သိသာထင်ရှားသောကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်ကြောင့်၊ စုစုပေါင်းကုန်သွယ်မှုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်လက်ရှိကမ္ဘာ့ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပမာဏသည် 90% ကျော်ရှိပြီး ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် အရေးကြီးဆုံးသောရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ကာ ၎င်း၏ကုန်သွယ်မှုပမာဏသည် ပမာဏ၏ 80% ကျော်ရှိသည်။ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်သွယ်မှု၊ ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုက ကြီးမားပါတယ်။
အများသူငှာရရှိနိုင်သည့်အချက်အလက်များအရ၊ နောက်ဆုံး Shanghai Shipping Exchange ၏ Shanghai Export Container Composite Tariff Index သည် 2562.12 မှတ်ဖြစ်ပြီး ယခင်ကာလထက် 10% ကျဆင်းခဲ့ပြီး 13 ပတ်ဆက်တိုက် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ Deloitte World Container Tariff Index (WCI) သည် ၂၈ ပတ်ဆက်တိုက် ကျဆင်းသွားပြီး Baltic Dry Index သည် ပြီးခဲ့သောနှစ်နှစ်အတွင်း လက်ရှိတွင် အနိမ့်ဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေသည်။
ယခုနှစ်မှစ၍ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကွန်တိန်နာ သင်္ဘောဈေးကွက်သည် ယခင်နှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်မှ စတင်ကာ စျေးကွက်တွင် ဆက်လက် တည်ရှိနေခဲ့ပြီး ယခုနှစ် အစပိုင်းတွင် ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းများ အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် ဥရောပတွင် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှုန်း မြင့်မားလာသဖြင့် လည်းကောင်း၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ အချို့သောဒေသများတွင် ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေး ပဋိပက္ခများ၊ ကပ်ရောဂါပျံ့နှံ့မှုနှင့် အခြားအချက်များကြောင့် ကမ္ဘာ့ရေကြောင်းဈေးကွက်ဝယ်လိုအား သိသိသာသာ ကျုံ့သွားခဲ့သည်။ ထို့အပြင် နိုင်ငံတကာ စွမ်းရည်ခွဲဝေမှု မညီမျှမှုနှင့် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးဈေးကွက်တွင် အမှာစာများ ကျဆင်းမှုသည် သင်္ဘောစျေးနှုန်းများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိခဲ့သည်။
လက်ရှိတွင် နိုင်ငံတကာ သင်္ဘောစျေးနှုန်းများ အလယ်အလတ် ကျဆင်းမှုသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော်လည်း ဆက်တိုက်ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် မိုးသည်းထန်စွာ ကျဆင်းခြင်းသည် သင်္ဘောဈေးကွက်တစ်ခုလုံး၏ ကောင်းမွန်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အထောက်အကူမပြုပါ။ ပို့ဆောင်ခသည် စုစုပေါင်းနိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ အမြင့်ဆုံးအချိုးအစားအတွက် မပါဝင်သော်လည်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ ရုတ်ချည်းအတက်အကျများသည် နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုဈေးကွက်သို့ မလွဲမသွေ သယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယင်းမှတစ်ဖန် နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုတစ်ခုလုံး၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ ချောမွေ့လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်။
စျေးကွက်နှင့်ဘာသာစကားပြောင်းပါ