Nganggo modul simulasi DMU gerak simulasi1

Abstrak:

Éksul catia dmas Modulasi Simulasi nyaéta alat anu berharga pikeun nuntus Ooft sistem mékanis sareng nganalisa ciri Kinemik na. Dina pangajaran ieu, modul diterapkeun pikeun olahtulates gentan mékanisme hinge Link-Link-Link sareng nganalisa ciri Kinematik na. Mékanisme hishar genep lega dianggo dina sisi komptalah-alas lorak anu ageung kusabab kakuatan struktural formasi saluhurna, ukuran kerak, sareng sudut lemput lega.

Struktur dasar mékanisme haing genep angka diwangun ku ngadukung ab, ROC ac, Rod, rod janten, sareng donten dat putingna ku tujuh pasang. Gerak mékanisme sacara kompleks, sahingga hésé tanggung jawab nganggo gambar cad dua diménsi sorangan. Modul Batal DMU DMU nyayogikeun alat analisis énaktan pikeun seberal gulungan, ngagambar sakadikik gerak gerak sapertos ngagancangan.

Ku simulasi prosés gerak, analisa ngamungkinkeun pamahaman anu langkung lumayan tina gerak sisi hateup sareng nyegah inferensi. Pikeun ngalakukeun simulasi gerak, modél digital tilu-diménsi tina mékanisme hinge genep link-link damel. Masing-masing tautan Modél salaku komponén mandiri, sareng aranjeunna dirakit ngabentuk mékanisme lengkep.

Tangan putingan ditambah ka mékanisme ngagunakeun Statia Kinemulik DMU, ​​sareng ciri gerak tina rod anu dititénan. Spreard bénsin dihubungkeun ka rod AC naros gaya nyetir pikeun mékanisme. Status gerak tina dukungan DF, dimana konci panto disangkang, dialisis sareng jalur na dipencet salami simulasi.

Analisis simulasi jasa liburan ngadukung DF ti 0 ka 120 derajaga, anu ngagambarkeun sudut buktina sukuna. Traikboro tina Dve Df ngungkabkeun yén mékanisme ngahasilkeun kombinasi ketingan sareng Fing off, nganggo amplitudo gerak anu langkung ageung di awal sareng laun-laun ngirangan waktos.

Kéngingkeun pamahaman anu langkung jero kana ciri kinematatik tina mékanisme hinge genep angka, mékanisme bisa disécéskeun sabungkus gerak na kana ketak dua Ayudateral, Aboc sareng Odfe. ABABRLATIRSALRANAL NHANCHEH ngahasilkeun gerak tersidenter, sedengkeun odfrilateral otfe nyumbang kana gerak rotasional.

Saatos analisa Kinatiadatik Pecedisme Natal genep Link-Link, léngkah salajengna nyaéta pikeun pariksa kacindekan ku ngémutan hinge kana lingkungan kendaraan ka tempat mesong kana lingkungan kendaraan. Dina hal ieu, gerak Lawang sisi dijarik pikeun mastikeun yén teu aya gangguan sareng bagian-bagian sanés. Gerak tina hinge anu diperhatoskeun di sisi luhur panto, sareng traisi gentos H nunjuk nyaéta ditarik.

Tina sulihan ti H nunjuk, pastikeun yén align gerak align sareng kesimpulan analisis. Nanging, aya gangguan antara H nunjuk sareng jajan sewis nalika panto henteu dibuka pinuh. Ku alatan éta, perbaikan ka anu peryogi.

Pikeun ningkatkeun hinge, lintasan dukungan DF dina panggung flipping dianalisis. Éta dipanggihan yén lintasan nyarupaan bagian tina Purnama ARC, sareng pusat bunderan di sisi luhur. Ku ngaguyél panjang batang AC, BO, sareng Co, Nalika tetep beak sareng DF Teu-jalan anu tiasa disampakkeun sacara tinggi.

Hinge ningkatna teras simulasi sareng lintasan gerak nya ditaliti. Hinge anu ningkat nunjukkeun pertandingan anu langkung saé antara komponén anu terjemahan sareng puteran, hasilna dina lintasan gerak anu langkung lancar. Jurang antara h nunjuk sareng kulit gulung tina témbok sisi dikurut ka 17mm nalika panto dibuka deui, tepang syarat éta.

Dina kacindekan, modul cukur dmu mangrupikeun alat anu efektif pikeun nganalisis ciri-ciri fungsiis sistem. Simulasi panggelas sareng nganalisis mékanisme hinge genep angka anu nyayogikeun wawar wantun istasaran kana ciri Kinatiatik. Kacindekan diverifikasi ngaliwat majelis kana hinge kana lingkungan kendaraan. Perbaikan anu dilakukeun pikeun hinge dumasar kana pamanggihan analisa nyababkeun triwikan gerak anu langkung lancar sareng gangguan anu ngaleungitkeun.