การใช้โมดูลการจำลองการเคลื่อนไหวของ Catia DMU เพื่อวิเคราะห์ลักษณะการเคลื่อนไหวของ Six-link H1

เชิงนามธรรม:

โมดูลการจำลองการเคลื่อนที่ของ Catia DMU เป็นเครื่องมือที่มีค่าสำหรับการจำลองการเคลื่อนที่ของระบบเครื่องจักรกลและวิเคราะห์ลักษณะจลนศาสตร์ ในการศึกษานี้โมดูลจะถูกนำไปใช้เพื่อจำลองการเคลื่อนที่ของกลไกบานพับหกลิงค์และวิเคราะห์ลักษณะจลนศาสตร์ กลไกบานพับหกลิงค์ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในประตูห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ด้านข้างเนื่องจากความแข็งแรงของโครงสร้างสูงขนาดกะทัดรัดและมุมเปิดกว้าง

โครงสร้างพื้นฐานของกลไกบานพับหกลิงค์ประกอบด้วยการสนับสนุน AB, Rod AC, Rod CD, Rod EF, Rod BE และสนับสนุน DF ที่เชื่อมต่อกันด้วยเจ็ดคู่หมุน การเคลื่อนที่ของกลไกนั้นซับซ้อนทำให้มองเห็นได้ยากโดยใช้การวาด CAD สองมิติเพียงอย่างเดียว โมดูล Kinematics Catia DMU ให้เครื่องมือวิเคราะห์ที่ใช้งานง่ายมากขึ้นสำหรับการจำลองการเคลื่อนไหววิถีการเคลื่อนที่ของการวาดและการวัดพารามิเตอร์การเคลื่อนไหวเช่นความเร็วและการเร่งความเร็ว

โดยการจำลองกระบวนการเคลื่อนไหวการวิเคราะห์ช่วยให้มีความเข้าใจที่แม่นยำยิ่งขึ้นเกี่ยวกับการเคลื่อนที่ของฟักด้านข้างและป้องกันการรบกวน เพื่อทำการจำลองการเคลื่อนไหวรูปแบบดิจิตอลสามมิติของกลไกบานพับหกลิงค์ถูกสร้างขึ้น แต่ละลิงก์ถูกสร้างแบบจำลองเป็นองค์ประกอบอิสระและประกอบขึ้นเพื่อสร้างกลไกที่สมบูรณ์

คู่หมุนจะถูกเพิ่มเข้าไปในกลไกโดยใช้โมดูลจลนศาสตร์ Catia DMU และลักษณะการเคลื่อนไหวของแท่ง สปริงแก๊สที่เชื่อมต่อกับก้าน AC ให้แรงผลักดันสำหรับกลไก สถานะการเคลื่อนที่ของ DF สนับสนุนซึ่งติดล็อคประตูถูกวิเคราะห์และการเคลื่อนที่ของมันถูกวาดในระหว่างการจำลอง

การวิเคราะห์การจำลองมุ่งเน้นไปที่การเคลื่อนไหวของ DF สนับสนุนจาก 0 ถึง 120 องศาซึ่งแสดงถึงมุมเปิดของฟักด้านข้าง วิถีของการสนับสนุน DF แสดงให้เห็นว่ากลไกนี้สร้างการผสมผสานระหว่างการแปลและการเคลื่อนไหวการพลิกด้วยแอมพลิจูดของการเคลื่อนไหวการแปลที่มากขึ้นในตอนต้นและค่อยๆลดลงเมื่อเวลาผ่านไป

เพื่อให้ได้ความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับลักษณะจลนศาสตร์ของกลไกบานพับหกลิงค์กลไกสามารถทำให้ง่ายขึ้นโดยการสลายการเคลื่อนไหวของมันเป็นการเคลื่อนไหวของสองรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส ABOC และ ODFE ABOC แบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสสร้างการเคลื่อนไหวการแปลในขณะที่ ODFE แบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสมีส่วนช่วยในการเคลื่อนที่แบบหมุน

หลังจากวิเคราะห์ลักษณะจลนศาสตร์ของกลไกบานพับหกลิงค์ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบข้อสรุปโดยการประกอบบานพับเข้ากับสภาพแวดล้อมของยานพาหนะ ในกรณีนี้การเคลื่อนไหวของประตูด้านข้างจะถูกตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรบกวนกับส่วนอื่น ๆ ของยานพาหนะ การเคลื่อนที่ของบานพับจะสังเกตได้ที่มุมบนของประตูและเส้นทางการเคลื่อนที่ของจุด H จะถูกวาด

จากวิถีของจุด H มันได้รับการยืนยันว่าการเคลื่อนไหวของประตูสอดคล้องกับข้อสรุปการวิเคราะห์ อย่างไรก็ตามมีการรบกวนระหว่างจุด H และแถบปิดผนึกเมื่อประตูไม่เปิดอย่างเต็มที่ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการปรับปรุงบานพับ

เพื่อปรับปรุงบานพับวิถีของการสนับสนุน DF ในขั้นตอนการพลิกจะถูกวิเคราะห์ พบว่าวิถีคล้ายกับส่วนของอาร์คมูนโดยมีศูนย์กลางของวงกลมที่ด้านบน โดยการปรับความยาวของแท่ง AC, BO และ CO ในขณะที่รักษาตลับลูกปืน AB และ DF ไม่เปลี่ยนแปลงส่วนประกอบการแปลและการหมุนของบานพับสามารถจับคู่ได้อย่างสมเหตุสมผลมากขึ้นส่งผลให้เกิดความโค้งของวิถีการเคลื่อนที่

บานพับที่ได้รับการปรับปรุงจะถูกจำลองและตรวจสอบวิถีการเคลื่อนที่ของมัน บานพับที่ได้รับการปรับปรุงแสดงให้เห็นถึงการจับคู่ที่ดีขึ้นระหว่างส่วนประกอบการแปลและการหมุนส่งผลให้วิถีการเคลื่อนที่ราบรื่นขึ้น ช่องว่างระหว่างจุด H และผิวที่รีดของผนังด้านข้างลดลงเป็น 17 มม. เมื่อประตูเปิดเต็มที่ตรงตามข้อกำหนด

โดยสรุปโมดูล Catia DMU เป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการวิเคราะห์ลักษณะการเคลื่อนไหวของระบบกลไก การจำลองการเคลื่อนไหวและการวิเคราะห์กลไกบานพับหกลิงค์ให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีค่าเกี่ยวกับลักษณะจลนศาสตร์ ข้อสรุปได้รับการตรวจสอบผ่านการชุมนุมของบานพับเข้าสู่สภาพแวดล้อมของยานพาหนะ การปรับปรุงที่เกิดขึ้นกับบานพับตามผลการวิเคราะห์ส่งผลให้วิถีการเคลื่อนที่ราบรื่นขึ้นและกำจัดการรบกวน