روشەن تەننەرخ ئەۋزەللىكى سايىسىدا ، نۆۋەتتىكى سودا ترانسپورتىدىكى يەر شارى دېڭىز تىرانسپورتى مىقدارى% 90 تىن كۆپرەكنى ، كونتېينېر توشۇش ئەڭ مۇھىم دېڭىز تىرانسپورت ئۇسۇلىنىڭ بىرى سۈپىتىدە ، ئۇنىڭ سودا سوممىسى سوممىنىڭ% 80 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلىدى. دېڭىز سودىسىنىڭ يەرشارى سودىسىغا بولغان تەسىرى ناھايىتى چوڭ.
ئاشكارىلانغان سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، ئەڭ يېڭى شاڭخەي تىرانسىپورت سودا مەركىزىنىڭ شاڭخەي ئېكسپورت كونتېينېر بىرىكمە تاموژنا بېجى كۆرسەتكۈچى 2562.12 نۇقتا بولۇپ ، ئالدىنقى مەزگىلدىكىدىن% 10 تۆۋەنلەپ ، ئۇدا 13 ھەپتە تۆۋەنلىگەن. بۇنىڭدىن باشقا ، Deloitte دۇنيا كونتېينېر تاموژنا بېجى كۆرسەتكۈچى (WCI) ئۇدا 28 ھەپتە تۆۋەنلىدى ، بالتىق دېڭىزى قۇرغاق كۆرسەتكۈچى يېقىنقى ئىككى يىل ئىچىدە تۆۋەن سەۋىيىدە تۇرماقتا.
بۇ يىلدىن باشلاپ ، دۇنيا كونتېينېر توشۇش بازىرى ئومۇمەن بۇلتۇرنىڭ كېيىنكى يېرىمىدىن باشلاپ بازارنى داۋاملاشتۇرۇپ كەلدى ، كونتېينېر توشۇش باھاسى بۇ يىلنىڭ بېشىدا ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتتى ۋە داۋالغۇشقا باشلىدى ، بولۇپمۇ ياۋروپا ۋە پۇل پاخاللىقى نىسبىتىنىڭ يۇقىرى بولۇشى سەۋەبىدىن. ئامېرىكا ، بەزى رايونلاردىكى جۇغراپىيىلىك سىياسىي توقۇنۇش ، يۇقۇمنىڭ داۋاملىق تارقىلىشى ۋە باشقا ئامىللار ، يەر شارى تىرانسىپورت بازىرىغا بولغان ئېھتىياج كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى. بۇنىڭدىن باشقا ، خەلقئارا ئىقتىدار تەقسىماتنىڭ تەڭپۇڭسىزلىقى ۋە پاراخوت ياساش بازىرىدىكى زاكازنىڭ تۆۋەنلىشىمۇ توشۇش باھاسىغا تەسىر كۆرسەتتى.
ھازىر خەلقئارالىق توشۇش باھاسىنىڭ ئوتتۇراھال تۆۋەنلىشى مۇۋاپىق ، ئەمما ئۇدا چۈشۈش ھەتتا چۆكمە چۈشۈش پۈتكۈل توشۇش بازىرىنىڭ ساغلام تەرەققىياتىغا پايدىسىز. گەرچە توشۇش تەننەرخى ئومۇمىي تاشقى سودا تەننەرخىنىڭ ئەڭ يۇقىرى نىسبىتىنى ئىگىلىمىسىمۇ ، ئەمما يۈك تىرانسپورتىنىڭ زور داۋالغۇشى مۇقەررەر ھالدا تاشقى سودا بازىرىغا يەتكۈزۈلىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە پۈتكۈل تاشقى سودىنىڭ تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ راۋانلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. كەسىپ زەنجىرى.