വ്യക്തമായ ചിലവ് നേട്ടത്തിന് നന്ദി, മൊത്തം വ്യാപാര ഗതാഗതത്തിലെ നിലവിലെ ആഗോള സമുദ്ര ഗതാഗതത്തിന്റെ അളവ് 90% ത്തിലധികം വരും, കൂടാതെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സമുദ്ര ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിലൊന്നായ കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ്, അതിന്റെ വ്യാപാര തുക തുകയുടെ 80% ത്തിലധികം വരും. സമുദ്രവ്യാപാരം, ആഗോള വ്യാപാരത്തിൽ ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനം വളരെ വലുതാണ്.
പൊതുവായി ലഭ്യമായ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഏറ്റവും പുതിയ ഷാങ്ഹായ് ഷിപ്പിംഗ് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചിന്റെ ഷാങ്ഹായ് എക്‌സ്‌പോർട്ട് കണ്ടെയ്നർ കോമ്പോസിറ്റ് താരിഫ് ഇൻഡക്‌സ് 2562.12 പോയിന്റായിരുന്നു, മുൻ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 10% ഇടിവ്, തുടർച്ചയായി 13 ആഴ്ചകൾ ഇടിഞ്ഞു. കൂടാതെ, ഡെലോയിറ്റ് വേൾഡ് കണ്ടെയ്നർ താരിഫ് ഇൻഡക്‌സ് (ഡബ്ല്യുസിഐ) തുടർച്ചയായി 28 ആഴ്ചകൾ ഇടിഞ്ഞു, ബാൾട്ടിക് ഡ്രൈ ഇൻഡക്‌സ് ഇപ്പോൾ കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ താഴ്ന്ന നിലയിലാണ്.
ഈ വർഷം മുതൽ, ആഗോള കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് വിപണി പൊതുവെ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതി മുതൽ വിപണി തുടരുന്നു, ഈ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് വിലകൾ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലെത്തുകയും ചാഞ്ചാട്ടം സംഭവിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു, പ്രത്യേകിച്ചും യൂറോപ്പിലെ ഉയർന്ന പണപ്പെരുപ്പ നിരക്ക്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ചില പ്രദേശങ്ങളിലെ ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ സംഘർഷങ്ങൾ, പകർച്ചവ്യാധിയുടെ തുടർച്ചയായ വ്യാപനവും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും, ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് മാർക്കറ്റ് ഡിമാൻഡ് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു. കൂടാതെ, അന്താരാഷ്‌ട്ര കപ്പാസിറ്റി അലോക്കേഷന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയും കപ്പൽനിർമ്മാണ വിപണിയിലെ ഓർഡറുകൾ കുറയുന്നതും ഷിപ്പിംഗ് വിലയെ ബാധിച്ചു.
നിലവിൽ, അന്താരാഷ്‌ട്ര ഷിപ്പിംഗ് വിലകളിലെ മിതമായ ഇടിവ് ന്യായമാണ്, എന്നാൽ തുടർച്ചയായ ഇടിവോ അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്നുള്ള തകർച്ചയോ മുഴുവൻ ഷിപ്പിംഗ് വിപണിയുടെയും ആരോഗ്യകരമായ വികസനത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല. മൊത്തത്തിലുള്ള വിദേശ വ്യാപാര ചെലവിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന അനുപാതം ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് കണക്കാക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, ചരക്ക് നിരക്കിലെ കടുത്ത ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ അനിവാര്യമായും വിദേശ വ്യാപാര വിപണിയിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടും, ഇത് മുഴുവൻ വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെയും വിതരണ ശൃംഖലയുടെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. വ്യവസായ ശൃംഖല.
മാർക്കറ്റും ഭാഷയും മാറ്റുക