ಟ್ರಂಕ್ LID_HAINGE NOSSALSEN ನ ಹಿಂಜ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಾರ್ ಟ್ರಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹಿಂಜ್ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ರಂಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾಂಡವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಭೌತಿಕ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸವಾಲನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮೂಲ ಕಾಂಡದ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಕಾಂಡದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ನಿಖರವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಖರವಾದ ಚಲನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಮಂಜಸವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್:

ವಿವಿಧ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಕತ್ತರಿ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು. ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿವೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತೆರೆಯುವ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸುಗಮವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಆಡಮ್ಸ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್:

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ನೆರವಿನ 3 ಡಿ ಇಂಟರ್ಯಾಕ್ಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ (ಸಿಎಐಎ) ಬಳಸಿ ಆಡಮ್ಸ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳ, ಹಿಂಜ್ ಬೇಸ್, ರಾಡ್‌ಗಳು, ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ಗಳು, ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 13 ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ದೇಹಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಡಿಎಎಎಂಎಸ್) ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗಡಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಮಾದರಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಠೀವಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾಂಡದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ನಿಖರವಾದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ:

ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತೆರೆಯುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಆಡಮ್ಸ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಫೋರ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳ ಆರಂಭಿಕ ಕೋನಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 72 ಎನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ 630 ಎನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪುಶ್-ಪುಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಮೂಲಕ ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಧಾನದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್:

ವಿದ್ಯುತ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಿಂಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈ ರಾಡ್ 1 ರ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುವಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆರಂಭಿಕ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಲಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ಘಟಕಗಳ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಹಿಂಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಟೈ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಆರಂಭಿಕ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಡಮ್ಸ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಳಸುವ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಮೂಲ್ಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಲನೆಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಮೂಲಕ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಧಾನದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ದೃ ming ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಹಿಂಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳಗಳಿಗೆ ಸುಗಮವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾಧನವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.