Izmantojot CATIA DMU kustības simulācijas moduli, lai analizētu sešu saišu H kustības īpašības

Abstrakts:

CATIA DMU kustības simulācijas moduli izmanto, lai analizētu sešu saišu eņģu mehānisma kinemātiskās īpašības. Sešu saišu eņģu mehānisms tiek plaši izmantots liela autobusa sānu bagāžas nodalījuma durvīs, pateicoties tā augstajai konstrukcijas izturībai, nelielam pēdas nospiedumam un lielam atveres leņķim. Kustības simulācija ļauj precīzi novilkt mehānisma kustības trajektoriju, ļaujot intuitīvākai un precīzākai sānu lūku kustības analīzei, lai novērstu traucējumus.

Kustības simulācijas analīze:

Lai sāktu kustības simulāciju, tiek izveidots sešu saišu eņģu mehānisma trīsdimensiju digitālais modelis. Katra saite tiek modelēta atsevišķi un pēc tam samontēta, lai izveidotu sešu joslu saiti. Catia DMU kinemātikas moduli izmanto, lai pievienotu rotējošus pārus septiņiem rotējošajiem mehānisma tapām. Lai ievērotu citu stieņu kustības īpašības, tiek pievienots fiksēts pāris. Gāzes atspere, kas bloķēta punktā G, nodrošina mehānisma virzošo spēku. Stieņu maiņstrāvu izmanto kā simulācijas braukšanas komponentu. Kustības modelis tagad ir pabeigts.

Kustību analīze:

Atbalsta DF kustību analīze, kurai ir pievienota durvju slēdzene, tiek veikta no 0 līdz 120 grādiem. Analīze atklāj, ka sešu joslu saites mehānisma rezultāts sastāv no translācijas un pārlūkošanas kustībām. Translācijas kustības amplitūda sākumā ir lielāka un pakāpeniski samazinās. Lai vēl vairāk analizētu mehānisma kinemātiskās īpašības, mehānismu var vienkāršot, sadalot kustību divās četrstūrēs. Četrstūra aboks ģenerē translācijas kustību, bet četrstūra ODFE ģenerē rotācijas kustību.

Pārbaude un pielietojums:

Sešu saišu eņģu mehānisma kinemātiskās īpašības tiek pārbaudītas, saliekot to transportlīdzekļa vidē. Tiek pārbaudīta durvju kustība, un tiek konstatēts, ka eņģe traucē blīvējuma sloksni. Tiek analizēta H punkta trajektorija uz durvīm, un tiek novērots, ka trajektorija atgādina loka mēness daļu. Lai atrisinātu traucējumu problēmu, eņģu dizains tiek uzlabots, pielāgojot stieņu garumus.

Uzlabošanas efekts:

Pēc vairākām korekcijām un imitētām atkļūdošanai uzlabotā eņģe parāda saprātīgu sakritību starp translācijas un rotācijas sastāvdaļām. Kustības trajektorija ir vienmērīgāka, un H punkts uz durvīm pārvietojas tajā pašā virzienā kā eņģes izejas celiņš. Pilnībā atverot durvis, sprauga starp H punktu un sānu sienu ir nepieciešamo specifikāciju ietvaros.

CATIA DMU moduļa izmantošana kustības simulācijai pastiprina sešu saišu eņģu mehānisma kinemātisko īpašību analīzi. Analīze ļauj uzlabot mehānismu, lai izpildītu durvju kustības prasības. Uzlabotā eņģe parāda piemērotāku kustības trajektoriju un efektīvi samazina traucējumus.