CATIA DMU موطو جي حرڪت واري ماڊل کي ڇھ لنڪ جي حرڪت جي نقشن جي تجزيو ڪرڻ لاء استعمال ڪندي1

تجريدي:

ٻيٽا ڊي ايم يو موطوم تخليق تخليق ڪرڻ لاء قيمتي نمونو ميڪانياتي نظام جي حرڪت کي تخليق ڪرڻ ۽ انهن جي ڪئنمي خاصيتن جو تجزيو ڪرڻ لاء قيمتي اوزار آهي. هن مطالعي ۾، ماڊل ڇهه لنڪ هنگ ميڪانيزم جي حرڪت کي تخليق ڪرڻ ۽ ان جي ڪئنمڪ خاصيتن جو تجزيو ڪرڻ لاء لاڳو ڪيو ويندو آهي. ڇهه لنڪ جي ميڪسيزم وڏي پيماني تي استعمال ٿيندڙ وڏي پيماني تي استعمال ٿيل آهي، انهي جي وڏي ساخت واري حصي جي ڪري وڏي سائيز واري ڪمري ۾.

ڇهين لنڪ جي ڇت جي بنيادي جوڙجڪ جو بنيادي structure انچي آهي، ROD ACD، ROD CD، ROD DD، ROD EFD، ۽ سائو سائوٽنگ جوڙي سان ڳن connected يل آهن. ميڪانيزم جي حرڪت آهي، اڪيلو هڪ ٻن طرفن واري ڪيڊ ڊرائنگ کي استعمال ڪندي ڏسڻ ڏکيو آهي. ڪيٽيا ڊي ايم يو ڪينيمٽڪس ماڊل کي تخليق ڪرڻ، حرڪت کي تخليق ڪرڻ، حرڪت واري حرڪت کي تخليق ڪرڻ لاء هڪ وڌيڪ تجزيي تجزيي جو اوزار فراهم ڪندو آهي، ۽ رفتار جا پيراگراف.

حرڪت جي عمل کي ترتيب ڏيڻ سان، تجزيو هڪ طرفي هچ جي حرڪت جي حرڪت جي وڌيڪ صحيح سمجهڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ مداخلت کي روڪي ٿو. حرڪت جي تخليق کي انجام ڏيڻ لاء، ڇهين لنڪ هنگ جي ميڪانيزم جو هڪ ٽي ڊجيٽل ماڊل ٺاهيو ويو آهي. هر لنڪ هڪ آزاد جزو طور ماڊل ڪيو ويو آهي، ۽ اهي مڪمل ميڪانيزم ٺاهڻ لاء گڏ آهن.

گھمڻ جو جوڙو cata dmu ڪينيما ڪينيماٽڪڪس ماڊل استعمال ڪندي ميڪانيزم ۾ شامل ڪيو ويو آهي، ۽ راڊ جي حرڪت جا نقشا مشاهدو ڪيا ويا آهن. گئس اسپرنگ روڊ اي سي سان ڳن connected يل آهي. سپورٽ ڊي ايف جي حرڪت واري صورتحال، جنهن ڏانهن دروازو لاڪ جڙيل آهي، تجزيو ڪيو ويو آهي ۽ ان جو پيچرو تخليق ڪيو ويو آهي.

تخليق جو تجزيو 0 کان 120 درجا جي سپورٽ ڊي ايف جي حرڪت تي ڌيان ڏئي ٿو، جيڪو پاسي واري پاسي جي افتتاح جي زاويه جي نمائندگي ڪري ٿو. سپورٽ ڊي ايف جي تخريب جو اندازو لڳايو ويو آهي ته ميڪانيزم ترجمي جي حرڪت جو ميلاپ، ترجمي جي حرڪت سان گڏ ۽ تدريسي حرڪت جي شدت سان گهٽجڻ جي شدت سان پيدا ٿئي ٿو.

ڇهه لنڪ جي هئننگ ميڪانيزم جي ڪئنينٽڪ خاصيتن جي گهڻي ضرورت آهي، ان جي حرڪت کي ٻن چوڪنڊيت جي حرڪتن جي حرڪت ۾ وجهي سگهجي ٿو. چوڪنڊو ترجمي واري حرڪت پيدا ڪري ٿو، جڏهن ته چوڪنڊي اوفل او ڊي ايف کي گردش ڪرڻ ۾ حصو ڏئي ٿو.

ڇهين لنڪ هنگ ميڪانيزم جي ڪائناتي خاصيتن جو تجزيو ڪرڻ بعد، ايندڙ قدم هر قدم کي گاڏي جي ماحول ۾ جمع ڪرڻ جي تصديق ڪرڻ آهي. هن معاملي ۾، پاسي واري دروازي جي حرڪت کي يقيني بڻائڻ لاء چيڪ ڪيو ويو آهي ته گاڏي جي ٻين حصن سان ڪابه مداخلت ناهي. ڇلڻ جي حرڪت دروازي جي مٿئين ڪنڊ تي مشاهدو ڪئي وئي آهي، ۽ ايڇ پوائنٽ جو پيچرو ٺهيل آهي.

ايڇ پوائنٽ جي پيچري کان، اهو تصديق ڪئي وئي آهي ته دروازي جي حرڪت تي تجزيو جي حرڪت سان گڏ. بهرحال، هتي دروازو مڪمل طور تي دروازو نه کليل آهي جڏهن دروازو مڪمل نه کليل آهي. ان ڪري، ڇلڻ لاء واڌايون ضروري آهن.

هنگ کي بهتر ڪرڻ لاء، فلپنگ اسٽيج ۾ سپورٽ ڊي ايف جو پيچيده تجزيو ڪيو ويندو آهي. اهو معلوم ڪيو ويو آهي ته پيچرو هڪ آرڪ چنڊ جي هڪ حصي سان گڏ، مٿئين پاسي واري حصي سان گڏ آهي. رڊس جي جي جي ڊيگهه، بو، ۽ اي بي، بيئرنگ اي بي ۽ ڊي ايف کي تبديل ڪرڻ دوران، حرڪت جو ترجمو ڪندڙ ۽ گردش جو مجموعو وڌيڪ معقول طور تي ملائي سگهجي ٿو.

بهتر ڪيل ڇانو پوء نقش ڪيو ويو آهي ۽ ان جي حرڪت جو پيچرو معائنو ڪيو ويندو آهي. بهتر ڇانو ترجمي ۽ گردش واري اجزاء جي وچ ۾ بهتر ميچ جو مظاهرو ڪري ٿو، نتيجي ۾ هڪ هموار حرڪت جي پيچري. ايڇ پوائنٽ جي وچ ۾ فرق ۽ پاسي واري پاسي واري پاسي واري چمڙي کي گهٽايو ويندو آهي جڏهن دروازو مڪمل طور تي کليل آهي، گهرجون پوريون ڪرڻ.

نتيجي ۾، ڪيٽيا ڊي ايم يو ماڊل ميڪانياتي نظام جي حرڪت جي خاصيتن جو تجزيو ڪرڻ لاء هڪ مؤثر اوزار آهي. ڇهه لنڪ جي حرڪت جو حرڪت ۽ ڇهن لنڪ جي ميڪانيزم جو تجزيو ان جي ڪئنمي خاصيتن ۾ قيمتي بصيرت فراهم ڪئي. گاڏين جي ماحول ۾ هنگ جي اسيمبلي جي طرفان نتيجا تصديق ڪيا ويا. تجزين جي بنياد تي تجزيو جي بنياد تي ٺاهيل هڪ مسافر جي نتيجن جي بنياد تي ۽ ختم ٿيل مداخلت جي نتيجي ۾.