Abstrak:
Catawan CMA DMU Gering gerak aktip pikeun nganalisis ciri Kinemaatik tina panyingkiran heing-link. Mékanisme hishes genep angka sacara saé dianggo dina panto kompartukan seken sapalahan sisi beus anu ageung kusabab kakuatan struktural, alarem ageung. Simulasi Mesen ngamungkinkeun nganggo putra gerak ngadamel akurat, ngamungkinkeun analisa deui intuitif sareng akurat pikeun nyegah gangguan.
Analisis simulasi gerak:
Pikeun mulai simulasi gerak, modél digital tilu--diménsi tina mékanisme hinge genep albal Cakolisme diciptakeun. Masing-masing takalkeun model nyalira, teras dirakit ngabentuk diskusi genep bar. Modulik CMU DMU diangkat pikeun nambihan pasangan ragiling kana tujuh pin puteran tina mékanisme. Pasangan anu tetep ditambah pikeun nitenan ciri tina ciri tina rod anu sanés. Puncak Kunci dikonci di titik g masihan kakuatan nyetir pikeun mékanisme. Rodit AC dianggo salaku komponén nyetir pikeun simulasi. Modél gerak ayeuna parantos lengkep.
Analisa gerak:
Analisis gerak DF dojongan, anu mana konci poek anu napel, dilaksanakeun tina 0 dugi ka 120 derajat puteran. Analisis ngungkabkeun yén output mékanisme genep-bar diwangun tina ketak anu Tertanyaan sareng flips. Dintenna gerak anu langkung ditalungtahkeun anu langkung ageung di awal sareng laun ngirangan. Pikeun nganalisa ciri k ésium mékanisme salajengna, mékanisme tiasa mencésés ku decomposces kana dua quadrilerherals. Audrilateral Aboc Gering gerak terbatas, sedengkeun omfrilatistras otmfe ngahasilkeun gerak puteran.
Verifikasi sareng Aplikasi:
Ciri Kinematik ngeunaan mékanisme Hinge genep toleran anu diverifikasi ku ngudag kana lingkungan kendaraan. Gerak panto dipariksa, sareng dipendakan yén hinge campur. Lulusan h nunjuk ka panto ogé nalukkeun, sareng anu ditaliti yén trraisiad nyarupaan bagian tina bulan arc. Pikeun ngajawab masalah inféksi interder, desain hinge ningkat ku nyaluyukeun panjang rod.
Pangaruh pamekaran:
Saatos sababaraha entisi sareng simeburging prugulasi, haing ningkat demahkeun pertandingan lumayan antara komponén ruangan sareng puteran. Lautan gerak langkung lancar, sareng H nunjuk dina panto gerak dina arah anu sami salaku jalur kaluaran hinge. Nalika muka panto, jurang antara H Tly sareng témbok sisi aya dina spésifikasi anu diperyogikeun.
Pamakéan Catia DMU CMU kanggo gerak Simulasi Simulasi ningkatkeun analaya unggul efistik genep wates. Analisis ngamungkinkeun pamutahiran mékanisme pikeun nyumponan sarat gerakan panto. Hinge anu ningkat nunjukkeun lintasan gerak anu langkung cocog sareng sacara efektif ngirangan gangguan.
Tel pelub: +86-13929891220
Telepon: +86-13929891220
WhatsApp: +86-13929891220
E-mail: tallsenhardware@tallsen.com