Teknolojiya başbûnê ya strukturên plakaya bihêzkirina plakê ji bo zêdekirina hişkiya vertical ya otomatîk1

1. Paşî:

Astengiya vertical ya deriyên aliyê gerîdokê indexek performansa krîtîk e ku bandorê li ser performansa giştî ya pergala derî dike. Ji bo pêkanîna taybetmendiyên ceribandina durustî û pêbaweriya rast û sekinandinê bicîh bikin, sêwirana pergala derî divê li gorî daxwazên performansê taybetî bicîh bîne. LSR (Dirêjbûna Rêjeya Span) nirxek di hişmendiya vertical de li derî, bi otomobîlên rêwîtiyê re bi gelemperî hewce dike ku nirxek LSR-ê ≤ 2.5 û wesayîtên bazirganî hewce dike ku ≤ 2.7 hewce dike. Sêwirana plakaya nûvekirinê ya Hinge di zêdebûna hişkiya vertical ya deriyê otomobîlê de girîng e. Vê lêkolînê armanc dike ku di nav pergala dîmenan de di nav pergala nûjeniyê de bi navgîniya sêwirana mayînde ya plakaya nûvekirinê re têkildar be, gihîştina indexê hişkbûna hişk û başkirina ava vexwarinê û başkirina av û rustproof û performansa rustproof.

2. Kêmasiyên strukturîn ên hunera pêşîn:

Strukturên plakaya hinge ya kevneşopî ji plakek hinge ya ku bi nîgarên xwe ve hatî çêkirin, ku piştre li ser panelê hundurîn a derî bi karanîna du hebên welding têne girtin. Lêbelê, ev avahî hin kêmasiyên wan hene. Dema ku belavkirina hinge bi dirêjahiya derî re, qada dorpêçê di navbera panelê hundurîn de ye û plakaya hinge ya hinge piçûk e, dibe sedema hebûna stresê û zirara potansiyel a panelê hundurîn. Di encamê de, hişkiya vertical ya nîgaşî ya deriyê pêşîn dikare bibe sedema sagging û xapandina pergala tevahiya deriyê. Astengên cîhê sazkirinê jî hewcedarê zêdekirina plakaya nûvekirinê ya sînorkirinê, lêçûn û tevliheviya zêde zêde dibe. Struktura plakaya heyî ya Hinge ya heyî nahêle ku ji bo xalîçeya vertikal, deformasyonên guncan, û fikarên lêçûnê çareser neke.

3. Çareseriyên ji kêmasiyên strukturî yên heyî re:

3.1 Pirsgirêkên Teknîkî ji hêla strukturên nû ve têne çareser kirin:

Struktura plakaya nû ya Hinge ya ku armanc dike ku kêmasiyên jêrîn hilweşîne: hişkbûna vertical têra xwe ber bi derî, deformasyon û xapandinê ve tê rêve kirin; Deformasyon û pelên li ser plakaya hundur ji ber stresê li ser asta sazkirina sînorkirî; lêçûnên zêdebûna bi parçeyên parçeyî, pêşkeftin, veguhastinê, û kedê re; pêşîlêgirtina ax û rust li qada sazkirina sînorkirî.

3.2 Solutionareseriya Teknîkî ya Struktura Nû:

Ji bo çareserkirina van pirsgirêkan, sêwirana plakaya nû ya hinge ya nû ya plakaya pêşîn a deriyê pêşeng û hem jî derî ya derî ya deriyê pêşiya zexîreyê li yek sêwiranê ye. Ew qada dorpêçkirinê di navbera plakaya nûvekirina hinge û pîvana navxweyî de zêde dike, mezinahiya materyalê li ser rûyê giyayê hinge zêde dike, û hişkbûna asta sazkirina hinge baştir dike. Digel vê yekê, ev sêwiran li ser rûyê sazkirina sînorkirî piştrast dike, pêşî li zirarê dide plakaya hundurîn û pîvanê ji aliyekî elektronîkî, û xêzên avê, xalîçeyên avî, û xurt û rustproofê xurt dike. Bi berhevkirina her du plakên xurtkirî, sêwiranê sêwiranê parçeyên parçeyan çêdike, kêmkirina lêçûnên pêşkeftinê, pakkirin, veguhestin, û kedê.

3.3 Nimûneyên serlêdana avahiya nû:

Di mînakek de ku rêjeya deriyê pêşiya LSR bi girîngî ji sînorên diyarkirî derbas dibe, strukturên plakaya nû ya hinge bi bandorker ji bo kêmasiyên xwerû yên destpêkê drav dike. Bi navgîniya CAE, tê nîşandan ku zalimiya vertical ya giştî ya pergala derî bi standardên pargîdanî re dike. Van encaman bandora avahiya plakaya hinge ya çêtir a strukturên zexîreyê yên çêtir di ewlehiya zêdebûna performansa zêde de piştrast dikin.

4. Feydeyên aborî yên avahiya nû:

Bi yekkirina plakaya nûvekirinê ya derî ya derî û deriyê pêşiya pêşiyê, strukturên nû di navbêna stresê de hilîne, pêşî li defteran digire, taybetmendiyên avêtî û xalîçeyan zêde dike, û rustên rustî zêde dike. Wekî din, kêmkirina hejmara parçeyan û moşekan ji bo plakaya zexta sînorkirî li ser lêçûnên pêşkeftinê, pakkirin, veguhestin, pêvajoyê, û lêçûnên kedê digire. Di encamê de, sêwirana plakaya nû ya hinge ya nû her du kêmkirina performansê û kêmkirina lêçûnê pêk tîne.

5.

Dîtinên lêkolînê eşkere dikin ku dema ku qanûna belavkirina hinge bi dirêjahî, çareserkirina kêmasiyên sêwiranê bi navgîniya sêwiranê ya hinge ya nûjen dikare bi rengek hişk û performansa giştî bi girîngî zêde bike. Sêwirana strukturan dema ku bi domdarî standardên performansê civiya. Tecrûbeyên ku ji vê lêkolînê hatine wergirtin ji bo sêwiranên avahîsaz ên pêşerojê di modelên otomobîlên nû de ji bo sêwiranên strukturên pêşeroj peyda dibin.

Di encam de, gihîştina hişkiya vertikal û performansa çêtirîn di deriyên otomobîl de hewcedarî sêwiranên nûjen, wek yekbûna plakên nûvekirina Hinge û plakên nûkirina sînorkirî. Ev nêzîkatî ne tenê kêmasiyên strukturên heyî çareser dike lê di heman demê de dema kêmkirina lêçûnan jî nîşanên performansa girîng dihesibîne.