Lid_hinge ezagutza_tallsen enborraren bisagra mekanismoaren azterketa eta optimizazioa

Gaur egun, auto enborretan erabilitako bisagra transmisio sistema eskuzko etengailuen enborretarako diseinatuta dago, eta horrek indar fisikoa behar du enborra irekitzeko eta ixteko. Prozesu hau lan-intentsiboa da eta erronka bat da enbor estalkien elektrifikazioan. Helburua da jatorrizko enbor mugimendua eta posizio harremanak mantentzea unitate elektrikoarentzako beharrezkoa den momentua murriztean. Diseinu tradizionalen kalkuluak ez dira nahikoa enbor mekanismoa optimizatzeko datu zehatzak eskaintzeko. Hori dela eta, mekanismoaren simulazio dinamikoa ezinbestekoa da mugimendu estatu eta indar zehatzak lortzeko, zentzuzko mekanismoaren diseinua ahalbidetuz.

Simulazio dinamikoa mekanismoaren diseinuan:

Simulazio dinamikoa arrakastaz aplikatu da automobilen mekanismoen diseinuan, esaterako, gainontzeko kamioi artikulatuak, ateak, ateen bisagrak eta enbor estalkiaren diseinuak. Ikerketa hauek simulazio dinamikoa erabiltzearen bideragarritasuna eta eraginkortasuna frogatu dituzte automobilgintzako lotura mekanismoak hobetzeko. Eskuliburu eta elektriko irekitzeko indarrak simulatuz, mekanismoaren diseinua datu zehatz eta integraletan oinarrituta optimizatu daiteke, enbor estalkien elektrifikaziorako trantsizio leuna ziurtatuz.

Adams simulazio eredua:

Simulazio dinamikoak egiteko, Adams eredua ordenagailuz lagundutako 3D aplikazio interaktiboko softwarea (Caia) erabiliz ezartzen da. Eredua 13 organo geometrikok osatzen dute, enbor-estalkiak, hinge oinarriak, hagaxkak, hagaxkak lotzen dituztenak, hagaxkak, birakariak eta erreduzitzaile osagaiak barne. Eredua azterketa sistema dinamiko automatikoan (Adams) inportatu da, non mugak baldintzak, ereduak eta Gas Spring Force aplikazioa definitzen diren. Gas udaberriko indarra zurruntasunaren parametro esperimentaletan oinarritzen da eta kurba spline bat ezartzen da bere portaera simulatzeko. Eredu prozesu honek enborraren mekanismoa simulatu eta aztertzeko aukera ematen du.

Simulazioa eta egiaztapena:

Adams eredua eskuliburu eta irekiera elektrikoen moduak bereizita aztertzeko erabiltzen da. Indar gehigarriak izendatutako indarren puntuetan aplikatzen dira eta enborraren estalkiaren irekiera angeluak grabatzen dira. Analisiak agerian uzten du 72n gutxieneko indarra beharrezkoa dela eskuzko irekierarako eta 630n irekiera elektrikoetarako. Emaitza horiek simulazio emaitzekin hitzarmen estua erakusten duten esperimentuen bidez egiaztatzen dira. Horrek simulazio metodo dinamikoaren zehaztasuna eta fidagarritasuna erakusten ditu.

Mekanismoaren optimizazioa:

Inaugurazio elektrikorako behar den momentua murrizteko, bisagra sistema osagaien posizioak aldatuz optimizatuta dago. Lotura-hagaxka 1 luzera handituz, giltza luzera murriztuz eta laguntza-puntuaren posizioa aldatuz, irekiera unea minimizatzen da. Analisi eta konparazio anitz egin ondoren, osagaien posizio optimizatuak zehazten dira. Hogeko sistemaren hobekuntzak murrizketa nabarmenak dira erreduzitzailearen irteera ardatzean eta gorbata hagaxka eta oinarriaren arteko artikulazioan. Simulazioaren azterketak erakusten du inaugurazio momentuko baldintzak betetzen direla eta irekiera elektrikoaren indarra murrizten dela, enbor estalkiaren elektrifikazio arrakastatsua bermatuz.

Ondorioz, Simulazio dinamikoa Adams softwarea erabiliz tresna baliotsua da enbor estalkiaren irekiera mekanismoen dinamika aztertzeko. Eskuliburu eta elektrikoen irekitzetan parte hartzen duten indarrak eta mugimenduak zehaztasunez simulatuz eta aztertuz, mekanismoaren diseinua optimizatu daiteke disko elektrikorako behar den momentua murrizteko. Simulazioaren emaitzak esperimentuen bidez balioztatzen dira, simulazio metodo dinamikoaren eraginkortasuna eta fidagarritasuna berretsiz. Hinge sistema optimizatuak enbor elektromekanikoetarako trantsizio egokia bermatzen du. Oro har, simulazio dinamikoa tresna erabakigarria dela frogatu da automobilgintzako esteken mekanismoen diseinuan eta optimizazioan.