Mèsi a avantaj nan pri evidan, aktyèl volim transpò maritim mondyal la nan transpò komès total la te konte pou plis pase 90%, ak anbake veso kòm youn nan metòd transpò maritim ki pi enpòtan yo, kantite lajan komès li yo te konte pou plis pase 80% nan kantite lajan an. nan komès maritim, enpak la sou komès mondyal la se gwo.
Dapre done ki disponib piblikman, dènye Endèks Tarif Composite Container Shanghai Export Shanghai Shipping Exchange a te 2562.12 pwen, desann 10% nan peryòd anvan an, e li te tonbe pou 13 semèn youn apre lòt. Anplis de sa, Deloitte World Container Tariff Index (WCI) te tonbe pou 28 semèn youn apre lòt, ak Baltic Dry Index la kounye a nan yon nivo ki ba nan de dènye ane yo.
Depi ane sa a, mache mondyal anbake veso an jeneral te kontinye mache a depi dezyèm mwatye ane pase a, pri anbake veso yo te rive nan pik nan kòmansman ane sa a epi yo te kòmanse varye, espesyalman pa gwo pousantaj enflasyon an Ewòp ak la. Etazini, konfli jeopolitik nan kèk rejyon, pwopagasyon kontinye epidemi an ak lòt faktè, demann mondyal anbake mache a te retresi anpil. Anplis de sa, move balans nan alokasyon kapasite entènasyonal ak diminisyon nan lòd nan mache a konstriksyon bato tou te gen yon enpak sou pri yo anbake.
Kounye a, sezon otòn modere nan pri anbake entènasyonal yo rezonab, men yon plonje kontinyèl oswa menm yon sezon otòn rapid se pa fezab nan devlopman an sante nan mache a anbake tout antye. Malgre ke depans anbake pa konte pou pwopòsyon ki pi wo nan depans jeneral komès etranje yo, fluctuations radikal yo nan pousantaj machandiz yo pral inevitableman transmèt nan mache komès etranje a, ki an vire pral afekte operasyon an lis nan chèn ekipman pou tout komès etranje yo. chèn endistri.
Chanje mache ak lang
