تحلیل او د تنې LED_HINGECMIGEMCEMCECECECEM میکانیزم تحلیل او اصلاح کول 1

د پوښښ اوسني لیږد سیسټم د موټر ټنونو کې کارول کیږي د لارښود سویچ لپاره ډیزاین شوی. د تنې خلاصولو لپاره ځواک پلي کول او بندول د پام وړ هڅې ته اړتیا لري، کوم چې د کار پیاوړتیا کیدی شي. د دې په ګوته کولو لپاره، د اصلي تنې خوځښت او پوستي اړیکې ساتلو پرمهال د بریښنایی تنې لینډ رامینځته کولو ته اړتیا شتون لري. د ټرنک د څلور لینک خوندي سیستم اړتیا لري ترڅو د بریښنایی ډرایو په پای کې د ځواک لاسي اوږدوالي اوږدوالي ته وده ورکړي او د بریښنایی ډرایو لپاره اړین تسکره بدل کړي. په هرصورت، د TONN خلاصولو میکانیزم پیچلتیا د دودیز ډیزاین محاسبونو له لارې د سیسټم اصلاح لپاره دقیق او جامع ډیټا ترلاسه کول ستونزمن کوي.

د متحرک نقاشۍ اهمیت:

د میکانیزم متحرک نقادات د دې وړتیا کمولو ته اجازه ورکوي او په کوم ځای کې میکانیزم ځواک ته د ډیر درستنې ځواک لپاره اجازه ورکوي. دا د مناسب میکانیزم ډیزاین سکیم په ټاکلو کې خورا مهم دی. د ټرنک د خلاصون میکانیزم یو څو لینک میکانیزم دی، او متحرک عکس په بریالیتوب سره د ورته اړیکې میکانیزمونو تحلیل تحلیل لپاره پلي شوی. پخوانیو مطالعاتو د میکانیزم پیرامیټونو اصلاح کولو لپاره هم کارول شوي نقل کول، د موټرو د تنوونو د متحرکي څیړنې لپاره قیمتي لید وړاندې کوي.

په اتومات ډول ډیزاین کې د متحرک سیمال کارول:

د متحرک نقاشۍ میتود په زیاتیدونکي توګه د موټرو په میکرویزم ډیزاین کې پلي شوی. مختلف مطالعاتو د بریکس دروند ځایونو، د دروازې غمير ډیزاین لپاره د سپکاوی شوي ډمپ ټرکونو، فنویک ډمپ ټرکونو، تورې او د بریښنا اړخ ته رسیدو لپاره د سپک ډمپ شوي ټرکونو، فعل او د بریښنا اړخ ته رسیدو لپاره دې مطالعاتو د اتوماتیکمي معلوماتو لینک کولو میکانیزمونو ډیزاین کې د مرستې لپاره د متحرک انسټیر کارولو امکان ښودلی دی.

د اډمس ډیفالشن ماډل کول:

پدې څیړنه کې، د اډیمس د سیستم ماډل د تنې سیسټم تحلیل لپاره چمتو شوی و. ماډل د 13 جیومیټریک ارګانونو شتون درلود، پشمول د تنې پوښۍ، ټپ پا Go ې، ټپی برخیز، مغز لرونکي شنډوي، سرکونه، کرنک، او د کمولو جرات کش کړئ. دا ماډل بیا د نورو تحلیل لپاره اتوماتیک متحرک تحلیل سیسټم (اډمز) ته وارد شوی. د احصایو شرایط د برخو حرکت، او د موډل ملکیتونو کمولو لپاره تعریف شوي و چې د معاملاتو کوفون او ډله ییز ملکیتونه تعریف شوي. سربیره پردې، د ګاز پسرلي لخوا پلي شوی ځواک د تجربوي سختۍ پیرامیټرو پراساس مو تخم شوی و.

سمولو او تایید:

د تخفیف ماډل د لارښود تحلیل او په جلا توګه د تنې لینډ د بریښنایی پرانستنې لپاره کارول کیده. په لارښود کې د ځواک ارزښتونه ورو ورو ترسره شوي او د بریښنایی ځواک پوستونه ورو ورو لوړه شوې، او د تنې لیند خلاصیدل زاویه د بشپړ خلاصیدو لپاره اړین ځواک ټاکلو لپاره اندازه شوې. د تحلیل پایلې وروسته د خلاصې ځواکونو په اندازه کولو سره تایید شوي چې د فشار - کتل ګیجونو په کارولو سره. اندازه شوي ارزښتونه د سمولو پایلو سره سم وموندل شول، د تحلیل دقت تصدیق کول.

د میکانیزم مطلوب:

د منطق او تایید پروسې په جریان کې ترلاسه شوي د تسکرې اندازه کولو پراساس، ټاکل شوې چې د تنې پوښۍ په ځانګړو ځایونو خلاصولو ته اړتیا درلوده. له همدې امله، د خلاصولو سیستم ته اړتیا ده ترڅو د پرانیستې فعل کمولو لپاره مطلوب شي. د نصبولو ځای او ساختماني ترتیب محدودیتونو ته په پام کې نیولو سره، د حمام لرونکي نخاع برخو موقعیتونه تنظیم شوي ترڅو د حرکت اړیکې او د هر راډ اوږدوالي ساتلو لپاره په توکیو کې کمښت ترلاسه کړي. د مطلوب کولو ماډل کارولو په کارولو سره مطلوب خندا سیستم تحلیل شوی و، وموندل شو چې د ډیزاین اړتیاو سره سم کم شوی

په پایله کې، دې مطالعې په بریالیتوب سره اډمز تخخصیص کارولې او د موټر تنګونو د تیلو لپاره د بریښنایی خلاصولو میتودونه و ارزول کیږي. تحلیل پایلې د نړۍ د اندازه اندازه کولو، د دوی دقت تایید کولو له لارې تایید شوي. سربیره پردې، د تنې پوښۍ همغږي میکانیزم د متحرک سیسټم ماډل باندې اصلاح شوی و، په پایله کې د بریښنایی پرانیستلو ځواک او د ډیزاین اړتیاو لپاره ښه حالت کې. د اتومات میکانیزم ډیزاین کې د متحرک سیمال پلي کول د مؤثره کیدو لپاره ثابت شوی او د راتلونکي ډیزاین مطلوب لپاره ارزښتناک ښکاري.