Analiz ak optimize nan mekanis nan charnyèr nan kòf la lid_hinge konesans_talsen

Kounye a, se sistèm nan transmisyon charnyèr yo itilize nan kalson machin ki fèt pou kalson switch manyèl, ki mande pou fòs fizik yo louvri epi fèmen kòf la. Pwosesis sa a se travay-entansif ak poze yon defi nan elèktrifikasyon nan kouvèti kòf. Objektif la se kenbe mouvman an kòf orijinal la ak relasyon pozisyon pandan y ap diminye koupl la egzije pou kondwi elektrik. Kalkil konsepsyon tradisyonèl yo pa ase pou bay done egzat pou optimize mekanis kòf la. Se poutèt sa, simulation dinamik nan mekanis a se esansyèl nan jwenn eta mouvman egzat ak fòs, pèmèt yon konsepsyon mekanis rezonab.

Simulation dinamik nan konsepsyon mekanis:

Te simulation dinamik te avèk siksè aplike nan konsepsyon an nan divès mekanism otomobil, tankou kamyon atikile pil fatra, pòt sizo, gon pòt, ak kouman kouvèti kòf. Etid sa yo te demontre posibilite ak efikasite nan lè l sèvi avèk simulation dinamik amelyore mekanism koneksyon otomobil. Pa similye manyèl la ak fòs ouvèti elektrik, ka konsepsyon an mekanis dwe optimisé ki baze sou done egzat ak konplè, asire yon tranzisyon lis nan elèktrifikasyon nan kouvèti kòf.

Modèl simulation Adams:

Yo nan lòd yo fè similasyon dinamik, se yon modèl Adams etabli lè l sèvi avèk òdinatè-Aided 3D lojisyèl aplikasyon entèaktif (CAIA). Modèl la konsiste de 13 kò jewometrik ki gen ladan kouvèti a kòf, baz charnyèr, branch, janb, konekte branch bwa, rale baton, manivèl, ak eleman redukteur. Se modèl la enpòte nan sistèm nan analiz otomatik dinamik (ADAMS) kote kondisyon fwontyè, pwopriyete modèl, ak aplikasyon gaz Spring Force yo defini. Se fòs prentan gaz la detèmine ki baze sou paramèt eksperimantal rèd ak yon koub spline etabli simulation konpòtman li yo. Pwosesis modèl sa a pèmèt pou simulation egzat ak analiz de mekanis kòf la.

Simulation ak verifikasyon:

Se modèl la Adams itilize analize manyèl la ak mòd ouvèti elektrik separeman. Fòs incrémentielle yo aplike nan pwen yo deziyen fòs ak ang yo ouvri kouvèti kòf yo anrejistre. Analiz la revele ke se yon fòs minimòm nan 72N obligatwa pou ouvèti manyèl ak 630N pou ouvèti elektrik. Rezilta sa yo verifye nan eksperyans lè l sèvi avèk mezi fòs pouse-rale, ki montre fèmen akò ak rezilta yo simulation. Sa a demontre presizyon ak disponiblite nan metòd la simulation dinamik.

Optimizasyon mekanis:

Pou diminye koupl la egzije pou ouvèti elektrik, se sistèm nan charnyèr optimisé pa chanje pozisyon yo nan sèten konpozan. Pa ogmante longè a nan baton mare 1, diminye longè a nan atèl la, ak chanje pozisyon nan pwen an sipò, se moman sa a ouvèti minimize. Apre analyses miltip ak konparezon, pozisyon yo optimize nan eleman yo yo detèmine. Sistèm amelyore charnyèr la rezilta nan yon rediksyon enpòtan nan koupl la ouvèti nan arbr a pwodiksyon nan redukteur a ak jwenti a ant baton an menm kantite vòt ak baz la. Analiz la simulation montre ke kondisyon yo koupl ouvèti yo satisfè ak fòs la ouvèti elektrik redwi, asire elèktrifikasyon nan siksè nan kouvèti a kòf.

An konklizyon, simulation dinamik lè l sèvi avèk lojisyèl Adams se yon zouti ki gen anpil valè nan analize dinamik yo nan mekanism kouvèti kouvèti kòf. Pa avèk presizyon similye ak analize fòs yo ak mosyon ki enplike nan ouvèti manyèl ak elektrik, ka konsepsyon an mekanis dwe optimisé diminye koupl la egzije pou kondwi elektrik. Rezilta yo simulation yo valide nan eksperyans, ki konfime efikasite a ak disponiblite nan metòd la simulation dinamik. Sistèm nan charnyèr optimize asire tranzisyon an lis nan kouvèti kòf elèktromekanik. An jeneral, te simulation dinamik pwouve yo dwe yon zouti enpòtan nan konsepsyon an ak optimize nan mekanism koneksyon otomobil.