ট্রাঙ্ক লিড_হিনজ নলেজ_টলসেনের কব্জা প্রক্রিয়াটির বিশ্লেষণ এবং অপ্টিমাইজেশন

বর্তমানে, গাড়ি ট্রাঙ্কগুলিতে ব্যবহৃত কব্জা সংক্রমণ সিস্টেমটি ম্যানুয়াল সুইচ ট্রাঙ্কগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার জন্য ট্রাঙ্কটি খোলার এবং বন্ধ করার জন্য শারীরিক শক্তি প্রয়োজন। এই প্রক্রিয়াটি শ্রম-নিবিড় এবং ট্রাঙ্কের ids াকনাগুলির বিদ্যুতায়নে একটি চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। লক্ষ্যটি হ'ল বৈদ্যুতিন ড্রাইভের জন্য প্রয়োজনীয় টর্ককে হ্রাস করার সময় মূল ট্রাঙ্ক আন্দোলন এবং অবস্থানের সম্পর্ক বজায় রাখা। ট্রাঙ্ক প্রক্রিয়াটি অনুকূল করতে সঠিক ডেটা সরবরাহ করার জন্য dition তিহ্যবাহী নকশা গণনাগুলি অপর্যাপ্ত। অতএব, সঠিক গতি রাজ্য এবং বাহিনী অর্জনের জন্য প্রক্রিয়াটির গতিশীল সিমুলেশন অপরিহার্য, একটি যুক্তিসঙ্গত প্রক্রিয়া নকশা সক্ষম করে।

প্রক্রিয়া নকশায় গতিশীল সিমুলেশন:

ডায়নামিক সিমুলেশন সফলভাবে বিভিন্ন অটোমোবাইল প্রক্রিয়াগুলির নকশায় প্রয়োগ করা হয়েছে, যেমন আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাক, কাঁচি দরজা, দরজার কব্জাগুলি এবং ট্রাঙ্কের id াকনা লেআউটগুলির মতো। এই অধ্যয়নগুলি স্বয়ংচালিত লিঙ্কেজ প্রক্রিয়াগুলিকে উন্নত করতে গতিশীল সিমুলেশন ব্যবহারের সম্ভাব্যতা এবং কার্যকারিতা প্রদর্শন করেছে। ম্যানুয়াল এবং বৈদ্যুতিক খোলার বাহিনীকে অনুকরণ করে, ট্রাঙ্কের ids াকনাগুলির বিদ্যুতায়নে একটি মসৃণ রূপান্তর নিশ্চিত করে সঠিক এবং বিস্তৃত তথ্যের ভিত্তিতে মেকানিজম ডিজাইনটি অনুকূলিত করা যেতে পারে।

অ্যাডামস সিমুলেশন মডেলিং:

ডায়নামিক সিমুলেশনগুলি সম্পাদন করার জন্য, কম্পিউটার-এডেড 3 ডি ইন্টারেক্টিভ অ্যাপ্লিকেশন সফ্টওয়্যার (সিএআইএ) ব্যবহার করে একটি অ্যাডামস মডেল প্রতিষ্ঠিত হয়। মডেলটিতে ট্রাঙ্কের id াকনা, কব্জা ঘাঁটি, রড, স্ট্রুটস, সংযোগকারী রডগুলি, টান রডস, ক্র্যাঙ্ক এবং রিডুসার উপাদানগুলি সহ 13 টি জ্যামিতিক দেহ রয়েছে। মডেলটি স্বয়ংক্রিয় গতিশীল বিশ্লেষণ সিস্টেমে (এডিএমএস) আমদানি করা হয় যেখানে সীমানা শর্ত, মডেল বৈশিষ্ট্য এবং গ্যাস স্প্রিং ফোর্স অ্যাপ্লিকেশনটি সংজ্ঞায়িত করা হয়। গ্যাস স্প্রিং ফোর্স পরীক্ষামূলক কঠোরতা পরামিতিগুলির উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয় এবং এর আচরণটি অনুকরণ করার জন্য একটি স্প্লাইন বক্ররেখা প্রতিষ্ঠিত হয়। এই মডেলিং প্রক্রিয়াটি ট্রাঙ্ক প্রক্রিয়াটির সঠিক সিমুলেশন এবং বিশ্লেষণের অনুমতি দেয়।

সিমুলেশন এবং যাচাইকরণ:

অ্যাডামস মডেলটি আলাদাভাবে ম্যানুয়াল এবং বৈদ্যুতিক খোলার মোডগুলি বিশ্লেষণ করতে ব্যবহৃত হয়। ইনক্রিমেন্টাল ফোর্সগুলি মনোনীত ফোর্স পয়েন্টগুলিতে প্রয়োগ করা হয় এবং ট্রাঙ্কের id াকনা খোলার কোণগুলি রেকর্ড করা হয়। বিশ্লেষণটি প্রকাশ করে যে ম্যানুয়াল খোলার জন্য ন্যূনতম 72n এর ন্যূনতম শক্তি এবং বৈদ্যুতিক খোলার জন্য 630N প্রয়োজন। এই ফলাফলগুলি পুশ-পুল ফোর্স গেজগুলি ব্যবহার করে পরীক্ষাগুলির মাধ্যমে যাচাই করা হয়, যা সিমুলেশন ফলাফলের সাথে ঘনিষ্ঠ চুক্তি দেখায়। এটি গতিশীল সিমুলেশন পদ্ধতির যথার্থতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদর্শন করে।

প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজেশন:

বৈদ্যুতিক খোলার জন্য প্রয়োজনীয় টর্ককে হ্রাস করতে, কব্জা সিস্টেমটি নির্দিষ্ট উপাদানগুলির অবস্থানগুলি সংশোধন করে অনুকূলিত হয়। টাই রড 1 এর দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করে, ধনুর্বন্ধনের দৈর্ঘ্য হ্রাস করে এবং সমর্থন পয়েন্টের অবস্থান পরিবর্তন করে, খোলার মুহূর্তটি হ্রাস করা হয়। একাধিক বিশ্লেষণ এবং তুলনার পরে, উপাদানগুলির অনুকূলিত অবস্থানগুলি নির্ধারিত হয়। উন্নত কব্জা সিস্টেমের ফলে রেডুসারের আউটপুট শ্যাফ্ট এবং টাই রড এবং বেসের মধ্যে জয়েন্টে খোলার টর্কে উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটে। সিমুলেশন বিশ্লেষণ দেখায় যে উদ্বোধনী টর্কের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা হয় এবং বৈদ্যুতিন খোলার শক্তি হ্রাস করা হয়, যা ট্রাঙ্কের id াকনাটির সফল বিদ্যুতায়ন নিশ্চিত করে।

উপসংহারে, অ্যাডামস সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে গতিশীল সিমুলেশন ট্রাঙ্ক id াকনা খোলার প্রক্রিয়াগুলির গতিশীলতা বিশ্লেষণ করার জন্য একটি মূল্যবান সরঞ্জাম। ম্যানুয়াল এবং বৈদ্যুতিক খোলার সাথে জড়িত বাহিনী এবং গতিগুলি সঠিকভাবে অনুকরণ এবং বিশ্লেষণ করে, বৈদ্যুতিক ড্রাইভের জন্য প্রয়োজনীয় টর্ককে হ্রাস করতে মেকানিজম ডিজাইনটি অনুকূল করা যেতে পারে। সিমুলেশন ফলাফলগুলি পরীক্ষাগুলির মাধ্যমে বৈধ করা হয়, গতিশীল সিমুলেশন পদ্ধতির কার্যকারিতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। অপ্টিমাইজড কব্জা সিস্টেমটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ট্রাঙ্ক ids াকনাগুলিতে মসৃণ রূপান্তর নিশ্চিত করে। সামগ্রিকভাবে, ডায়নামিক সিমুলেশন স্বয়ংচালিত লিঙ্কেজ প্রক্রিয়াগুলির নকশা এবং অপ্টিমাইজেশনে একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে।