Kif tagħżel il-pożizzjoni ta 'installazzjoni taċ-ċappetta fuq in-naħa tal-ġisem biex tevita ċ-ċappetta fr

Bl-iżvilupp tas-soċjetà u t-titjib tal-istandards tal-għajxien tan-nies, id-domanda għall-karozzi bħala mezz komdu ta 'trasport żdiedet. Il-konsumaturi issa qed jagħtu aktar attenzjoni għas-sigurtà u d-durabilità tal-kwalità meta jixtru karozzi, aktar milli jiffokaw biss fuq forom ġodda li jħarsu l-għajn. Sabiex jissodisfaw il-bżonnijiet ta 'l-utenti fil-ħajja utli ta' karozza, id-disinn tal-affidabbiltà tal-karozzi għandu l-għan li jiżgura li l-partijiet tal-karozzi jistgħu jwettqu l-funzjonijiet tagħhom b'mod effettiv. Is-saħħa u l-ebusija tal-partijiet infushom għandhom rwol vitali fid-determinazzjoni tal-ħajja tas-servizz tal-karozza.

Wieħed mill-aktar komponenti importanti tal-ġisem li x-xerrejja tal-karozzi spiss jagħtu attenzjoni għaliha hija l-kopertura tal-magna. Il-kopertura tal-magna sservi funzjonijiet multipli inkluż li tiffaċilita l-manutenzjoni ta 'diversi partijiet fil-kompartiment tal-magna, tipproteġi l-komponenti, tiżola l-istorbju tal-magna, u tiżgura s-sigurtà tal-persuni mexjin. Iċ-ċappetta tal-kappa, struttura li ddur għall-iffissar u l-ftuħ tal-kappa, għandha rwol kruċjali fil-funzjonament tal-kopertura tal-magna. Is-saħħa u r-riġidità taċ-ċappetta tal-kappa huma ta 'sinifikat kbir għall-operat bla xkiel tal-barnuża.

Matul test tat-triq ta 'affidabbiltà tal-vettura ta' 26,000km, ġiet identifikata problema bil-parentesi tal-ġenb tal-ġisem taċ-ċappetta tal-kappa tal-magna. Il-parentesi kissru u ċ-ċappetta tal-ġenb tal-kappa tal-magna ġiet separata miċ-ċappetta tal-ġenb tal-ġisem, u kkawża li l-kappa tal-magna ma tkunx tista 'tiġi ffissata kif suppost u tikkomprometti s-sigurtà tas-sewqan.

Il-prestazzjoni ġenerali ta 'vettura tinkiseb permezz tal-interrelazzjoni u t-tqabbil tad-diversi partijiet tagħha. Matul il-proċessi tal-manifattura u l-assemblaġġ, jistgħu jseħħu żbalji minħabba fatturi bħall-manifattura, l-għodda, u l-operazzjoni umana. Dawn l-iżbalji jakkumulaw u jistgħu jwasslu għal nuqqas ta 'qbil u problemi waqt testijiet tat-triq. Fil-każ taċ-ċappetta miksura, instab li s-serratura tal-kappa tal-karozza ma kinitx ġiet imsakkra sewwa, li rriżultat f'vibrazzjonijiet tul id-direzzjonijiet X u Z matul it-test tat-triq, li jwassal għal effetti ta 'għeja fuq iċ-ċappetti tal-ġisem.

Fil-prattika tal-inġinerija, il-partijiet spiss ikollhom toqob jew strutturi mqattgħin minħabba rekwiżiti strutturali jew funzjonali. Madankollu, esperimenti wrew li bidliet f'daqqa fil-forma ta 'parti jistgħu jirriżultaw f'konċentrazzjoni ta' tensjoni u xquq. Fil-każ taċ-ċappetta miksura, il-ksur seħħ fl-intersezzjoni tal-wiċċ tal-immuntar tal-brilli tax-xaft u l-kantuniera tal-limitu taċ-ċappetta, fejn il-forma tal-parti tinbidel f'daqqa, u twassal għal konċentrazzjoni għolja ta 'tensjoni. Fatturi bħas-saħħa tal-materjal tal-parti u d-disinn strutturali jistgħu jikkontribwixxu wkoll għal ksur tal-parti.

Iċ-ċappetta tal-ġenb tal-ġisem inkwistjoni hija magħmula minn materjal tal-azzar Saph400 bi ħxuna ta '2.5mm. Il-proprjetajiet mekkaniċi u teknoloġiċi tal-pjanċa tal-azzar huma fil-valuri speċifikati, li jindikaw li l-għażla tal-materjal kienet xierqa. Madankollu, ħsara fl-għeja tista 'sseħħ f'partijiet tal-karozzi taħt tagħbijiet fit-toroq. Il-valur massimu tal-istress taċ-ċappetta tal-ġenb tal-ġisem ġie kkalkulat bħala 94.45MPa, li huwa taħt is-saħħa tar-rendiment aktar baxxa ta 'SapH400. Dan jissuġġerixxi li l-materjal taċ-ċappetta kien adattat, u l-konċentrazzjoni tal-istress fid-distakk kienet ir-raġuni ewlenija għall-ksur taċ-ċappetta.

Id-disinn tal-istruttura taċ-ċappetta kellu wkoll rwol fil-falliment taċ-ċappetta. L-angolu bejn il-wiċċ tal-installazzjoni taċ-ċappetta fuq in-naħa tal-ġisem u l-assi X kien inizjalment issettjat fi 30 °, u dan għamilha diffiċli li tiġi aġġustata d-distakk bejn il-kappa u l-fender wara l-installazzjoni. Barra minn hekk, l-appoġġ żbilanċjat tal-forza żied ir-riskju ta 'ksur. Il-wisa 'u l-ħxuna tal-wiċċ tal-immuntar tal-pin tax-xaft taċ-ċappetta affettwaw ukoll id-distribuzzjoni tat-tensjoni. Paragun ma 'strutturi simili indika li l-ksur seħħ meta d-dimensjonijiet qabżu s-6mm.

Biex jiġu indirizzati dawn il-kwistjonijiet, ġew proposti bosta titjib fid-disinn. Il-wiċċ tal-immuntar taċ-ċappetta fuq in-naħa tal-ġisem għandu jkun installat kemm jista 'jkun orizzontalment, jew għall-inqas f'firxa kkontrollata ta '15 °. Il-punti ta 'installazzjoni taċ-ċappetta u l-brilli tax-xaft għandhom jiġu rranġati fi trijanglu Isosceli biex jottimizzaw it-trasmissjoni tal-forza. L-istruttura għandha tkun ottimizzata biex tnaqqas l-effetti tal-konċentrazzjoni u l-għeja tal-istress. Il-wiċċ tal-immuntar għandu jkollu wisa 'usa' u kurvatura mnaqqsa biex ittejjeb is-saħħa u d-durabilità taċ-ċappetta.

Permezz ta 'softwer ta' analiżi ta 'saħħa CAE, diversi skemi ta' disinn ġew evalwati u mqabbla. L-iskema 3, li kienet tinkludi t-tneħħija tal-kustilja tan-nofs, iż-żieda tar-raġġ tal-flett, u l-ottimizzazzjoni tal-mekkaniżmu tal-limitu, wriet l-aħjar riżultati f'termini ta 'distribuzzjoni tal-istress. Ġie validat aktar permezz ta 'testijiet tat-toroq. Id-disinn ottimizzat mhux biss tejjeb is-saħħa u d-durabilità taċ-ċappetta iżda żgura wkoll il-funzjoni ta 'protezzjoni pedonali tal-kappa tal-magna.

Bħala konklużjoni, id-disinn taċ-ċappetta tal-kappa huwa kruċjali għall-funzjonament u s-sigurtà xierqa tal-kopertura tal-magna. Permezz ta 'analiżi u ottimizzazzjoni bir-reqqa, id-disinn strutturali taċ-ċappetta jista' jitjieb biex jitnaqqas l-effetti tal-konċentrazzjoni u l-għeja tal-istress. Dan se jiżdied