אַנאַליסיס און אַפּטאַמאַזיישאַן פון די הינגע מעקאַניזאַם פון די שטאַם ליד_שינג קאָד_דאַלס

דערווייַל, די כינדע טראַנסמיסיע סיסטעם געניצט אין מאַשין טרונקס איז דיזיינד פֿאַר מאַנואַל סוויטטער טרונקס, וואָס ריקווייערז גשמיות קראַפט צו עפענען און פאַרמאַכן דעם שטאַם. דער פּראָצעס איז אַרבעט-אינטענסיווע און פּאָוזאַז אַ אַרויסרופן אין די ילעקטראַפאַקיישאַן פון שטאַם לידז. דער ציל איז צו האַלטן די אָריגינעל שטאַם באַוועגונג און שטעלע שייכות בשעת רידוסינג די טאָרק פארלאנגט פֿאַר עלעקטריש פאָר. טראַדיציאָנעל פּלאַן קאַלקיאַליישאַנז זענען ניט גענוגיק צו צושטעלן פּינטלעך דאַטן צו אַפּטאַמייז די קנעפּל מעקאַניזאַם. דעריבער דינאַמיש סימיאַליישאַן פון די מעקאַניזאַם איז יקערדיק צו קריגן פּינטלעך באַוועגונג שטאַטן און פאָרסעס, ענייבאַלינג אַ גלייַך מעקאַניזאַם פּלאַן.

דינאַמיש סימיאַליישאַן אין מעקאַניזאַם פּלאַן:

דינאַמיש סימיאַליישאַן איז הצלחה געווענדט אין דער פּלאַן פון פאַרשידן ויטאָמאָביל מעקאַניזאַמז, אַזאַ ווי אַרטיקולאַטעד דאַמפּ טראַקס, שער, טיר כיאַוץ, און טראַקס ליד לייאַוץ. די שטודיום האָבן דעמאַנסטרייטיד די פיזאַבילאַטי און יפעקטיוונאַס פון ניצן דינאַמיש סימיאַליישאַן צו פֿאַרבעסערן אָטאַמאָוטיוו לינגגאַגע מעקאַניזאַמז. דורך סימיאַלייטינג די מאַנואַל און עלעקטריק עפן פאָרסעס, די מעקאַניזאַם פּלאַן קענען זיין אָפּטימיזעד באזירט אויף פּינטלעך און פולשטענדיק דאַטן, ינשורינג אַ גלאַט יבערגאַנג צו די ילעקטראַפאַקיישאַן פון שטאַם לידז.

אַדאַמס סימיאַליישאַן מאָדעלינג:

אין סדר צו דורכפירן דינאַמיש סימולאַטיאָנס, אַ אַדאַמס מאָדעל איז געגרינדעט מיט קאָמפּיוטער-אַדיד 3 ד ינטעראַקטיוו אַפּלאַקיישאַן ווייכווארג (קאַיאַ). דער מאָדעל באשטייט פון 13 דזשיאַמעטריק ללבער אַרייַנגערעכנט דעם שטאַם דעקל, הינגע באַסעס, ראַדז, ראַדז, רופט, די ראַדז, קאַנעקטינג ראַדז, ציען ראַדז, טשודאַק, טשודאַק און רעדוסער, און רעדוסער קאַמפּאָונאַנץ. דער מאָדעל איז ימפּאָרטיד אין די אָטאַמאַטיק דינאַמיש אַנאַליסיס סיסטעם (אַדאַמס) ווו גרענעץ טנאָים, מאָדעל פּראָפּערטיעס און גאַז פרילינג קראַפט אַפּלאַקיישאַן זענען דיפיינד. די גאַז פרילינג קראַפט איז באשלאסן באזירט אויף יקספּערמענאַל סטיפנאַס פּאַראַמעטערס און אַ ספּלינע ויסבייג איז געגרינדעט צו סימולירן זיין נאַטור. דער מאָדעלינג פּראָצעס אַלאַוז פּינטלעך סימיאַליישאַן און אַנאַליסיס פון דעם שטאַם פון דעם שטאַם.

סימיאַליישאַן און וועראַפאַקיישאַן:

די אַדאַמס מאָדעל איז געניצט צו אַנאַלייז די מאַנואַל און עלעקטריק עפן מאָדעס סעפּעראַטלי. ינקראַמענטאַל פאָרסעס זענען געווענדט ביי די דעזיגנייטיד קראַפט פונקטן און די שטאַם דעקל עפן אַנגלעס זענען רעקאָרדעד. די אַנאַליסיס ריווילז אַז אַ מינימום קראַפט פון 72 ן איז פארלאנגט פֿאַר מאַנואַל עפן און 630 ן פֿאַר עלעקטריש עפן. די רעזולטאַטן זענען וועראַפייד דורך יקספּעראַמאַנץ ניצן שטופּן-ציען קראַפט גיידזשיז, וואָס ווייַזן נאָענט העסקעם מיט די סימיאַליישאַן רעזולטאַטן. דעם דעמאַנסטרייץ די אַקיעראַסי און רילייאַבילאַטי פון די דינאַמיש סימיאַליישאַן אופֿן.

מעקאַניזאַם אָפּטימיזאַטיאָן:

צו רעדוצירן די טאָרק פארלאנגט פֿאַר עלעקטריק עפן, די הינגע סיסטעם איז אָפּטימיזעד דורך מאַדאַפייינג די שטעלעס פון זיכער קאַמפּאָונאַנץ. דורך ינקריסינג די לענג פון בונד רוט 1, רידוסינג די לענג פון די בראַסע, און טשאַנגינג די שטעלע פון ​​די שטיצן פונט, די עפן מאָמענט איז מינאַמייזד. נאָך קייפל אַנאַליזעס און קאַמפּעראַסאַנז, די אָפּטימיזעד שטעלעס פון די קאַמפּאָונאַנץ זענען באשלאסן. די ימפּרוווד הינגע סיסטעם רעזולטאַטן אין אַ באַטייטיק רעדוקציע אין די עפן טאָרק אין די פּראָדוקציע שטיל פון די רעדוסער און די שלאָס צווישן די בונד רוט און די באַזע. די סימיאַליישאַן אַנאַליסיס ווייזט אַז די עפן טאָרק באדערפענישן זענען באגעגנט און די עלעקטריש עפן קראַפט איז רידוסט, ינשורינג די געראָטן ילעקטראַפאַקיישאַן פון דעם שטאַם דעקל.

אין מסקנא, דינאַמיש סימיאַליישאַן ניצן ADAMS ווייכווארג איז אַ ווערטפול געצייַג אין אַנאַלייזינג די דינאַמיק פון די קאָנטראָל דעקל אויבערשטער מעקאַניזאַמז. דורך אַקיעראַטלי סימיאַלייטינג און אַנאַלייזינג די פאָרסעס און מאָושאַנז ינוואַלווד אין מאַנואַל עפן, די מעקאַניזאַם פּלאַן קענען זיין אָפּטימיזעד צו רעדוצירן די פאַרוואַלטונג פון טאָרק פארלאנגט פֿאַר עלעקטריק פאָר. די סימיאַליישאַן רעזולטאַטן זענען וואַלאַדייטיד דורך יקספּעראַמאַנץ, באַשטעטיקונג די יפעקטיוונאַס און רילייאַבילאַטי פון די דעוויסע פון ​​די דינאַמיש סימיאַליישאַן. די אָפּטימיזעד הינגע סיסטעם ינשורז די גלאַט יבערגאַנג צו ילעקטראָומשאַניקאַל שטאַם לידז. קוילעלדיק, דינאַמיש סימיאַליישאַן איז פּראָווען צו זיין אַ קריטיש געצייַג אין די פּלאַן און אַפּטאַמאַזיישאַן פון אָטאַמאָוטיוו לינגגאַגע מעקאַניזאַמז.