د څرګند لګښت ګټې څخه مننه، د نړیوال سمندري ټرانسپورټ حجم په ټولیز سوداګریز ټرانسپورټ کې له 90٪ څخه ډیر حساب شوی، او د کانټینر لیږد یو له خورا مهم سمندري ټرانسپورټ میتودونو څخه دی، د سوداګرۍ اندازه یې د 80٪ څخه ډیر حساب کړې. د سمندري سوداګرۍ، په نړیواله سوداګرۍ اغیزه خورا لویه ده.
په عامه توګه د موجودو معلوماتو له مخې، د شانګهای د صادراتو د کانټینر جامع تعرفې شاخص د شانګهای د صادراتو د تبادلې وروستی شاخص 2562.12 ټکي و، د تیرې مودې په پرتله 10٪ کم شوی او د 13 پرله پسې اونیو لپاره راټیټ شوی. برسېره پردې، د ډیلویټ نړیوال کانټینر تعرفې شاخص (WCI) د 28 پرله پسې اونیو لپاره راټیټ شوی، او د بالټیک وچې شاخص اوس مهال په تیرو دوو کلونو کې په ټیټه کچه کې دی.
د سږ کال راهیسې، د کانټینر بار وړلو نړیوال بازار په عمومي توګه د تیر کال له دویمې نیمایي راهیسې بازار ته دوام ورکړی، د کانټینر بار وړلو بیې د دې کال په پیل کې اوج ته ورسیدې او په بدلون پیل وکړ، په ځانګړې توګه په اروپا کې د انفلاسیون د لوړې کچې له امله. متحده ایالات ، په ځینو سیمو کې جیو پولیټیکل شخړې ، د وبا دوامداره خپریدل او نور عوامل ، د نړیوال بار وړلو بازار غوښتنه د پام وړ کمه شوې. سربیره پردې ، د نړیوال ظرفیت تخصیص عدم توازن او د کښتۍ جوړولو بازار کې د فرمایشونو کمښت هم د بار وړلو نرخونو باندې اغیزه درلوده.
په اوس وخت کې، د نړیوال بار وړلو نرخونو کې اعتدال کموالی مناسب دی، مګر یو دوامداره ډوب یا حتی د چټک کمښت د ټول بار وړلو بازار د سالم پرمختګ لپاره مناسب نه دی. که څه هم د بار وړلو لګښتونه د ټول بهرنۍ سوداګرۍ لګښتونو ترټولو لوړ تناسب حساب نه کوي، د بار وړلو نرخونو کې سخت بدلونونه به حتما د بهرنۍ سوداګرۍ بازار ته لیږدول کیږي، چې په پایله کې به د ټولې بهرنۍ سوداګرۍ د اکمالاتو سلسله اسانه عملیات اغیزمن کړي. د صنعت سلسله.
بازار او ژبه بدله کړئ
