Таҳлил ва оптимизатсияи механизми ҳалқаи танаи LID_HINGENING_TALLSIN

Дар айни замон, системаи интиқоли лӯбиёе, ки дар танаи мошин истифода мешавад, барои танаи гузаришҳои дастӣ тарҳрезӣ шудааст, ки қувваи ҷисмонӣ барои кушодан ва пӯшидани танаи кушод. Ин раванд меҳнатнокӣ-пурдарахт аст ва дар электрикии зарфҳои танаффус мушкилот эҷод мекунад. Ҳадаф он аст, ки нигоҳ доштани ҳаракат дар танаи ва муносибати мавқеъ ҳангоми коҳиш додани моменти барои гардонандаи барқ ​​бошад. Ҳисобҳои анъанавии тарҳрезӣ барои таъмини маълумоти дақиқ барои беҳсозии механизми танаи. Аз ин рӯ, шодкунии динамикӣ аз механизм барои ба даст овардани давлатҳои дақиқ ва қувваҳои саҳеҳӣ муҳим аст, ки ба тарҳи оқилонаи механизм мусоидат мекунад.

Моделҳои динамикӣ дар тарҳи механизм:

Симулярати динамикӣ бомуваффақият дар тарроҳии механизмҳои гуногуни автомобилӣ, ба монанди мошинҳои электронигатсияшуда, дарҳои вуруд, дарҳои қалбакӣ, болҳои дарвоза ва танаи танаи кумак татбиқ карда мешаванд. Ин таҳқиқотҳо иҷро ва самарабахшии истифодаи спетамикӣ ва самарабахшии алоқаи динамикиро барои беҳтар кардани механизмҳои алоқамандии мошинҳо нишон доданд. Бо тақлид кардани дастури дастӣ ва электрик, тарҳи механизмро дар асоси маълумоти дақиқ ва ҳамаҷониба хубтар кардан мумкин аст, ки гузариши ҳамворро ба электрифи зарфҳои танаи таъмин мекунад.

Advows моделкунии SIMACT:

Бо мақсади иҷро кардани моделҳои динамикӣ, модели Адамс бо истифодаи нармафзори барномаи интерактивии интерактивии 3D (CAIA) таъсис дода мешавад. Модел аз 13 мақомоти геометрикӣ иборат аст, аз ҷумла зарфҳои танаи, гулҳо, қаторҳо, қаторҳо, асои пайвастшуда ва ҷузъҳои коҳишёфта. Модел ба системаи таҳлили автоматӣ (Адамс) ворид карда мешавад, ки шароити ҳудуд, хусусиятҳои моделии барқ ​​ва аризаи нерӯи барқ ​​муайян карда мешавад. Қувваи баҳории газ дар асоси параметрҳои таҷрибавии шадид муайян карда мешавад ва каҷи тақсимкунӣ барои тақвият додани рафтори он таъсис дода мешавад. Ин раванди моделсозӣ имкон медиҳад, ки симулятсия ва таҳлили механизми танаффусро талаб кунад.

Симиратсия ва санҷиш:

Модели Адамс барои таҳлили режими дастӣ ва электрикӣ истифода мешавад. Нерӯҳои афзояндаи нерӯҳои таъиншуда татбиқ карда мешаванд ва қуллаҳои кушодани танаи зироат сабт карда мешаванд. Таҳлил нишон медиҳад, ки барои кушодашавии дастӣ 72N барои кушодани барқ ​​ва 630N талаб карда мешавад. Ин натиҷаҳо тавассути таҷрибаҳо бо истифодаи қуттиҳои кушташуда, ки бо натиҷаҳои моделиронӣ шартномаи наздик нишон медиҳанд, тасдиқ карда мешаванд. Ин саҳеҳӣ ва эътимоднокии усули моделиратсияро нишон медиҳад.

Оптимизатсияи механизм:

Барои кам кардани моменти барои кушодани барқ ​​Системаи ҳалқа, системаи ҳалқаро такмил медиҳад, ки мавқеи ҷузъҳои муайянро такмил медиҳад. Бо баланд бардоштани дарозии гинда 1, коҳиш додани дарозии сандуқ ва тағир додани мавқеи нуқтаи дастгирӣ, лаҳзаи кушодашавӣ кам карда мешавад. Пас аз таҳлилҳои сершумор ва муқоиса, мавқеъҳои оптимизатсияшудаи компонентҳо муайян карда мешаванд. Системаи беҳтаршудаи ҳалқаи коҳиши маисии ифтитоҳи маисии кушодани лоғар ва муштарак байни асои афсона ва пойгоҳ натиҷа медиҳад. Таҳлили моделиронӣ нишон медиҳад, ки талаботи сардори кушод иҷро карда мешавад ва қувваи электрикии қуввае, ки имкони кушодани электрикии зарфии тана кам карда мешавад.

Дар хотима, моделсозии динамикӣ бо истифода аз нармафзори Адамс як асбоби арзишманд дар таҳлили механизмҳои кушодани танаи асосӣ мебошад. Бо дақиқан ва таҳлили қувваҳо ва қобилияти кушодани барқ, тарҳи механизмро барои коҳиш додани моменти барои гардонандаи барқ ​​хубтар кардан мумкин аст. Натиҷаҳои моделиронӣ тавассути таҷрибаҳо, ки самаранокӣ ва эътимоднокии усули барномарезии барномаро тасдиқ мекунанд, тасдиқ карда мешаванд. Системаи ҳаққуфҳои оптимизатсияшуда гузариши ҳамворро ба зарфҳои танаи электромеханӣ таъмин мекунад. Дар маҷмӯъ, моделсозии динамикӣ як воситаи муҳим дар тарҳрезӣ ва оптимизатсияи механизмҳои алоқамандии автомобилӣ мебошад.