Verbesserung Technologie vun der Hënn-verstäerken Plack Struktur fir net méi vertikal Steife vum Auto ze erhéijen1

1. Hannerhand:

De vertikale Steifheit vun den Autosfaart ass e kritesche Performance Index deen d'Gesamt Leeschtung vum Dier System betrëfft. D'Duuribilitéitspositioun Spezifizitéiten ze treffen an ze suergen a versiegelt, den Design vum Dier System muss mat spezifeschen Performance Ufuerderunge sinn. De LSR (Längt fir Spuerverhältnis) spillt eng entscheedend Roll an der vertikaler Steifheit vun der Dier, mat Passagéierautoen, déi typesch Wäerter ≤ 2.5 a kommerziell Gefierer ≤ 2,5 a kommerzielle Gefierer. Den Design vun der hënneger Verstäerkungsplack ass entscheedend an der Erhéijung vun der Wirbelsäule vun der Autobunn. Dës Fuerschung Ziler ze adresséieren D'Entrënnegung sinn am Diergones duerch den Iinnatatative Deputement Platé erreechen, déi onbequemen Inhalter ass erhälpt.

2. Strukturell Mängel vun der viregter Konscht:

Tradituell Glécksfräce Plackekistenz bestoe bestehe vun enger Hénkcher Erpëtztungsmëttel mat Nazien, déi duerno mat den Nëss kise ginn déi mat der Dier bannenzeger Panel droen, déi mat der Delenden Pannel klappt. Wéi och ëmmer, d'Struktur huet dës Struktur déi bestëmmt onglécken. Wann d'hënneschte Verdeelung relativ klengt nëmme just mat der Dier vergläicht, dauert den Auslafpaus tëscht den banneschten Trëppelweeër Konsequent, mëttelméisseg vertikal Steifheit vun der viischter Dier kann sagging a Mëssgräifung vum ganzen Dier System verursaachen. D'Installatiounsniveauen Concerten och erfuerderlech d'Zousft vun engem Konmarer Rieder, zousätzlech Käschten erop a Komplexitéit. Déi existent Hënnegkeet Verstäerkungsplack feelt net genuch vertikal vertikal ze adresséieren, z'iwwerdroen, a kascht Bedenken.

3. Léisunge fir existent strukturelle Mängel:

3.1 Technesch Probleemer fir vun der neier Struktur ze léisen:

Déi nei Hënnegkeet Verstäerkungsplat Struktur zielt déi folgend Mängel iwwerwannen: net genuch vertikal Steifheit, déi zu Doagging, Defizéierung, d'Deformatioun, an d'Deformatioun; Deformatiounen a Rëss op der bannenzeger Plack wéinst Stress op der Limiter Installatioun Uewerfläch; BIS Käschten Käschte verbonne mat Deel Schimmel, Entwécklung, Transport, an Aarbecht; Stëbs a Rust Präventioun an der Limiter Installatioun Beräich.

3.2 Technesch Léisung vun der neier Struktur:

Doen dës Erausloscht, déi nei freeën déi nei Versammlungsdriite déi béid der Aarbechtsverstäerkt an aner Feierbegkeet zu engem eenzegen Design Et erhéicht den iwwerlappenden Gebitt tëscht der hënneger Verstäerkungsplack an déi bannenzeger Placke, verbessert déi materiellt Dicke vun der hënneger Zäitmëttel fir d'Staarkerfläch ze vermeiden. Ausserdeem keen Erléisungsstécker ass, a rustprother Zorsch oder rechtfäerdegt Schueder Andeems béid Verstäerkte op eng kombinéieren, op eng, d'Designstrellines, Käschte fir d'Entwécklung, Verpflichtung ,ssaarbechtungen.

3.3 Applikatioun Beispiller vun der neier Struktur:

An engem Beispill wou d'Frontdier lsmisat d'Verzweiflung de verschriwwene Grenzen iwwerschratt, déi nei hënnend Verstäerkungskompetenzeffekt effektiv kompenséiert fir den initialen Layout Mängel kompenséiert. Duerch Cae Berechnung, et gëtt gewisen datt d'Gesamtkredit vun der Diersystem entsprécht. Dës Resultater bestätegen d'Efficacitéit vun der verbesserter Hënn-Verstäerkung Plack Struktur an der Entféierung an der ganz Leeschtung.

4. Wirtschaftlech Virdeeler vun der neier Struktur:

Wights souwuel fir déi viischt Dier glécklech ze integréieren. Ausserdeem ginn d'Zuel vun ënneschen Deel an Molzenne fir d'Käschte, Verkaaft, zesummen ze Verpaltungssäck. Dofir ass déi nei hënnesch Verstäerkungsplack Design, déi béid Leeschtungsbibliothéik a kascht Reduktioun.

5.

D'Fuerschung fonnt erschadet datt wann d'Verdeelungsverdeelungsgesellschaft Säit vun den Euro, déi fir d'Längt erfindegenen Handlungsgehalt sinn duerch wendlech StatTeféierungsgester untrattesche Verstäerkten duerch dat lesescht Stierf. Déi strukturell Design integréiert kaschten Kontrollmoossnamen, wann konsequent Leeschtungsnormen treffen. D'Erfahrungen goufen aus dëser Etude ersat fir wäertvoll Ersatz fir zukünfteg strukturellen Designen an neien Auto Modeller.

Zu Konklusioun, optimalesch Kuerzstate a Performance an der Performance Zänn, déi innovativen Designen bezeechent hunn, wéi d'Integratioun vun der Hiersteller a Limuten Dës Approche léist net nëmmen existent strukturelle Mängel, awer verbessert och verbreet Performancenungen beim Käschten ze reduzéieren.