parantos aya naékna mobilna ngingetkeun alatan desain. Pemintén ieu ngawasa salaku panginget yén nalika ngembangkeun produk énggal, éta penting pikeun henteu ngan ukur nunjukkeun siklus jumlah sareng biaya, tapi ogé kantos ngalaman perhatian produk sareng kabutuhan pangguna. Pikeun mastikeun kontrol kualitas langkung saé, perbatan radang anu parantos diwanohkeun, sapertos "tilu prolahco" pikeun produk automotif. Parip ieu ngorongkeun yén periode hiburan kedah henteu kirang ti 2 taun atanapi 40,000 km, atanapi 3 taun atanapi gumantung kana produk. Kukituna, éta salam pikeun pokus dina tahap awal pangembangan produk, ngaoptimalkeun struktur, sareng nyingkahan kabutuhan saatos-séri.

Hiji wewengkon anu khusus prihatin dina industri otomotif mangrupikeun desain heing undergasi. Komprén ieu dilas kana panél batin sareng di luar tempat pikeun méré titik ningkat pikeun minge sareng mastikeun kakuatan pamanggihan. Nanging, daérah hinge sering ngalaman pangaruh struktur sareng loju kaleuleuwihan, anu parantos wantangan anu teu tetep. Tujuanana nyaéta ngirangan nileimpenan setrés di daérah ieu ngalangkungan desain anu saé sareng optimasi struktur pormat anu sah.

Pasal ieu museurkeun kana alamat masalah retakan dina panel batin di hinge di angkat tina crease dealy salami uji jalan dinten aliran. Wartoskeun tujuan pikeun milari cara pikeun ngirangan nilai setrés anu dialaman ku lambaran logam dina tempat hinge. Ku narékimalkeun struktur pender hujan, tujuanna nyaéta ngahontal kaayaan anu optimal anu ngirangan setrés sareng ningkatkeun pembara sistem unduran. Sacara readdiasi komputer (Cae)) dimanfizikasi dina prosés édisi struktural pikeun ningkatkeun kualitas desain, pondok sikl desain, sareng nyimpen sikat anu aya hubunganana sareng uji tés sareng produksi.

Masalah rengat di panel batuan di TheTe dianalisis sareng disalimbuan dua faktor. Anu pangheulana, wates anu stargeed tina permukaan pamanas hingtion sareng wates luhur tina lempeng informasi anu nyababkeun panel batin anu diungkabkeun ka setrés anu langkung ageung. Kadua, konsentrasi stres di akhir permukaan anu turunna hinge, ngaleuwihan wates ngahasilkeun piring sareng ngarah kana retakan.

Dumasar kana wawasan ieu, sababaraha ském anu optimasi diusulkeun pikeun alamat masalah retakan. Skéma ieu ngalemahkeun ngarobih struktur heing firik sareng ngalabarkeun wates na pikeun ngaleungitkeun poin konsentrasi struktur struktur struktur. Saatos seueur ite kalekana pikeun unggal skéma, parantos ditangtukeun yén skéma 4, anu ngalibatkeun ngalegaan ngabangkungan panyambaran présipikasi ka luar sareng pangurangan pangaruh jero sareng luar. Sanaos skéma ieu ngabutuhkeun parobahan prosés manufaktur, nya kusabab pilihan anu paling meujeuh sareng nguntungkeun.

Pikeun ngaalisa efektivitas skema optimasi, conto manual bagian anu dirawat. Click ieu teras dilebetkeun kana prosés pabrik kendaraan, sareng ujian jalan anu rélositas parantos dilakukeun. Hasilna nunjukkeun yén skéma 1 gagal pikeun alamat masalah retakan, nalika skéma 2, 3, sareng 4 suksés réngsé masalahna.

Nyimpulkeun, Ngaliwat nganalisis, optimasi, it na, sareng sora lintas tés deui jalanan jalan, skéma sélulér musim pikeun ngirangan nilai ngahalangan sareng ningkatkeun pagelaran struktural. Desain ningkat ieu bakal pituduh pamekaran masa depan mangaruhan struktur lempeng dina proyek kendaraan dina proyek kendaraan. Nanging, penting pikeun mertimbangkeun ngalaksanakeun praktis sareng biaya efektingitasna ngalaksanakeun cara optations ieu, sapertos aranjeunna peryogi pangaluyukeun kana prosés pepelakan sareng ngabuktikeun biaya pepelakan tambahan. Mangkaning, ku priasiat kualitas produk sareng pangguna anu ngabutuhkeun dina tahapan awal pangwangunan, industriéktip tiasa terus ngokolakeun teras nganteurkeun kendaraan anu aman sareng dipercaya sareng konsumen.