Sažetak:
Modul simulacijski modulacijski modula CATIA DMU koristi se za analizu kinematičkih karakteristika mehanizma šarke sa šest veza. Mehanizam šarke sa šest linkova široko se koristi u bočnim prtljažnicima velikim autobusom zbog velike strukturne čvrstoće, malog otiska i velikog ugla otvaranja. Simulacija pokreta omogućava prekretnu putanju mehanizma da se tačno izvuče, omogućava intuitivniju i preciznu analizu pokreta bočnog otvora za sprečavanje smetnja.
Analiza simulacije pokreta:
Za početak simulacije za kretanje, kreira se trodimenzionalni digitalni model mehanizma šarke sa šest veza. Svaka veza se modelira zasebno, a zatim se sastavi da bi se formiralo vezu sa šest bara. Modul Kinematics CATIA DMU koristi se za dodavanje rotirajućih parova na sedam rotirajućeg igle mehanizma. Dodano je fiksni par koji se posmatra karakteristike pokreta ostalih šipki. Plinska opruga zaključana na točki g pruža pokretačku silu za mehanizam. ROD AC koristi se kao vozačka komponenta za simulaciju. Model pokreta je sada završen.
Analiza pokreta:
Analiza pokreta podrške DF, na koja je pričvršćena brava na vratima, vrši se od 0 do 120 stupnjeva rotacije. Analiza otkriva da se izlaz mehanizma sa šest bara sastoji se od prelaska i prelaska. Amplituda translacionog pokreta veća je na početku i postepeno smanjuje. Daljnje analiziraju kinematičke karakteristike mehanizma, mehanizam se može pojednostaviti raspadanjem prijedloga u dva četverostrana. Četverostrani ABOC generira prijevodni zahtjev, dok četverostrani ODFE generira rotacijsko kretanje.
Provjera i primjena:
Kinematične karakteristike mehanizma šarke sa šest veza verificiraju se sastavljanjem u okoliš vozila. Pokret vrata provjerava se i ustanovi se da zglob miješa u brtvenu traku. Do kraja h točke na vratima analizira se, a primijećeno je da putanje podsjeća na dio lučnog mjeseca. Da biste riješili problem smetnji, dizajn šarke poboljšava se podešavanjem duljine šipki.
Efekat poboljšanja:
Nakon nekoliko prilagođavanja i simulirano uklanjanje pogrešaka, poboljšana zglob pokazuje razumnu utakmicu između prelaska i rotacijskih komponenti. Putanje pokreta je glađa, a h točka na vratima pomiče se u istom smjeru kao i izlazni zapis šarke. Nakon punog otvaranja vrata, jaz između h točke i bočnog zida je unutar potrebnih specifikacija.
Upotreba modula CATIA DMU za simulaciju pokreta povećava analizu kinematskih karakteristika mehanizma šarke sa šest veza. Analiza omogućava poboljšanje mehanizma za ispunjavanje zahtjeva pokreta vrata. Poboljšana šarka pokazuje odgovarajuću putanju pokreta i učinkovito smanjuje smetnje.
Tel: +86-13929891220
Telefon: +86-13929891220
Whatsapp: +86-13929891220
E-mail: tallsenhardware@tallsen.com