Абстракттуу:
Catia DMU кыймылын симуляция модулдук модулу алты шилтеме берүүчү механизмдин кинематикалык мүнөздөмөлөрүн талдоо үчүн колдонулат. Алты-механизмдин алтыга чейинки илгич механизми жогорку структуралык күчүнүн, кичинекей изи жана ири ачылышына байланыштуу ири автобустун багаждуу кампанын эшигинде кеңири колдонулат. Кыймылым симуляция механизмдин кыймылынын траекториясын так жана каптал кекчил кыймылынын алдын алуу үчүн, анын ичиндеги люктун кыймылын так жана так талдоого мүмкүндүк берет.
Кыймыл моделдөө талдоо:
Кыймылымды симуляциядан баштоо үчүн, алтыга шилтеме берүүчү механизмдин үч өлчөмдүү санарип модели түзүлөт. Ар бир шилтеме өзүнчө моделди, андан кийин алты тилкелүү шилтеме түзүү үчүн чогултулат. Catia DMU кинематикалык модулу механизмдин жети айлануучу жуптарга айлануучу жуптарды кошуу үчүн колдонулат. Башка таяктардын кыймылынын мүнөздөмөлөрүн сактоо үчүн туруктуу түгөй кошулат. G пунктунда газ булак механизм үчүн кыймылдаткыч күчүн камсыз кылат. Rod AC моделдөө үчүн айдоо компоненти катары колдонулат. Кыймыл моделин аяктады.
Кыймыл анализи:
Эшик кулпусу бекитилген DF КОЛДОНУУЛУГУН ТАЛМАСЫ 0дөн 120 градус ротацияланган. Талдоодо алты тилкелүү байланыш механизминин жыйынтыгы котормо эмес жана сергек өтүнүчтөрдөн турат. Башында котормо кыймылынын амплитудасы чоңойуп, акырындык менен азайтат. Механизмдин кинематикалык мүнөздөмөлөрүн анализдөө үчүн андан ары механизмди эки квадратралга айлантуу менен механизмди жөнөкөйлөтүүгө болот. Квадраландал Абок котормо кыймылын жаратат, ал эми квадралалдык эдфе айлануу кыймылын жаратат.
Текшерүү жана арыз:
Алты шилтеме берүүчү илгич механизминин кинематикалык мүнөздөмөлөрү аны унаа чөйрөсүнө киргизүү менен тастыкталат. Эшиктин кыймылы текшерилет, ал эми мөөр баскан тилке менен кийлигишип жаткандыгы аныкталды. Эшиктин тегирменинин траекториясы анализделген, ал эми траектория додунан айынын бир бөлүгүнө окшош экени байкалат. Интерференцияны чечүү үчүн, таяктын узундугун жөнгө салуу менен гинктин дизайны жакшыртылды.
Өркүндөтүү эффектиси:
Бир нече өзгөртүүлөрдөн кийин жана симуляцияланган мүчүлүштүктөрдү моруктар менен мүчө-мүчүлүштүктөрдү өркүндөтүүдө, өркүндөтүлүүчү Хинге котормо жана айлануу компоненттеринин ортосунда акылга сыярлык беттешти көрсөтөт. Кыймыл траектория жылмакай, ал эми эшиктин чегич моюнчасынын мойнуна илинип турат. Эшиктин толук ачылышы менен, h чекитинин жана каптал дубалдын ортосундагы ажырым талап кылынган мүнөздөмөлөрдүн чегинде.
Кыймылым симуляция үчүн Catia DMU модулун колдонуу алты шилтеме шаймандары механизминин кинематикалык мүнөздөмөлөрүнүн анализин жогорулатат. Анализ эшиктин кыймылынын талаптарын канааттандыруу механизмин өркүндөтүүгө мүмкүндүк берет. Ийгиликке жеткен моторду натыйжалуураак түрдө бир кыйла ылайыктуу траекторияны көрсөтүп, тоскоолдуктарды натыйжалуу азайтат.
Тел: +86-13929891220
Телефон: +86-13929891220
Whatsapp: +86-13929891220
Электрондук почта: tallsenhardware@tallsen.com