ஆறு-இணைப்பு H இன் இயக்க பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்ய CATIA DMU இயக்க உருவகப்படுத்துதல் தொகுதியைப் பயன்படுத்துதல்

சுருக்கம்:

ஆறு-இணைப்பு கீல் பொறிமுறையின் இயக்கவியல் பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்ய CATIA DMU இயக்க உருவகப்படுத்துதல் தொகுதி பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆறு-இணைப்பு கீல் பொறிமுறையானது அதன் உயர் கட்டமைப்பு வலிமை, சிறிய தடம் மற்றும் பெரிய தொடக்க கோணம் காரணமாக ஒரு பெரிய பஸ்ஸின் பக்க லக்கேஜ் பெட்டியின் வாசலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயக்க உருவகப்படுத்துதல் பொறிமுறையின் இயக்கப் பாதையை துல்லியமாக வரைய உதவுகிறது, இது குறுக்கீட்டைத் தடுக்க பக்க ஹட்ச் இயக்கத்தின் மிகவும் உள்ளுணர்வு மற்றும் துல்லியமான பகுப்பாய்வை அனுமதிக்கிறது.

இயக்க உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வு:

இயக்க உருவகப்படுத்துதலைத் தொடங்க, ஆறு-இணைப்பு கீல் பொறிமுறையின் முப்பரிமாண டிஜிட்டல் மாதிரி உருவாக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு இணைப்பும் தனித்தனியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்னர் ஆறு-பட்டி இணைப்பை உருவாக்க கூடியது. பொறிமுறையின் ஏழு சுழலும் ஊசிகளுக்கு சுழலும் ஜோடிகளைச் சேர்க்க CATIA DMU இயக்கவியல் தொகுதி பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற தண்டுகளின் இயக்க பண்புகளைக் கவனிக்க ஒரு நிலையான ஜோடி சேர்க்கப்படுகிறது. புள்ளி G இல் பூட்டப்பட்ட எரிவாயு வசந்தம் பொறிமுறைக்கான உந்து சக்தியை வழங்குகிறது. தடி ஏசி உருவகப்படுத்துதலுக்கான ஓட்டுநர் கூறுகளாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயக்க மாதிரி இப்போது முடிந்தது.

இயக்க பகுப்பாய்வு:

கதவு பூட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ள ஆதரவு டி.எஃப் இன் இயக்க பகுப்பாய்வு 0 முதல் 120 டிகிரி சுழற்சியை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஆறு-பார் இணைப்பு பொறிமுறையின் வெளியீடு மொழிபெயர்ப்பு மற்றும் புரட்டுதல் இயக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதை பகுப்பாய்வு வெளிப்படுத்துகிறது. மொழிபெயர்ப்பு இயக்கத்தின் வீச்சு ஆரம்பத்தில் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் படிப்படியாக குறைகிறது. பொறிமுறையின் இயக்கவியல் பண்புகளை மேலும் பகுப்பாய்வு செய்ய, இயக்கத்தை இரண்டு நாற்கரங்களாக சிதைப்பதன் மூலம் பொறிமுறையை எளிமைப்படுத்த முடியும். நாற்கர ABOC மொழிபெயர்ப்பு இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் நாற்கர ODFE சுழற்சி இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது.

சரிபார்ப்பு மற்றும் பயன்பாடு:

ஆறு-இணைப்பு கீல் பொறிமுறையின் இயக்கவியல் பண்புகள் வாகன சூழலில் ஒன்றுகூடுவதன் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. கதவின் இயக்கம் சரிபார்க்கப்படுகிறது, மேலும் கீல் சீல் ஸ்ட்ரிப்பில் குறுக்கிடுகிறது. கதவின் எச் புள்ளியின் பாதை பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது, மேலும் இந்த பாதை ஒரு வில் சந்திரனின் ஒரு பகுதியை ஒத்திருக்கிறது என்பதைக் காணலாம். குறுக்கீடு சிக்கலைத் தீர்க்க, தண்டுகளின் நீளத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் கீல் வடிவமைப்பு மேம்படுத்தப்படுகிறது.

மேம்பாட்டு விளைவு:

பல மாற்றங்கள் மற்றும் உருவகப்படுத்தப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்திற்குப் பிறகு, மேம்பட்ட கீல் மொழிபெயர்ப்பு மற்றும் சுழற்சி கூறுகளுக்கு இடையில் ஒரு நியாயமான பொருத்தத்தை நிரூபிக்கிறது. இயக்கப் பாதை மென்மையானது, மற்றும் கதவின் எச் புள்ளி கீலின் வெளியீட்டு பாதையின் அதே திசையில் நகர்கிறது. கதவை முழுமையாகத் திறந்தவுடன், எச் புள்ளிக்கும் பக்க சுவருக்கும் இடையிலான இடைவெளி தேவையான விவரக்குறிப்புகளுக்குள் உள்ளது.

இயக்க உருவகப்படுத்துதலுக்கான CATIA DMU தொகுதியின் பயன்பாடு ஆறு-இணைப்பு கீல் பொறிமுறையின் இயக்கவியல் பண்புகளின் பகுப்பாய்வை மேம்படுத்துகிறது. கதவு இயக்கத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான பொறிமுறையை மேம்படுத்த பகுப்பாய்வு அனுமதிக்கிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட கீல் மிகவும் பொருத்தமான இயக்கப் பாதையை நிரூபிக்கிறது மற்றும் குறுக்கீட்டை திறம்பட குறைக்கிறது.