Terima kasih kepada kelebihan kos yang jelas, volum pengangkutan maritim global semasa dalam jumlah pengangkutan perdagangan menyumbang lebih daripada 90%, dan perkapalan kontena sebagai salah satu kaedah pengangkutan maritim yang paling penting, jumlah perdagangannya menyumbang lebih daripada 80% daripada jumlah tersebut. perdagangan maritim, kesan terhadap perdagangan global adalah besar.
Menurut data yang tersedia secara umum, Indeks Tarif Komposit Kontena Eksport Shanghai Shanghai terkini ialah 2562.12 mata, turun 10% daripada tempoh sebelumnya, dan telah jatuh selama 13 minggu berturut-turut. Selain itu, Indeks Tarif Kontena Dunia Deloitte (WCI) telah jatuh selama 28 minggu berturut-turut, dan Indeks Kering Baltik kini berada pada tahap rendah dalam tempoh dua tahun yang lalu.
Sejak tahun ini, pasaran perkapalan kontena global secara amnya telah meneruskan pasaran sejak separuh kedua tahun lalu, harga penghantaran kontena mencapai kemuncak pada awal tahun ini dan mula turun naik, terutamanya oleh kadar inflasi yang tinggi di Eropah dan Amerika Syarikat, konflik geopolitik di beberapa wilayah, penularan berterusan wabak dan faktor-faktor lain, permintaan pasaran perkapalan global telah menyusut dengan ketara. Di samping itu, ketidakseimbangan peruntukan kapasiti antarabangsa dan penurunan tempahan dalam pasaran pembinaan kapal turut memberi kesan kepada harga penghantaran.
Pada masa ini, kejatuhan sederhana dalam harga perkapalan antarabangsa adalah munasabah, tetapi kejatuhan berterusan atau kejatuhan mendadak tidak kondusif untuk pembangunan sihat keseluruhan pasaran perkapalan. Walaupun kos penghantaran tidak mengambil kira bahagian tertinggi bagi keseluruhan kos perdagangan asing, turun naik drastik dalam kadar tambang tidak dapat dielakkan akan dihantar ke pasaran perdagangan asing, yang seterusnya akan menjejaskan operasi lancar rantaian bekalan seluruh perdagangan asing. rantaian industri.
Tukar pasaran dan bahasa
