Grâce à l'avantage évident des coûts, le volume actuel du transport maritime mondial dans le transport commercial total représentait plus de 90 %, et le transport par conteneurs comme l'une des méthodes de transport maritime les plus importantes, son montant commercial représentait plus de 80 % du montant du commerce maritime, l'impact sur le commerce mondial est énorme.
Selon des données accessibles au public, le dernier indice tarifaire composite pour les conteneurs d'exportation de Shanghai du Shanghai Shipping Exchange était de 2562,12 points, en baisse de 10 % par rapport à la période précédente, et a chuté pendant 13 semaines consécutives. En outre, le Deloitte World Container Tariff Index (WCI) a chuté pendant 28 semaines consécutives, et le Baltic Dry Index est actuellement à un niveau bas au cours des deux dernières années.
Depuis cette année, le marché mondial du transport maritime de conteneurs en général a poursuivi le marché depuis le second semestre de l'année dernière, les prix du transport maritime de conteneurs ont atteint le sommet au début de cette année et ont commencé à fluctuer, notamment en raison du taux d'inflation élevé en Europe et de la Aux États-Unis, les conflits géopolitiques dans certaines régions, la propagation continue de l'épidémie et d'autres facteurs, la demande du marché mondial du transport maritime a considérablement diminué. En outre, le déséquilibre de l'allocation des capacités internationales et la baisse des commandes sur le marché de la construction navale ont également eu un impact sur les prix des transports maritimes.
À l'heure actuelle, la baisse modérée des prix du transport maritime international est raisonnable, mais un plongeon continu ou même une chute abrupte n'est pas propice au développement sain de l'ensemble du marché du transport maritime. Bien que les coûts d'expédition ne représentent pas la plus grande proportion des coûts globaux du commerce extérieur, les fluctuations drastiques des taux de fret se répercuteront inévitablement sur le marché du commerce extérieur, ce qui affectera à son tour le bon fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement de l'ensemble du commerce extérieur. chaîne industrielle.
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