समुद्री भाडा मूल्यमा निरन्तर गिरावट कसरी हेर्ने

स्पष्ट लागत लाभको लागि धन्यवाद, कुल व्यापार यातायातमा हालको विश्वव्यापी समुद्री यातायातको मात्रा 90% भन्दा बढीको लागि लेखिएको छ, र कन्टेनर ढुवानी सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण समुद्री यातायात विधिहरू मध्ये एक हो, यसको व्यापार रकम रकमको 80% भन्दा बढी हो। सामुद्रिक व्यापारको विश्वव्यापी व्यापारमा ठूलो प्रभाव छ।

सार्वजनिक रूपमा उपलब्ध तथ्याङ्क अनुसार, पछिल्लो साङ्घाई सिपिङ एक्सचेन्जको सांघाई एक्सपोर्ट कन्टेनर कम्पोजिट ट्यारिफ इन्डेक्स २५६२.१२ बिन्दु थियो, जुन अघिल्लो अवधिको तुलनामा १०% कम हो र लगातार १३ सातादेखि घटेको छ। थप रूपमा, डेलोइट विश्व कन्टेनर ट्यारिफ इन्डेक्स (WCI) लगातार २८ हप्तादेखि घटेको छ, र बाल्टिक ड्राई इन्डेक्स हाल पछिल्लो दुई वर्षमा न्यून स्तरमा छ।

यस वर्षदेखि, विश्वव्यापी कन्टेनर ढुवानी बजारले गत वर्षको दोस्रो आधादेखि बजारलाई जारी राखेको छ, कन्टेनर ढुवानी मूल्यहरू यस वर्षको सुरुमा चरम सीमामा पुगेका थिए र विशेष गरी युरोपमा उच्च मुद्रास्फीति दरले गर्दा उतारचढाव हुन थालेको थियो। संयुक्त राज्य अमेरिका, केही क्षेत्रहरूमा भू-राजनीतिक द्वन्द्व, महामारी र अन्य कारकहरूको निरन्तर फैलावट, विश्वव्यापी शिपिंग बजारको माग उल्लेखनीय रूपमा संकुचित भएको छ। थप रूपमा, अन्तर्राष्ट्रिय क्षमता विनियोजनको असन्तुलन र जहाज निर्माण बजारमा अर्डरको कमीले पनि शिपिंग मूल्यहरूमा प्रभाव पारेको थियो।

हाल, अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी मूल्यमा मध्यम गिरावट उचित छ, तर लगातार डुबकी वा एक तीव्र गिरावट सम्पूर्ण शिपिंग बजारको स्वस्थ विकासको लागि अनुकूल छैन। यद्यपि ढुवानी लागतले समग्र विदेशी व्यापार लागतको उच्चतम अनुपातको लागि हिसाब गर्दैन, भाडा दरहरूमा हुने कडा उतारचढाव अनिवार्य रूपमा विदेशी व्यापार बजारमा सारिनेछ, जसले फलस्वरूप सम्पूर्ण विदेशी व्यापारको आपूर्ति श्रृंखलाको सहज सञ्चालनलाई असर गर्नेछ। उद्योग श्रृंखला।