วิธีเลือกตำแหน่งการติดตั้งของบานพับที่ด้านข้างของร่างกายเพื่อป้องกันบานพับ FR

ด้วยการพัฒนาสังคมและการปรับปรุงมาตรฐานการครองชีพของผู้คนความต้องการรถยนต์เป็นวิธีการขนส่งที่สะดวกสบายเพิ่มขึ้น ตอนนี้ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความทนทานที่มีคุณภาพมากขึ้นเมื่อซื้อรถยนต์แทนที่จะมุ่งเน้นไปที่รูปร่างใหม่ที่สะดุดตา เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ภายในอายุการใช้งานของรถยนต์การออกแบบความน่าเชื่อถือของยานยนต์มีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนอัตโนมัติสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความแข็งแกร่งและความแข็งของชิ้นส่วนตัวเองมีบทบาทสำคัญในการกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์

หนึ่งในองค์ประกอบของร่างกายที่สำคัญที่สุดที่ผู้ซื้อรถยนต์มักให้ความสนใจคือฝาครอบเครื่องยนต์ ฝาครอบเครื่องยนต์ให้บริการหลายฟังก์ชั่นรวมถึงการบำรุงรักษาชิ้นส่วนต่าง ๆ ในห้องเครื่องยนต์ปกป้องส่วนประกอบการแยกเสียงรบกวนของเครื่องยนต์และสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของคนเดินเท้า บานพับฮูดซึ่งเป็นโครงสร้างการหมุนสำหรับการแก้ไขและเปิดฮูดมีบทบาทสำคัญในการทำงานของฝาครอบเครื่องยนต์ ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของบานพับฮูดมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการทำงานที่ราบรื่นของฮูด

ในระหว่างการทดสอบถนนความน่าเชื่อถือของยานพาหนะ 26,000 กม. ปัญหาถูกระบุด้วยตัวยึดด้านข้างของตัวถังเครื่องยนต์ ตัวยึดแตกและบานพับด้านเครื่องดูดควันเครื่องยนต์ถูกแยกออกจากบานพับด้านข้างของร่างกายทำให้เครื่องดูดควันเครื่องยนต์ไม่สามารถแก้ไขได้อย่างเหมาะสมและลดความปลอดภัยในการขับขี่

ประสิทธิภาพโดยรวมของยานพาหนะนั้นทำได้ผ่านความสัมพันธ์และการจับคู่ส่วนต่าง ๆ ในระหว่างกระบวนการผลิตและการประกอบข้อผิดพลาดอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นการผลิตเครื่องมือและการดำเนินงานของมนุษย์ ข้อผิดพลาดเหล่านี้สะสมและอาจนำไปสู่การจับคู่และปัญหาในระหว่างการทดสอบถนน ในกรณีของบานพับที่หักพบว่าล็อคฮูดของรถไม่ได้ถูกล็อคอย่างถูกต้องส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนไปตามทิศทาง X และ Z ในระหว่างการทดสอบถนนซึ่งนำไปสู่ผลกระทบความเหนื่อยล้าต่อบานพับด้านร่างกาย

ในการปฏิบัติทางวิศวกรรมชิ้นส่วนมักจะมีรูหรือโครงสร้าง slotted เนื่องจากข้อกำหนดโครงสร้างหรือการทำงาน อย่างไรก็ตามการทดลองแสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในรูปร่างของชิ้นส่วนอาจส่งผลให้เกิดความเข้มข้นของความเครียดและรอยแตก ในกรณีของบานพับแตกการแตกหักเกิดขึ้นที่จุดตัดของพื้นผิวยึดเพลาเพลาและมุมขีด จำกัด ของบานพับซึ่งรูปร่างของชิ้นส่วนเปลี่ยนไปอย่างกะทันหันนำไปสู่ความเข้มข้นของความเครียดสูง ปัจจัยต่าง ๆ เช่นความแข็งแรงของวัสดุชิ้นส่วนและการออกแบบโครงสร้างยังสามารถนำไปสู่การแตกของชิ้นส่วน

บานพับด้านข้างของร่างกายทำจากวัสดุเหล็ก SAPH400 ที่มีความหนา 2.5 มม. คุณสมบัติเชิงกลและเทคโนโลยีของแผ่นเหล็กอยู่ในค่าที่ระบุแสดงว่าการเลือกวัสดุมีความเหมาะสม อย่างไรก็ตามความเสียหายจากความเหนื่อยล้าสามารถเกิดขึ้นได้ในชิ้นส่วนอัตโนมัติภายใต้การโหลดถนน ค่าความเครียดสูงสุดของบานพับด้านข้างของร่างกายถูกคำนวณเป็น 94.45mpa ซึ่งต่ำกว่าความแข็งแรงของผลผลิตที่ต่ำกว่าของ SAPH400 สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าวัสดุบานพับมีความเหมาะสมและความเข้มข้นของความเครียดที่ช่องว่างเป็นเหตุผลหลักสำหรับการแตกหักของบานพับ

การออกแบบโครงสร้างบานพับก็มีบทบาทในความล้มเหลวของบานพับ มุมระหว่างพื้นผิวการติดตั้งบานพับที่ด้านข้างของร่างกายและแกน x ถูกตั้งค่าเริ่มต้นที่ 30 °ซึ่งทำให้ยากที่จะปรับช่องว่างระหว่างฮูดและบังโคลนหลังการติดตั้ง นอกจากนี้การสนับสนุนที่ไม่สมดุลของแรงเพิ่มความเสี่ยงของการแตกหัก ความกว้างและความหนาของพื้นผิวการติดตั้งของหมุดเพลาบานพับยังส่งผลต่อการกระจายความเครียด การเปรียบเทียบกับโครงสร้างที่คล้ายกันแสดงให้เห็นว่าการแตกหักเกิดขึ้นเมื่อขนาดเกิน 6 มม.

เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้มีการเสนอการปรับปรุงการออกแบบหลายอย่าง ควรติดตั้งพื้นผิวการติดตั้งบานพับที่ด้านข้างของร่างกายเป็นแนวนอนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้หรืออย่างน้อยก็อยู่ในช่วงควบคุม 15 ° จุดติดตั้งของบานพับและหมุดเพลาควรจัดเรียงในรูปสามเหลี่ยมหน้าจั่วเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง โครงสร้างควรได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดความเข้มข้นของความเครียดและผลเมื่อยล้า พื้นผิวการติดตั้งควรมีความกว้างที่กว้างขึ้นและความโค้งที่ลดลงเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความทนทานของบานพับ

ผ่านซอฟต์แวร์การวิเคราะห์ความแข็งแรงของ CAE มีการประเมินและเปรียบเทียบรูปแบบการออกแบบหลายรูปแบบ Scheme 3 ซึ่งรวมถึงการลบซี่โครงกลางเพิ่มรัศมีเนื้อและเพิ่มประสิทธิภาพกลไกการ จำกัด แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในแง่ของการกระจายความเครียด มันได้รับการตรวจสอบเพิ่มเติมผ่านการทดสอบถนน การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงไม่เพียง แต่ปรับปรุงความแข็งแรงและความทนทานของบานพับ แต่ยังทำให้มั่นใจได้ว่าฟังก์ชั่นการป้องกันคนเดินเท้าของเครื่องยนต์ฮูด

โดยสรุปการออกแบบของบานพับฮูดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่เหมาะสมและความปลอดภัยของฝาครอบเครื่องยนต์ ผ่านการวิเคราะห์และการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างรอบคอบการออกแบบโครงสร้างของบานพับสามารถปรับปรุงได้เพื่อลดความเข้มข้นของความเครียดและผลกระทบความเหนื่อยล้า สิ่งนี้จะเพิ่มขึ้น